Hinweis:
Die neueste Generation von NiMh Zellen haben geänderte (mehr umweltfreundliche)
Inhaltstoffe. Diese Akkus neigen bei dem Peak Schnell- Ladeverfahren dazu falsche Peak Angaben
dem Ladegerät mitzuteilen und somit nicht ganz voll geladen zu werden. Dieses kann alle Marken
von neuesten NiMh Zellen betreffen. Wenn Sie also NiMh Zellen verwenden, stellen Sie bitte immer
sicher, dass diese Zellen auch voll geladen sind. Wir empfehlen hier, um ganz sicher zu gehen,
Ladegeräte zu verwenden, die die geladene mA Menge anzeigen.
QuickConnect
™
mit Spannungsabfalldetektion
(Spannungsabfall-Erkennung beim DSMX nicht verfügbar)
Ihr AR6115/AR6115e ist mit einem QuickConnect mit Spannungsabfalldetektion ausgestattet
(Spannungsabfall-Erkennung beim DSMX nicht verfügbar).
• Sollte eine Unterbrechung der Stromversorgung (Brownout) stattfinden, wird sich das System
unverzüglich wieder neu binden (QuickConnect)
• Die LED im Empfänger blinkt danach langsam, um die Unterbrechung der Stromversorgung
(Brownout) anzuzeigen (DSM2 nur).
• Unterbrechungen der Stromversorgung können u. a. durch schwache Empfängerakkus,
Wackelkontakte, oder ein nicht ausreichendes BEC System ausgelöst werden.
• Ein Spannungsabfall tritt ein, wenn der Empfängerstrom unter 3,5 Volt fällt.
So arbeitet das Quick Connect
• Das System wird inaktiv wenn die Empfängerstromversorgung unter 3,5 Volt fällt.
• Wenn die Stromversorgung umgespeichert ist, wird sich der Empfänger unverzüglich
wieder neu binden.
• Wenn der Sender angelassen ist, wird sich das System in einer Sekunde wieder neu binden.
Quick Connect wurde entwickelt um einen sicheren Flug auch bei kurzzeitigen Spannungsabfällen
zu gewährleisten. Sollten diese auftreten ist die Ursache zur Gefahrenabwehr vor dem nächsten
Flug zu beseitigen.
Flight Log (SPM9540 Optional)
Spektrums Flight Log ist kompatibel mit dem AR6115(e). Das Flight Log zeichnet die
Gesamtempfangsleistung auf, sowie die Empfangsleistung jeder einzelnen Antenne. Zusätzlich zeigt
das Gerät auch die Empfängerakkuspannung an.
So nutzen Sie das Flight Log:
Schließen Sie den Flight Log nach einem Flug vor dem Ausschalten an dem Data Port des
Power Safe Empfängers an. Das Display wird Ihnen automatisch die Empfängerstromversorgung
anzeigen z. B. 6v2 = 6,2 Volt.
Hinweis:
Wenn die Akkuspannung 4.8 Volt oder weniger erreicht fängt das Display an zu blinken
Mit Druck auf den Knopf an der Oberseite können Sie folgende Informationen abrufen:
A - Antennenausblendungen auf der Antenne A
B - Antennenausblendungen auf der Antenne B
L - Antennenausblendungen auf der linken Antenne
F - Frame Losses
H - Holds
Antennen Ausblendungen
—steht für den Verlust von einem kleinem Informationsanteil an
dieser Antenne Normal sind 50 bis 100 Ausblendungen pro Flug. Sollte eine Antenne über 500
Ausblendungen in einem Flug anzeigen muß sie neu positioniert werden.
Frame Losses
—steht für die gleichzeitige Ausblendung aller Antennen im Flug dar. Arbeitet die HF
Strecke einwandfrei, dürfen nicht mehr als 20 Datenpakete pro Flug verloren gehen.
Hold
— tritt ein wenn 45 aufeinanderfolgende Datenblöcke verloren gehen. Diese dauert ca. 1
Sekunde. Wenn ein Hold auftritt, muss das gesamte System sorgfältig geprüft werden. Die Position
der Antennen und die Funktion der Empfänger und des Senders sind zu prüfen
Hinweis:
Sie können den Flight Log auch mit einer Servo Verlängerung an einen für Sie gut
zugänglichen Platz montieren. Bei Helikoptern befestigen Sie ihn bitte seitlich am Rahmen. Nutzen Sie
zur Befestigung dickes doppelseitiges Klebeband.
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