Français
30
○
Prenez
l’habitude
de
vidanger
l’eau
à
l’intérieur
du
compresseur
d’air.
Si
un
corps
étranger,
comme
de
la
rouille,
pénètre
à
l’intérieur
du
détendeur
haute
pression,
cela
risque
de
réduire
sa
capacité
d’étanchéité.
La
visseuse
haute
pression
est
équipée
d’un
détendeur
haute
pression
qui
permet
de
ramener
la
pression
au
niveau
du
tuyau
d’air
de
17,6
–
22,6
bars
à
une
pression
normale
(environ
8,2
bars).
Si
des
saletés
pénètrent
à
l’intérieur
de
ce
détendeur
haute
pression,
sa
capacité
d’étanchéité
sera
réduite
et,
dans
ces
conditions,
si
un
tuyau
d’air
reste
raccordé
pendant
une
période
prolongée,
la
pression
à
l’intérieur
de
la
visseuse
augmentera
graduellement.
Ceci
risque
fi
nalement
de
déclencher
la
soupape
de
sûreté,
entraînant
une
violente
libération
d’air
via
l’ori
fi
ce
d’évacuation.
REMPLACEMENT
DE
L’EMBOUT
Si
l’embout
commence
à
sortir
fréquemment
de
la
tête
de
vis
pendant
le
vissage
(s’il
ne
parvient
pas
à
s’insérer
dans
la
tête
de
vis,
qu’il
tourne
dans
le
vide
et
ne
parvient
pas
à
enfoncer
la
vis),
il
est
temps
de
le
remplacer.
Remplacez-le
par
un
embout
neuf
le
plus
rapidement
possible.
Utilisez
l’outil
de
remplacement
d’embout
fourni
avec
la
visseuse
et
procédez
comme
indiqué
ci-dessous.
ATTENTION
Veillez
à
toujours
débrancher
le
tuyau
d’air
et
à
enlever
toutes
les
vis
de
la
visseuse
avant
de
remplacer
l’embout.
REMARQUE:
○
Veillez
à
ce
qu’aucune
poudre,
poussière
ou
saleté
ne
pénètre
à
l’intérieur
de
la
visseuse
pendant
que
vous
remplacez
l’embout.
Ce
type
de
corps
étranger
peut
endommager
la
visseuse.
○
Les
embouts
sont
des
pièces
consommables.
Si
vous
continuez
à
utiliser
un
embout
usagé,
il
peut
par
la
suite
s’avérer
impossible
de
le
remplacer
en
raison
d’une
détérioration
du
croisillon
de
l’embout
ou
des
pièces
internes.
Qui
plus
est,
l’e
ffi
cacité
du
travail
en
pâtira
et
les
vis
risqueront
de
ne
pas
s’enfoncer
correctement.
Remplacez
les
embouts
usagés
par
des
embouts
neufs
le
plus
rapidement
possible.
1.
Retrait
de
l’embout
(1)
Débranchez
le
tuyau
d’air.
ATTENTION
L’embout
ne
peut
être
remplacé
que
si
le
tuyau
d’air
est
débranché.
(2)
Ouvrez
le
guide-vis.
Ouvrez
le
guide
vertical,
insérez
la
pointe
de
l’outil
de
remplacement
d’embout
dans
la
buse
et
alignez-le
avec
le
croisillon
situé
à
l’extrémité
de
l’embout.
(
Fig.
20
)
(3)
Tout
en
appuyant
l’outil
de
remplacement
d’embout
contre
l’embout,
tournez-le
dans
le
sens
inverse
des
aiguilles
d’une
montre,
pendant
environ
10
tours,
jusqu’à
ce
que
l’embout
se
détache
de
l’intérieur
de
la
visseuse.
(
Fig.
21
)
(4)
Sortez
l’outil
de
remplacement
d’embout,
baissez
la
buse,
ouvrez
le
guide
vertical
et
retirez
l’embout.
(
Fig.
22
)
2.
Installation
d’un
embout
(1)
Ouvrez
le
guide-vis.
Appliquez
une
légère
quantité
d’huile
fournie
sur
les
fi
letages
de
l’embout,
ouvrez
le
guide
vertical
et
insérez
le
nouvel
embout
à
l’intérieur
de
la
buse.
(
Fig.
23
)
(2)
Ouvrez
le
guide
vertical,
insérez
la
pointe
de
l’outil
de
remplacement
d’embout
dans
la
buse
et
alignez-le
avec
le
croisillon
situé
à
l’extrémité
de
l’embout.
(
Fig.
24
)
(3)
Tout
en
appuyant
sur
l’outil
de
remplacement
d’embout,
tournez-le
dans
le
sens
des
aiguilles
d’une
montre
et
serrez
l’embout.
(le
serrage
de
l’embout
ne
nécessite
pas
une
force
excessive.)
(
Fig.
25
)
REMARQUE:
Si
de
la
rouille
est
présente
sur
les
fi
letages
de
l’embout,
il
pourra
s’avérer
di
ffi
cile
de
le
retirer
de
la
visseuse
lors
du
prochain
remplacement.
Lorsque
vous
remplacez
l’embout,
veillez
à
bien
appliquer
l’huile
fournie
sur
les
fi
letages
avant
de
procéder
au
remplacement.
UTILISATION
DU
GUIDE
DE
STABILITÉ
(ACCESSOIRE
EN
OPTION)
ATTENTION
○
Lors
du
retrait
ou
de
l’installation
du
guide
de
stabilité,
veillez
à
bien
enlever
votre
doigt
de
la
gâchette
et
à
débrancher
le
tuyau
d’air.
○
Dirigez
la
buse
vers
le
bas
et
veillez
à
ce
qu’elle
soit
su
ffi
samment
éloignée
de
votre
corps,
en
particulier
de
vos
mains
ou
vos
pieds.
Le
guide
de
stabilité
(accessoire
en
option)
se
fi
xe
au
bas
du
magasin
pour
éliminer
les
vibrations
du
corps
de
l’outil
et
le
stabiliser
pendant
le
vissage.
Il
peut
être
facilement
retiré
lorsqu’il
n’est
pas
nécessaire.
(
Fig.
26
,
27
)
INSPECTION
ET
MANUTENTION
ATTENTION
Veillez
à
toujours
débrancher
le
tuyau
d’air
et
à
enlever
toutes
les
vis
de
la
visseuse
avant
de
retirer
des
vis
coincées
et
pendant
les
procédures
d’inspection
et
d’entretien.
1.
Retrait
des
vis
coincées
(1)
Enlevez
toutes
les
vis
se
trouvant
dans
le
magasin,
ouvrez
le
guide-vis,
insérez
une
tige
fi
ne
dans
la
buse
et
tapez
dessus
avec
un
marteau.
(
Fig.
28
)
(2)
Utilisez
un
tournevis
plat
pour
retirer
les
vis
coincées
à
l’intérieur.
(
Fig.
29
)
(3)
Coupez
la
partie
de
la
bande
déformée
à
l’aide
d’une
pince
ou
d’un
outil
similaire
et
remettez
les
vis
en
place
dans
la
visseuse.
2.
Inspection
du
chargeur
de
vis
○
Nettoyez
les
pièces
mobiles
du
bouton
occasionnellement
et
appliquez
quelques
gouttes
d’huile
fournie.
(
Fig.
30
)
○
Retirez
le
couvercle,
ouvrez
le
guide-vis
et
nettoyez
toutes
les
saletés
ou
poussières
de
placoplâtre
collées
à
l’intérieur.
Veillez
à
bien
graisser
les
parties
coulissantes
du
chargeur,
notamment
la
rainure
et
l’arbre.
(
Fig.
31
)
○
Après
avoir
nettoyé
la
surface
du
chargeur
de
vis
au
niveau
du
couvercle
de
la
queue,
appliquez
une
fine
couche
d’huile
fournie.
L’application
d’huile
permet
un
fonctionnement
plus
fl
uide
des
mécanismes
et
prévient
en
même
temps
l’apparition
de
rouille.
(
Fig.
32
)
3.
Contrôlez
les
vis
de
fi
xation
pour
chaque
pièce
Il
faut
contrôler
régulièrement
s’il
n’y
a
pas
de
vis
desserrés
ou
de
fuites
d’air.
Employer
le
cloueur
avec
des
vis
desserrés
peut
causer
des
accidents.
4.
Véri
fi
er
si
le
levier-poussoir
glisse
sans
di
ffi
culté
Nettoyer
la
section
coulissante
du
levier-poussoir
et
la
graisser
de
temps
en
temps
avec
l’huile
de
graissage
fournie
(
Fig.
1
).
Le
graissage
permet
de
faciliter
le
coulissement
en
même
temps
qu’il
contribue
à
éviter
la
formation
de
rouille.
000Book̲WF4H2̲WE.indb 30
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2012/04/10 8:43:08
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