Ikra PKS 4235, Operating Instructions Manual

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IT | Istruzioni per l’uso
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ARRESTO DEL MOTORE
5) Impugnare la motosega nel modo illustrato in fig. 28.
Controllare che l’area circostante la barra e la catena
sia libera da qualsiasi tipo di ostacolo.
6) Tirare con forza la manopola della fune d’avviamento
fino ai primi scoppi (solitamente non più di 4/5 volte)
fig. 28.
FARE ATTENZIONE ad un possibile movi-
mento della catena!
7) Premere a fondo il pomolo dell’aria (fig. 29).
8) Continuare a tirare la manopola della fune d’avvia-
mento (fig. 28) fino a quando il motore non parte.
ATTENZIONE PERICOLO! La catena della
sega si muove poiché il dispositivo d’av-
viamento automatico a questo punto è re-
golato sull’accelerazione parziale.
- Mantenere ferma la motosega (fig. 28) e lasciar an-
dare il motore e la catena per almeno 15 secondi
(riscaldamento).
9) Con il palmo della mano premere la leva di bloccag-
gio dell’acceleratore (fig. 29 part. 1) e quindi azionare
brevemente la leva dell’acceleratore (fig. 29 part. 2);
il numero di giri del motore in questo modo si abbas-
sa al minimo.
10) Non utilizzare la motosega quando si muove al regime di
minimo. In questo caso far controllare la motosega presso
un centro assistenza.
11) Non trasportare la motosega quando il motore gira.
Per il trasporto coprire la barra col copribarra in dota-
zione..
1) Per arrestare il motore abbassare la levetta (fig. 26
part. 1) nella posizione “STOP ”.
2) Dopo aver lavorato a lungo a pieno carico è consi-
gliabile lasciar girare il motore per alcuni secondi al
minimo prima di premere l’interruttore “STOP”.
ATTENZIONE! Acquisire la necessaria di-
mestichezza con l’uso dell’interruttore d’ar-
resto per poter reagire prontamente in caso
d’emergenza.
ATTENZIONE! La catena continua a girare an-
cora per un certo tempo una volta rilasciata la
leva dell’acceleratore.
AVVIAMENTO A CALDO
1) Sollevare la levetta dell’interruttore in posizione “START”
(fig. 26 part. 1).
2) Estrarre il pomolo dell’aria fino all’arresto e subito
dopo premerlo di nuovo.
3) Tirare quindi con forza la manopola della fune d’avvia-
mento (fig. 28) fino a quando il motore non si avvia.
AVVIAMENTO A CALDO DOPO IL RIFORNIMENTO
Qualora il serbatoio del carburante dovesse essere
completamente vuoto, avviare la motosega dopo il ri-
fornimento seguendo le istruzioni per l’”AVVIAMENTO
A FREDDO”.
ARRESTO DEL MOTORE
Nei seguenti casi il motore deve SEMPRE essere ar-
restato:
• rifornimento carburante
• rIfornimento olio per la catena
• interventi di controllo e riparazione
• pulizia e regolazione
• allontanamento dal luogo di lavoro
• trasporto