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| Instrucciones de Uso
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de fuerza centrífuga y, por consiguiente,
poner en marcha la sierra de cadena aún
cuando la palanca de gas esté suelta.
9. MANTENIMIENTO PERIÓDICO
¡PELIGRO! No realice ningún control,
mantenimiento o reparación con el motor
en marcha.
9.1 CADENA
Véase capítulo „8.4 CADENA“.
9.2 CARRIL
� Limpie periódicamente el canal de deslizamiento de la
cadena, así como los canales de aceite.
� Lubrique el piñón con grasa para cojinetes.
� Con cada mantenimiento, déle la vuelta al carril para
una distribución uniforme del desgaste.
9.3 FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire atascado reduce el rendimiento del mo�
tor y la eficacia de corte y aumenta el consumo de car�
burante.
a) El corte de madera seca y el trabajo en un ambiente
polvoriento requieren una limpieza más frecuente del
filtro.
� Retire la cubierta su�
perior (fig. 20 parte 1)
desatornillándola (fig.
20 parte 2).
� Desenrosque los pomos
de fijación (fig. 20 parte
3).
� Levante y saque el filtro
(fig. 20 parte 4).
� Separe ambas mitades
con un destornillador (en
caso necesario).
� Si resulta difícil quitar
la suciedad, lávela con
agua caliente y jabón.
b) Sustituya el filtro si está dañado (deformado y/o con
grietas).
9.4 FILTRO DE CARBURANTE
El filtro de carburante (por encima del agujero de abas�
tecimiento, fig. 1, parte 16) puede extraerse con ayuda
de un gancho y cogerse con una pinza larga.
Sustituya el filtro como mínimo una vez al año.
- Utilice solamente un filtro original.
9.5 FILTRO DE ACEITE
Para limpiar o sustituir el filtro, retire el recogecadenas
(fig. 32 parte 1) aflojando los dos tornillos (parte 2). Ex�
Ex�
Ex�
traiga la goma (parte 3) de su alojamiento y saque el
filtro (parte 4).
9.6 BUJÍA
Compruebe el estado de la bujía al menos una vez al
año (o en caso de dificultades con la puesta en marcha).
Espere a que el motor se haya enfriado.
1) Extraiga la cubierta y desenrosque la bujía con la
llave que se adjunta (fig. 22). En caso de incrustacio�
En caso de incrustacio�
En caso de incrustacio�
nes excesivas y de un desgaste considerable de los
electrodos, se debe sustituir la bujía con otra de tipo
equivalente (fig. 21).
Un exceso de incrustaciones puede depender de:
• Un porcentaje excesivo de aceite en el combustible o
bien una calidad de aceite inadecuada.
• Filtro de aire parcialmente atascado.
2) Enrosque la bujía manualmente completamente en
la rosca para evitar dañar su alojamiento; utilice la
llave correspondiente sólo para apretar (fig. 22).
3) Nunca realice reparaciones del aparato (si no está
cualificado para hacerlo). Para ello, acuda a un cen�
Para ello, acuda a un cen�
Para ello, acuda a un cen�
tro de asistencia al cliente.
¡PELIGRO! Para mantener las condicio-
Para mantener las condicio-
Para mantener las condicio-
nes originales de seguridad, no modifique
nunca el aparato. En caso de reparación,
utilice exclusivamente recambios origina-
les.
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