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9 - MANUTENzIONE
9.6
MANUTENZIONE POMPA IN ALTA PRESSIONE
Pompa con albero a camme (esempio)
I componenti di maggiore sostituzione sono: le valvole di aspi-
razione / mandata, gli anelli di tenuta ed i pistoni in ceramica.
Questi si sostituiscono o in maniera preventiva o appena ci si
accorge della necessità di sostituzione, così come riportato nella
tabella “cause e soluzioni” a pagina 31.
Come estrarre le valvoline dalla loro sede
(
Fig.1
)
e come sosti-
tuire l’o-ring dal tappo della testata
(
Fig.2
).
Accedere alle valvole togliendo i sei tappi sulla testa svitandoli
con una chiave esagonale adeguata, prestare attenzione durante lo smontaggio visto che su alcuni tipi di
pompe i tappi sono fissati con Loctite 243 (blu) o equivalente.
Con l’aiuto di una piccola pinza a punte curve, estrarre le valvole ed i relativi O-Ring dalla testata, facendo
attenzione a non danneggiare la superficie di tenuta. Controllare che la sede e l’otturatore (piattello) della
valvola non siano usurati; se usurati sostituire tutte le valvole e relativi O-Ring. Lubrificare con grasso l’al-
loggiamento dell’O-Ring, facendo attenzione a non sporcare il filetto di loctite dove va avvitato il tappo per
non compromettere la tenuta, posizionare gli O-Ring nuovi sul fondo di ogni alloggiamento ed inserire le
valvole; prestare particolare attenzione affinché la valvola rimanga perfettamente perpendicolare al fondo
del proprio alloggiamento.
Sostituire gli O-Ring sui tappi e serrare quest’ultimi usando una chiave dinamometrica, rispettando scru-
polosamente la coppia prevista dal costruttore della pompa. Se necessario applicare Loctite o equivalente
sulle filettature dei tappi delle valvole, e avvitare alla coppia di serraggio adeguata.
Sostituzione guarnizioni di tenuta
(
Fig.3
)
Martellare la testa delle viti di fissaggio del corpo pompa con un attrezzo idoneo, utilizzando una chiave
esagonale di misura adeguata, svitare le viti di serraggio della testata, quindi rimuovere la stessa dalla
pompa.
Porre attenzione durante questa operazione in modo da non danneggiare i pistoni in ceramica; se neces-
sario, si consiglia I’ uso di un martello di plastica o di gomma.
Rimuovere le guarnizioni dalla testata. Controllare lo stato delle guarnizioni di tenuta, se sul labbro sono
presenti dei segni di usura (ad esempio possono essere lisci o presentare dei gradini), sostituirle con del-
le guarnizioni nuove del medesimo tipo. Ricomporre i nuovi pacchi guarnizioni, sostituendo anche gli
eventuali Or se usurati, ed inserirli nell’alloggiamento della testata, preventivamente lubrificata con grasso
idrorepellente per evitare che le nuove guarnizioni si rovinino.
Lubrificare i pistoni con grasso idrorepellente, posizionare il pistone centrale della pompa al punto morto
superiore (fuori tutto), ed inserire la testata mantenendola ortogonale all’asse dei pistoni fino al completo
appoggio sul carter pompa, facendo attenzione a non forzare lateralmente sui pistoni per non danneg-
giarli.
Sostituzione dei pistoni in ceramica
(
Fig.4
)
Procedere come descritto nella sezione: ”sostituzione guarnizioni di tenuta” per lo smontaggio della testa.
Successivamente svitare i dadi e togliere i pistoni, controllare che non presentino delle cricche o altri segni
di usura, pulire con cura la superficie delle guide e lucidare i pistoni con tela abrasiva di rugosità molto
bassa.
Controllare le rondelle paraspruzzi poste dietro i pistoni e se presentano una eccessiva corrosione sostituir-
le. Sostituire e lubrificare gli Or e gli anelli antiestrusione delle guide pistoni, quindi, inserire il nuovo pisto-
ne, ruotandolo leggermente durante l’inserimento per non danneggiare le tenute. Sostituire la rondella,
dare una piccola quantità di sigillante Loctite o equivalente sul filetto e serrare con chiave.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
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