Ikra BT 4344, Operating Instructions Manual

Page: 78 / 120

HU-10
üzemanyagot. A két hónapnál hosszabb ideig
tárolt üzemanyag az indításnál problémákhoz és
alacsony motorteljesítményhez vezet. A fentiekben
megnevezett határidõt túllépõ üzemanyag-keveréket
ártalmatlanítani kell, és frissen készült keverékre kell
kicserélni.
FigYelmeztetés VeszélY
1. A tartályt soha ne töltse fel a peremig (a tartálytérfogat
3/4-ig)
2. Soha ne töltsön üzemanyagot a tartályba zárt, nem
szellõztetett helyen.
3. Ne töltse fel az üzemanyag-keveréket nyílt láng
vagy szikrák közelében.
4. A motort beindítása elõtt feltétlenül mossa le a
kiömlött üzemanyagot.
5. Soha ne próbáljon meg feltölteni egy forró motort.
ellenŐRzŐ listA (indítás elõtt ellenõrzendõ)
1. Ellenõrizze a csavarok, a csapszegek, anyák és
rögzítõ elemek fix helyzetét.
2. Ellenõrizze a levegõszûrõ tisztaságát. A motor
indítása elõtt tisztítsa meg a levegõszûrõt a
szennyezõdésektõl stb.
3. Ellenõrizze a védõburkolat fix helyzetét.
4. Ellenõrizze az üzemanyagtartály tömítettségét.
5. Ellenõrizze a kést repedések tekintetében.
FigYelmeztetés VeszélY
A készülék motorjának kipufogógázai vegyi anyagokat
tartalmaznak, melyek rákos megbetegedéseket,
születési rendellenességeket és egyéb reprodukciós
rendellenességeket okozhatnak.
motoR inDÍtásA és
kikAPCsolásAÜzemeltetés
motoR inDÍtásA és kikAPCsolásA
biztonsági kAPCsoló
stoP-kAPCsoló
gázkAR
biztonsi
kAPCsoló
inDÍtás HiDeg motoRRAl
1. Állítsa a stop-kapcsolót „START” állásba. Nyomja meg
a gázkart és blokkoljon félgázra, mégpedig úgy, hogy
mûködteti a gázkar-rögzítést, engedje el a gázkart.
2. 7-10 alkalommal nyomja meg az üzemanyag-
szivattyún lévõ szivattyúfejet, míg üzemanyag jut az
üzemanyag-szivattyúba.
CHoke (szivató)
benzinsziVAttYÚ
3. Hidegindítás: A choke-kart meghúzzuk (A) (az indító
csappantyút zárjuk)
4. Húzza meg az indítózsinórt, míg a motor nem gyújt.
5. Nyomja vissza a choke-kart (B) (a kihúzott szivató
„choke” melletti túlpörgetés a motor „lefulladásához”
vezethet, ami nehezíti a késõbbi indítást).
6. Húzza meg az indítózsinórt, míg a motor be nem
indul. Ha az üzemanyagtartályt nem volt üres,
húzza meg egy-két alkalommal az indítót - ekkor a
motornak be kellene indulnia. A motor beindulása
után rövid gázt adunk, így a gázkart kioldhatjuk a
félgázas állásból és a motort üresjáratba visszük.
7. A munka megkezdése elõtt bemelegítéshez járassa
néhány percig a motort. Ezután tolja a startcsappantyút
(C) állásba.
A
B
C
inDÍtás meleg motoRRAl
A sziVAtó „CHoke” nem AlkAlmAzHAtó!
Ha az üzemanyagtartály üres volt, a feltöltés után
ismételje meg az INDÍTÁS HIDEG MOTORRAL
fejezet alatt leírt 3-7. lépéseket.
A motoR kikAPCsolásA
A stop-kapcsolót „STOP” állásba visszük.
kARbAntARtás és áPolás
leVegŐszûRŐ
• Ha a levegõszûrõben por gyûlik össze, csökken a
motorteljesítmény, nõ az üzemanyag-fogyasztás, a
motorba pedig dörzsölõ anyagok kerülnek. Szükség
esetén mindig vegye ki a levegõszûrõt és tisztítsa
meg, ezzel szavatolva tisztaságát.
• A felszínen lévõ könnyû por a szûrõ odaütögetésével
egyszerûen eltávolítható. A nehezebb lerakódásokat
megfelelõ oldószerrel kell kimosni.
• A levegõszûrõ fedelében lévõ csavar
kicsavarozásával vegye le a szûrõfedelet.