Husqvarna CT 36, Operator'S Manual

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7. Encha com óleo de motor novo. Consulte
Especificações técnicas na página 489 ou o manual
do motor para obter o tipo de óleo correto.
8. Verifique o nível do óleo de motor.
Filtro de ar
ATENÇÃO:
Utilize proteção
respiratória aprovada quando limpar ou
substituir o filtro de ar. Elimine corretamente
os filtros de ar usados. O pó no filtro de ar é
perigoso para a sua saúde.
CUIDADO:
Substitua sempre um filtro
de ar danificado, caso contrário, a entrada
de pó no motor pode provocar danos.
Limpar ou substituir o filtro de ar
ATENÇÃO:
Não limpe o filtro de ar
com ar comprimido. Isto provoca danos no
filtro de ar e aumenta o risco de respirar
poeiras perigosas.
1. Desaperte o botão da cobertura do filtro de ar e
retire-a.
2. Retire o elemento de papel do filtro e o elemento de
espuma do filtro (A). (Fig. 51)
3. Limpe o alojamento do filtro de ar com um pincel.
4. Examine os elementos do filtro de ar quanto à
existência de danos.
5. Bata com o elemento de papel do filtro contra uma
superfície dura ou utilize um aspirador para remover
as partículas.
CUIDADO:
Não deixe que o bocal
do aspirador entre em contacto com
a superfície do elemento de papel do
filtro. Mantenha uma distância curta.
A superfície sensível do elemento de
papel do filtro fica danificada se existir
contacto com objetos.
6. Limpe o elemento de espuma do filtro com água e
sabão.
7. Lave o elemento de espuma do filtro com água
limpa.
8. Comprima o elemento de espuma do filtro para
remover a água e deixe-o secar completamente.
9. Lubrifique o elemento de espuma do filtro com óleo
de motor.
10. Pressione um pano limpo contra o elemento de
espuma do filtro para remover óleo indesejado.
11. Instale o filtro de ar na sequência oposta.
Substituir a correia
ATENÇÃO:
Não utilize o produto sem
que a cobertura da correia esteja instalada.
1. Pare o motor e desligue o cabo da vela de ignição.
2. Remova os parafusos e as anilhas que fixam a
cobertura da correia. Retire a cobertura da correia.
a) Modelos A-V: (Fig. 52)
b) Todos os outros modelos: (Fig. 53)
3. Rode lentamente a polia e, em simultâneo, remova a
correia da polia. (Fig. 54)
CUIDADO:
Não remova a
embraiagem ou a polia durante a
substituição da correia. A embraiagem e
a polia são alinhadas de fábrica.
4. Instale uma correia nova.
5. Instale a cobertura da correia, as anilhas e os
parafusos. Aperte os parafusos com um binário de
5 Nm (3,7 lb-pés).
Lubrificar os eixos da lâmina
• Coloque massa lubrificante através dos bocais de
lubrificação até sair massa lubrificante em redor dos
eixos da lâmina. Consulte
Especificações técnicas
na página 489 . (Fig. 55)
Substituir as lâminas
ATENÇÃO:
Antes de substituir as
lâminas, pare o produto, deixe o motor
arrefecer e remova o cabo da vela de
ignição.
ATENÇÃO:
Use luvas de proteção.
1. Remova os parafusos (A) e as lâminas. (Fig. 56)
2. Aplique massa lubrificante nas roscas dos parafusos
para facilitar a respetiva remoção na utilização
seguinte.
3. Instale as lâminas novas.
a) Certifique-se de que as lâminas estão instaladas
na posição correta relativamente à forma como
rodam, conforme apresentado na ilustração.
(Fig. 57)
b) Fixe as lâminas com as anilhas e os parafusos
lubrificados (A). Aperte os parafusos com um
binário de 26 Nm (19 lb-pés). (Fig. 58)
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