NL-11
CHOKE
BRANDSTOFPOMP
3. Koude start: aan de chokehandel trekken (A) (start-
klep sluiten).
4. Trek aan de trekstarter, totdat de motor aanslaat.
5. Druk de chokehandel terug (B) (overmatig draaien
bij uitgetrokken choke leidt tot het „verzuipen“ van
de motor, wat een latere start moeilijker maakt).
6. Trek aan de trekstarter, totdat de motor start. Als
de brandstoftank niet leeg was, trekt u een tot twee
keer aan de starter – de motor moet nu aanslaan.
Zodra de motor aangeslagen is, kort gas geven om
de gashandel uit de halfgas stand te halen en de
motor stationair laten draaien.
7. Laat de motor een paar minuten warmlopen, voordat
u met het werken begint. Choke nu openzetten (C).
A
B
C
STARTEN BIJ WARME MOTOR
CHOKE NIET GEBRUIKEN!
Als de brandstoftank leeg was, herhaalt u na het bij-
tanken de stappen 1, 3 t/m 7 onder STARTEN BIJ
KOUDE MOTOR.
MOTOR UITSCHAKELEN
Stop-schakelaar in de stand „STOP“ zetten.
ONDERHOUD
LUCHTFILTER
• Wanneer zich stof in het luchtfilter verzamelt, neemt
het motorvermogen af, het brandstofverbruik neemt
toe en komen er wrijvingsdeeltjes in de motor. Ver-
wijder en reinig zonodig steeds het luchtfilter om het
schoon te houden.
• Lichte stofvorming aan de oppervlakte kan eenvou-
dig door het even tegen de grond tikken van het
luchtfilter worden verwijderd. Zwaardere stofaan-
slag moet met een geschikt oplosmiddel worden
uitgewassen.
• Verwijder het filterdeksel door het losdraaien van de
schroef van het luchtfilterdeksel.
FILTERDEKSEL-SCHROEF
BRANDSTOFFILTER
AANWIJZING VOOR HET AFSTELLEN VAN DE
CARBURATEUR
Stel de carburateur alleen af indien nodig. Mochten
zich problemen met de carburateur voordoen, wendt
u zich dan tot uw leverancier. Een verkeerde afstelling
kan motorschade veroorzaken en kan leiden tot het
kwijtraken van het recht op garantie.
BRANDSTOFFILTER
• De brandstoftank is voorzien van een filter.
Het filter zit aan het vrije eind van de brandstoflei-
ding en kan met een draad met haak of met een der-
gelijk hulpmiddel, door de tankopening eruit worden
gehaald.
• Controleer het brandstoffilter regelmatig. Zorg er-
voor dat er geen stof in de brandstoftank komt. Een
verstopt filter leidt tot problemen bij het starten van
de motor of tot onregelmatigheden in het motorver-
mogen.
• Is het filter vervuild, vervang het dan.
• Is de tank vanbinnen vervuild, dan kunt u die door
omspoelen met benzine schoonmaken.
BOUGIE CONRTROLEREN
O.6-0.7mm(0.023“-O.028tIin.)
Probeer niet de bougie eruit te draaien wanneer de
motor nog warm is, omdat anders de schroefdraden
beschadigd kunnen worden.
• Bougie reinigen of vervangen, wanneer die door
oliehoudende aanslag sterk vervuild is.
• Bougie vervangen, wanneer het einde van de mid-
denelektrode versleten is (rond).
• Elektrodenafstand: 0,6-0,7 mm
• Aanzetkoppel: 145-155 kg/cm
Summary of Contents for BT 4344
Page 2: ......
Page 94: ...GR 1 15 ELLHNIKA...
Page 96: ...15 15 GR 3...
Page 97: ...Raynaud GR 4...
Page 98: ...M5xl6 M5x20 M5x25 X 2 X 2 1 1 2 2 2x16 3 A B GR 5...
Page 99: ...A 3 B A S 4 mm 2x16 A B x x GR 6...
Page 100: ...15 16 15 METERS 50 FEET 15 GR 7...
Page 101: ...Monofil 2 5 mm KNIFE SIDE RAISED ANGLE TO GROUND ANGLE TO WALL 2 3 4 5 1 1 2 3 4 5 GR 8...
Page 102: ...1 2 1 5 cm 5 4 3 1 2 2 4 1 5 cm 2 5 mm 2 2 1 m 2 2 cm 15mm 3 255 mm GR 9...
Page 103: ...89 30 1 2 2 30 1 89 30 1 2 30 1 1 2 3 4 3 4 GR 10...
Page 104: ...5 6 1 2 3 4 5 STOPP l Stopp START 2 7 10 CHOKE 3 A 4 5 B 6 7 C A B C 3 7 Stopp STOP GR 11...
Page 105: ...O 6 0 7mm 0 023 O 028 0 6 0 7 mm 145 155 kg cm 1 25 2 GR 12...
Page 106: ...2 GR 13...
Page 107: ...1 0 6 0 7 mm Stop 2 3 0 6 0 7 mm 0 3 0 4 mm 4 GR 14...
Page 108: ......
Page 114: ......
Page 119: ......