Nach der Verbindung
• Wenn der Sender eingeschaltet wird und sich der Empfänger mit dem Sender verbunden hat,
werden alle Kanäle normal gesteuert.
• Wenn das System eine Verbindung hergestellt hat und später das Signal verloren geht, stellt
SmartSafe nur den Gasservo auf seine voreingestellte ausfallsichere Position (wenig Gas),
die bei der Bindung programmiert wurde.
• Alle anderen Kanäle halten die zuletzt angewiesene Position. Wenn das Signal wieder empfangen
wird, übernimmt das System sofort (in weniger als 4 ms) wieder die Kontrolle.
Anschließen der Kabel
Schließen Sie die Servokabel unter Beachtung der Polarität des Servosteckers an die richtigen
Servoanschlüsse im Empfänger an.
LED Hold Indikator
Der AR6115/AR6115e ist mit einer roten Leuchtdiode ausgestattet die die Anzahl der Holds anzeigt,
die seit dem letzten Einschalten aufgetreten sind. Die LED zeigt die Anzahl der Hold durch Blinken an.
Nach der Anzahl der Holds erfolgt eine Pause. Diese stellt sich wie folgt dar: blink, blink, blink, pause,
blink, blink, blink. In diesem Fall werden drei Holds angezeigt. Bitte berücksichtigen Sie, dass bei
dem Ausschalten die Anzeige auf Null zurück gestellt wird. Während der ersten Flüge mit einem neuen
Flugzeug raten wir dringend an den Hold Indikator zu überprüfen. Blinkt er, ist es zwingend notwendig
die Position der Antennen / des Empfänger zu optimieren bis keine Holds mehr auftreten. Bei späteren
Flügen kann die LED zu Überprüfung der RF Performance eingesetzt werden.
Reichweitentest
Vor jedem Flug, insbesondere mit einem neuen Modell, muss ein Reichweitentest durchgeführt
werden. Alle Spektrum-Flugzeugsender beinhalten ein Reichweitentestsystem, bei dessen Aktivierung
die Ausgabeleistung reduziert und damit ein Reichweitentest ermöglicht wird.
Pull and hold the Trainer Switch
30 paces (90 feet/28 meters)
1. Stellen Sie sich ca. 30 Meter vom Modell entfernt.
2. Stellen Sie sich zum Modell in der Position so als ob Sie fliegen würden und aktivieren
Sie den Reichweitentest.
3. Sie sollten in einer Entfernung bis 30 Meter die Kontrolle über das Modell haben.
Sollten bei diesem Test Probleme auftreten fliegen Sie nicht und wenden Sie sich bitte
an ihren Fachhändler oder an den technischen Service unter der
Tel. N r: 04121 4619966
Anforderungen an die Empfängerstromversorgung
Nicht ausreichende Empfängerstromversorgung ist einer der Hauptursachen von Störungen oder
Abstürzen. Folgende Komponenten müssen hierbei berücksichtigt werden:
• Empfängerakku (Zellenanzahl, Kapazität, Zelltyp, Alter, Ladezustand)
• Schalter, Akkuanschlüsse und Regler etc.
• Das Regler BEC kann für die Anzahl der Servos zu schwach sein.
Der AR6115 /AR6115e benötigt eine Mindestspannung von 3,5 Volt. Wir raten dringend an, diese mit
den folgenden Richtlinien zur Überprüfung der Empfängerstromversorgung zu testen.
Überprüfung der Empfängerstromversorgung
Sollten Zweifel an der Leistungsfähigkeit der Empfängerstromversorgung bestehen (evtl. durch alte
oder schwache Empfängerakkus) kann dieses mit einem Voltmeter oder mit dem Spektrum Flight Log
(SPM9540) überprüft werden. Schließen Sie das Flight Log an einem freien Kanal am Empfänger an.
Schalten Sie die Anlage ein und bewegen Sie die Servos. Geben Sie mit der Hand etwas Widerstand
auf die Servobewegungen und achten dabei auf die Voltangabe auf dem Flightlog. Die Spannung
sollte, wenn alle Servos unter Last sind, nicht unter 4,8 Volt fallen.
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