En ce qui concerne les hélicoptères, il y a généralement suffisamment de place sur le bac de servo
pour obtenir la séparation nécessaire. Si besoin, l’espace requis peut être modelé en utilisant du
plastique transparent pour monter le récepteur externe.
Important : Câbles Y et rallonges servo
Lorsque vous utilisez un câble Y ou des rallonges servo pour votre installation, il est essentiel
d’utiliser des câbles Y et des rallonges servo standard et non amplifiés, sans quoi les servos
fonctionneront de manière aléatoire (ou pas du tout). Les câbles Y amplifiés ont été développés il
y a quelques années pour augmenter le signal de certains systèmes PCM anciens. Ils ne doivent
pas être utilisés avec du matériel Spektrum. Lorsque vous rééquipez un modèle existant avec du
matériel Spektrum, assurez-vous que tous les câbles Y et/ou toutes les rallonges servo amplifiés sont
remplacés par des versions conventionnelles non amplifiées.
Affectation
Pour pouvoir fonctionner, le récepteur AR6210 doit d’abord être affecté à l’émetteur. L’affectation est
le processus qui apprend au récepteur le code spécifique de l’émetteur, de sorte qu’il se connecte
uniquement à celui-ci.
1.
Pour affecter un AR6210 à un émetteur DSM2 ou DSMX, insérez la prise d’affectation dans le port
BIND/DATA du récepteur.
Remarque :
Pour affecter un avion avec un contrôleur électronique de vitesse qui alimente le
récepteur via la voie des gaz (ESC/BEC), branchez la prise d’affectation sur le port BIND/DATA du
récepteur et le raccordement de la commande des gaz sur le port de commande des gaz (THRO).
Passez à l’étape 2.
2.
Alimentez le récepteur. Notez que la DEL située sur le récepteur doit clignoter, indiquant ainsi
qu’il est en mode affectation et prêt à être affecté à l’émetteur.
FR
