Husqvarna CT 36, Operator'S Manual

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Pour remplacer l’huile moteur
Si le moteur est froid, démarrer le moteur pendant 1
à 2 minutes avant de vidanger l’huile moteur. Cela
réchauffe l’huile moteur, ce qui facilite la vidange.
AVERTISSEMENT :
L’huile moteur
est très chaude directement après l’arrêt
du moteur. Laisser le moteur se refroidir
avant de vidanger l’huile moteur. En cas
de déversement d’huile moteur sur la peau,
nettoyer avec du savon et de l’eau.
1. Desserrer le tuyau de vidange d’huile du support.
2. Placer un récipient sous le tuyau de vidange d’huile.
(Fig. 50)
3. Retirer le bouchon de l’extrémité du tuyau de
vidange d’huile.
4. Incliner le produit et laisser l’huile s’écouler dans le
récipient.
5. Installer le bouchon sur le tuyau de vidange d’huile.
6. Installer le tuyau de vidange d’huile dans le support.
7. Remplir avec de l’huile moteur neuve. Se reporter à
la section Données techniques à la page 268 ou le
manuel du moteur pour le type d’huile approprié.
8. Vérifier le niveau d’huile moteur.
Filtre à air
AVERTISSEMENT :
Porter
un dispositif de protection respiratoire
homologué lors du nettoyage ou du
remplacement du filtre à air. Mettre au
rebut les filtres à air usés correctement. La
poussière présente dans le filtre à air est
dangereuse pour la santé.
MISE EN GARDE :
Toujours
remplacer un filtre à air endommagé, sinon
la poussière risque de pénétrer dans le
moteur et de l’endommager.
Nettoyage ou remplacement du filtre à air
AVERTISSEMENT :
Ne pas
nettoyer le filtre à air à l’air comprimé. Cela
endommage le filtre à air et augmente le
risque de respirer la poussière dangereuse.
1. Tourner le bouton sur le couvercle de filtre à air et
retirer ce couvercle.
2. Retirer l’élément du filtre en papier et l’élément du
filtre en mousse (A). (Fig. 51)
3. Nettoyer le boîtier du filtre à l’aide d’une brosse.
4. Vérifier les éléments du filtre à air pour détecter des
dommages.
5. Tapoter l’élément du filtre en papier contre une
surface dure ou utiliser un aspirateur pour éliminer
les particules.
MISE EN GARDE :
Ne pas
laisser l’embout de l’aspirateur toucher la
surface de l’élément du filtre en papier.
Garder une petite distance. La surface
sensible de l’élément du filtre en papier
est endommagée en cas de contact
avec des objets.
6. Nettoyer l’élément du filtre en mousse avec une
solution de savon et d’eau.
7. Rincer l’élément du filtre en mousse à l’eau claire.
8. Comprimer l’élément du filtre en mousse pour
éliminer l’eau et laisser l’élément du filtre en mousse
sécher complètement.
9. Lubrifier l’élément du filtre en mousse avec de l’huile
moteur.
10. Appuyer un chiffon propre contre l’élément du filtre
en mousse pour éliminer l’huile superflue.
11. Réinstaller le filtre à air dans la séquence inverse.
Pour remplacer la courroie
AVERTISSEMENT :
Ne pas faire
fonctionner le produit sans le carter de la
courroie installé.
1. Arrêter le moteur et débrancher le câble d’allumage.
2. Retirer les vis et les rondelles qui tiennent le carter
de la courroie. Retirer le carter de la courroie.
a) Modèles :A-V (Fig. 52)
b) Tous les autres modèles : (Fig. 53)
3. Faire tourner lentement la poulie tout en retirant la
courroie de la poulie. (Fig. 54)
MISE EN GARDE :
Ne pas
retirer l’embrayage ou la poulie lors
du remplacement de la courroie.
L’embrayage et la poulie sont alignés en
usine.
4. Installer une nouvelle courroie.
5. Installer le carter de la courroie, les rondelles et les
vis. Serrer les vis à un couple de 5 Nm/3,7 lb-pi.
Lubrification des axes de disque
• Pousser la graisse dans les raccords de graissage
jusqu’à ce que la graisse sorte autour des axes de
lame. Se reporter à la section Données techniques à
la page 268
. (Fig. 55)
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