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TRASPORTO E
DEPOSITO
TRASPORTO DEL GRUPPO
ELETTROGENO
Prima di trasportare il gruppo elettrogeno, assicurarsi che il
commutatore del motore sia in posizione “ARRESTO”. Durante
lo spostamento, tenere sempre il gruppo elettrogeno in
posizione orizzontale. Il rubinetto del carburante deve essere
ben chiuso per evitare che il carburante fuoriesca.
Conforme allo STANDARD EUROPEO EN 12601: 2010, per il
trasporto del gruppo elettrogeno, occorre utilizzare un attrezzatura
di trasporto per 140 kg che possa essere sollevata da 4 persone.
RIMESSAGGIO PROLUNGATO
1. Assicurarsi che l’area del
rimessaggio non sia
eccessivamente umida o
polverosa.
2. Scaricare il carburante
contenuto nel serbatoio
(
vedi pagina 7
).
3. Scaricare il carburante
allentando la vite di scarico [2] e
raccogliere la benzina in un
apposito recipiente.
4. Sostituire l’olio del motore
(
vedi pagina 7
).
5. Togliere la candela di
accensione e versare un
cucchiaio di olio pulito nel
cilindro. Far girare lentamente il
motore per mezzo del
dispositivo di avviamento per
ben distribuire l’olio e fermare il
pistone al punto alto (compressione); a questo punto le valvole
di ammissione e di scappamento sono chiuse.
6. Pulire e coprire il gruppo elettrogeno.
NOTA: Tutela dell'ambiente:
Poiché la benzina sporca è una fonte
di notevole inquinamento dell'ambiente, si raccomanda vivamente
di raccoglierla in un recipiente a tenuta e di portarla presso una
stazione di servizio o una discarica, che si occuperanno del suo
riciclaggio. Non gettare la benzina tra i rifiuti domestici e non
versarla sul terreno, nelle fognature o nelle condutture delle acque
piovane.
STOCCAGGIO DEL CARBURANTE
NOTA:
• Il carburante si ossida e si deteriora quando viene lasciato
immagazzinato. La benzina deteriorata causa difficoltà di
avviamento e lascia dei residui gommosi che intasano l’impianto
di alimentazione. Se la benzina contenuta nel vostro motore si
deteriora durante l’immagazzinaggio potreste dover far sostituire
o riparare il carburatore o altri componenti dell’impianto di
alimentazione.
• Avere cura di utilizzare dei
contenitori o delle taniche intesi
specificatamente per gli
idrocarburi [3]. Ciò eviterà che la
benzina venga contaminata dagli
effetti della reazione sulle pareti del
recipiente e causi quindi il
malfunzionamento del motore.
• Conservare il carburante al riparo dalla luce del giorno in una
stanza con temperatura costante (evitare le casette da giardino).
• La garanzia non copre un carburatore ostruito o delle valvole
incollate a causa di benzina vecchia o contaminata.
• La qualità del carburante senza piombo si deteriora molto
rapidamente (in 2 o 3 settimane in alcuni casi): non utilizzare
carburante che abbia più di un mese. Tenerne la quantità
strettamente necessaria per il consumo mensile.
LE INFORMAZIONI UTILI
CONCESSIONARI AUTORIZZATI
Per trovare il più vicino, visitare il sito internet europeo:
http://www.honda-eu.com
PEZZI DI RICAMBIO, ACCESSORI EXTRA E
CONSUMABILI
Per acquistare uno dei pezzi di ricambio originali sottoelencati, o
altri pezzi, contattare un rivenditore autorizzato Honda.
Per la vostra sicurezza, è formalmente
vietato montare qualsiasi altro accessorio
che quelli specificamente concepiti per il
vostro modello e tipo di gruppo elettrogeno,
elencati sopra.
[1]
Maniglia di trasporto
SICUREZZA
7
[1]
[1]
[1]
[2]
ECM2800
[2]
ECMT7000
[3]
ECM2800
ECMT7000
Pezi di ricambio standard
[4]
Candela d’accensione
(NGK BPR6ES)
98079-56846
[5]
Corda di avviamento
28462-ZH8-003
28462-ZE3-W01
[6]
Filtro dell’aria -
Spugna
17211-ZB2-000
17211-899-000
[7]
Assemblagio del kit de
trasporto
06427-ZD5-S40
-
[8]
Gomma :
Potenza 2,5 bar maxi
-
42700-ZS8-000
In opzione
[9]
Contatore di utilizzo /
Contagiri
08174-ZL8-000HE
Consumabili
[10]
Olio motore a 4 tempi,
SAE 10W30
08221-888-100HE
0.6
08221-888-060HE
1.1
[5]
[6]
[10]
[8]
[4]
[7]
[9]
SICUREZZA
14
10
7
9
OM ECM2800-ECMT7000.book Page 9 Mercredi, 29. février 2012 12:00 12
