CT 36-5A T/ADJ-T/FOLD
ADJ-T/ADJ-P
CT 36-8A ADJ-T/ADJ-P
CT 36-8A-V ADJ-T/ADJ-P
Carburant
Essence sans plomb, max.
10 % d’éthanol
Essence sans plomb, max.
10 % d’éthanol
Essence sans plomb, max.
10 % d’éthanol
Huile moteur
SAE 10W-30, API classe
SG ou SF
SAE 10W-30, API classe
SG ou SF
SAE 10W-30, API classe
SG ou SF
Graisse pour les axes de
lame et le câble d’inclinai-
son de lame
Shell Gadus S2 ou équiva-
lent
Shell Gadus S2 ou équiva-
lent
Shell Gadus S2 ou équiva-
lent
Huile pour boîte de vites-
ses
Huile pour engrenages ISO
460
Huile pour engrenages ISO
460
Huile pour engrenages ISO
460
Pour plus de renseignements et des questions sur les
moteurs spécifiques, se reporter au manuel du moteur
ou au site Web du fabricant du moteur.
Émissions sonores
CT 36-5A
CT 36-8A
CT 36-8A-V
Niveau de puissance acoustique mesuré L
w
, dB(A) rel.
1 pW
90
103
109
109
Niveau de pression sonore L
p
au niveau de l’oreille de
l’utilisateur, en dB(A)
91
89
95
95
Niveaux de vibrations
92
CT 36-5A
CT 36-8A
CT 36-8A-V
Vibration, valeurs trois axes, niveau a
h
, m/s
2
5,0
4,3
4,0
Données techniques CT 48A/A-V
CT 48-8A T/ADJ-T/ADJ-P
CT 48-13A ADJ-P
CT 48-13A-V ADJ-T/ADJ-P
Poids, réservoirs vides,
kg/lb
105/231
113/249
121/266
Marque et type du moteur
Honda, GX 240
Honda, GX 390
Honda, GX 390
Puissance du moteur,
kW/hp à tr/min
93
5,9/7,9 à 3 600
8,7/11,7 à 3 600
8,7/11,7 à 3 600
90
Niveau de puissance acoustique mesuré L
W
conformément aux normes EN 12649, EN ISO 3744. Incertitude
K
wA
2,5 dB(A).
91
Niveau de pression sonore L
p
, déterminé selon les normes EN 12649, EN ISO 6081. Incertitude K
pA
2,5 dB(A).
92
Valeur de vibration déterminée conformément à la norme EN 12649. Les données signalées pour le niveau
de vibration présentent une dispersion statistique type (écart standard) de 1,5 m/s
2
.
93
Tel que spécifiée par le fabriquant du moteur. La puissance nominale du moteur indiquée est la sortie moyen-
ne nette (à un tour par minute spécifié) d’un moteur de production typique du modèle de moteur, mesurée
selon la norme SAE J1349/ISO1585. Les moteurs de production en série peuvent varier de cette valeur. La
puissance de sortie réelle du moteur installé sur le produit final dépend de la vitesse de fonctionnement, des
conditions environnementales et d’autres valeurs.
1452 - 002 - 20.05.2022
269
Summary of Contents for CT 36
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