ンスのスケジュール 327 ページ
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ハンドルの高さの調節方法
• ハンドル調整レバーを緩めます。ハンドルを適切な
高さになるよう上下に動かして、ハンドル調整レバ
ーを締め付けます。 (図 36)
フローティングディスク の取り付け方
法
1. フローティングディスクを硬くて平らな面に置きま
す。
2. 本製品をフローティングディスクの上に置きます。
3. ブレードアセンブリの中心をフローティングディス
クの中心に合わせます。
4. ブレードがフローティングディスクのブラケットに
はめ込まれるまで、フローティングディスクを回し
ます。
注意:
フローティングディスクが正し
く取り付けられていることを確認してか
ら、本製品を操作してください。フロー
ティングディスクが正しく取り付けられ
ていないと、スムーズに動作しません。
本製品の始動方法
1. 燃料バルブを開きます。 (図 37)
2. スロットルコントロールをアイドリング速度にしま
す。 (図 31)
3. チョークコントロールを正しい位置にします。 (図
38)
a) エンジンが冷えている場合、チョークを閉じてく
ださい。
b) エンジンが暖まっている場合、または外気温が高
い場合は、チョークを開きます。
4. エンジン ON/OFF スイッチを ON にします。 (図
39)
5. 片手で本製品のハンドルを持ち、抵抗を感じられる
までスタータロープハンドルをゆっくりと引きま
す。 (図 40)
6. スターターロープハンドルを放してスターターロー
プを戻します。
7. エンジンが始動するまで、スターターロープハンド
ルを引きます。
8. チョークコントロールを少しずつ開いて全開にしま
す。 (図 41)
9. エンジンをアイドリング速度で 2 ~ 3 分間作動させ
ます。
10. 本製品のハンドルを両手でしっかりと持ちます。ス
ロットルコントロールを動かしてエンジン回転数を
上げますが、ハンドルは放さないでください。 (図
42)
ブレードピッチの調整方法
ブレードピッチは徐々に調整されます。
• ブレードピッチノブ(A)付きの製品の場合は、次の
手順を実行します。 (図 43)
a) ブレードピッチを上げるには、ブレードピッチノ
ブを時計方向に回します。
b) ブレードピッチを下げるには、ブレードピッチノ
ブを反時計方向に回します。
• Pro-Shift
®
レバー(B)付きの製品の場合は、次の手
順を実行します。 (図 44)
a) ブレードピッチを上げるには、Pro-Shift
®
レバー
をハンドルの方向に引き上げます。
b) ブレードピッチを下げるには、Pro-Shift
®
レバー
を押し下げます。
作業技術
フローティング作業によって、コンクリート面のへこみ
を除去します。フローティング作業は、必ずコンクリー
ト面が十分硬くなってから行います。コンクリート面が
十分硬い状態とは、コンクリート面に残る靴跡の深さが
3 mm/0.12 インチ以下の場合を指します。
フローティング作業が完了すると、コンクリート面のコ
テ仕上げ作業の準備ができます。コテ仕上げ作業によっ
て、コンクリート面の密度を高め、滑らかで硬くします。
注意:
作業中は、コンクリート面に石落
ちていないか確認してください。石が落ち
ていると、コンクリート面に簡単に除去でき
ないような跡ができてしまうことがありま
す。
フローティング作業方法
1. スロットルコントロールを適した速度にします。
注意:
速度を高く設定しすぎないでく
ださい。生コンクリートの上では、回転
速度が速すぎると、表面に損傷を与えて
しまうおそれがあります。コンクリート
の硬化状況にあわせて、作業中に速度を
調整します。
2. ブレードピッチケーブルに張力がかかるまで、ブレ
。
3. コンクリート全面で本製品を移動させます。 (図 45)
a) コンクリート面全体で、片側から反対側に移動し
ます(A)。反対方向に旋回する場合は、ブレード
アセンブリ径の 1/2 のオーバーラップを行いま
す。
b) コンクリート面全体で、垂直パターンで片側から
反対側に移動します(B)。反対方向に旋回する場
合は、ブレードアセンブリ径の 1/2 のオーバーラ
ップを行います。
4. 本製品を停止し、コンクリート面から取り除きます。
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