Ikra PKS 4235, Operating Instructions Manual

Page: 83 / 88

GR |
ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΕΩΣ
82
ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝ�ΥΝΟΣ ! Μια υψηλή ρύθμι�
ση του αριθμού στροφών ρελαντί μπορεί
να οδηγήσει σε έναρξη λειτουργίας του
φυγόκεντρου συμπλέκτη και με τον τρόπο
αυτό να οδηγήσει στην εκκίνηση της αλυ�
σίδας πριονιού παρότι ο μοχλός γκα�ιού
δεν είναι πατημένος.
9. ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΙΝ�ΥΝΟΣ!! Μην εκτελείτε έλεγχο, συντή�
ρηση ή επισκευή με τον κινητήρα σε λει�
τουργία.
9.1 ΑΛΥΣΙ�Α
Βλέπε κεφάλαιο „8.4 ΑΛΥΣΙΔΑ“.
9.2 ΛΑΜΑ
Καθαρίζετε τακτικά την αυλάκωση κύλισης της αλυσίδας
καθώς επίσης τις διαβάσεις λαδιού.
Λιπαίνετε το αστέρι εκτροπής με γράσο εδράνων.
Σε κάθε συντήρηση αντιστρέφετε τη λάμα για την ομοιό�
μορφη κατανομή της φθοράς.
9.3 ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΟΣ
Ένα βουλωμένο φίλτρο αέρος μειώνει την απόδοση του
κινητήρα και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
a) Το κόψιμο στεγνών ξύλων και η εργασία σε περιβάλ�
λον με σκόνη απαιτούν το συχνότερο καθαρισμό του
φίλτρου.
� Αφαιρείτε το επάνω
κάλυμμα (Εικ. 20 εξάρ�
τημα 1) με το ξεβίδωμα
της βίδας (Εικ. 20 εξάρ�
τημα 2).
� Ξεβιδώνετε τις δύο κε�
φαλές ασφάλισης (Εικ.
20 εξάρτημα 3).
� Ανυψώνετε το φίλτρο
(Εικ. 20 εξάρτημα 4) και
αφαιρείτε.
� Αποσυναρμολογείτε τα
δύο τμήματα με τη βο�
ήθεια ενός κατσαβιδιού
(εφόσον απαιτείται).
� Εάν δεν μπορεί να
αφαιρεθεί η βρομιά,
πλένετε με ζεστό νερό
και σαπούνι.
b) Σε περίπτωση βλάβης αντικαθιστάτε το φίλτρο (πα�
ραμορφώσεις και/ή ρωγμές).
9.4 ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Το φίλτρο καυσίμου μπορεί να τραβηχτεί έξω (μέσω του
ανοίγματος δεξαμενής, Εικ. 1, εξάρτημα 16) με τη βοήθεια
ενός άγκιστρου και να κρατηθεί με τη βοήθεια μιας πένσας
με μακριές δαγκάνες.
Αντικαθιστάτε το φίλτρο τουλάχιστον μια φορά το χρόνο.
� Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιο φίλτρο.
9.5 ΦΙΛΤΡΟ ΛΑ�ΙΟΥ
Για τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση του φίλτρου απομακρύ�
νετε την αρπάγη αλυσίδας (Εικ. 32 εξάρτημα 1) με το ξεβίδωμα
των δύο βιδών (εξάρτημα 2). Αφαιρείτε το ελαστικό (εξάρτημα 3)
από τη βάση και τραβάτε έξω το φίλτρο (εξάρτημα 4).
9.6 ΣΠΙΝΘΗΡΙΣΤΗΣ
Τουλάχιστον μια φορά το χρόνο ή σε περίπτωση προβλημά�
των κατά την εκκίνηση πρέπει να ελεγχθεί η κατάσταση του
σπινθηριστή. Περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας.
1) Αφαιρείτε το καπάκι και ξεβιδώνετε το σπινθηριστή
με το εμπεριεχόμενο κλειδί (Εικ.22). Σε περίπτωση
υπερβολικών εναποθέσεων βρομιάς και αυξημένης
φθοράς των ηλεκτροδίων πρέπει ο σπινθηριστής να
αντικατασταθεί από έναν του ιδίου τύπου (Εικ. 21).
Η υπερβολική εναπόθεση βρομιάς μπορεί να προκαλείται από:
• Το ποσοστό λαδιού στο καύσιμο είναι πολύ υψηλό ή η
ποιότητα λαδιού δεν είναι η ιδανική.
• Το φίλτρο αέρος είναι εν μέρει βουλωμένο.
2) Βιδώνετε το σπινθηριστή με το χέρι πλήρως στο
σπείρωμα, για την αποφυγή ζημιών στη βάση του
σπινθηριστή, χρησιμοποιείτε το αντίστοιχο κλειδί
μόνο για το σφίξιμο (Εικ. 22).
3) Μην εκτελείτε ποτέ οι ίδιοι επισκευές στο εργαλείο
(εάν δεν διαθέτετε την ανάλογη για το σκοπό αυτό
κατάρτιση). Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε μια
υπηρεσία τεχνικής υποστήριξης πελατών.
ΚΙΝ�ΥΝΟΣ!! Για τη διατήρηση της αρχικής
ασφάλειας του εργαλείου οφείλουν να μην
πραγματοποιούνται αλλαγές στο εργαλείο.
Στις επισκευές χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια
ανταλλακτικά.