68
Norsk
MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens strømspenning.
<UC18YML2>
Spesielt ved hjelp av en likestrøms 12 V strømkilde i bil
kan lading ta lengre tid ved høye temperaturer.
FORSIKTIG
Når batteriladeren har blitt brukt kontinuerlig, vil den bli
varm, og kan være årsaken til feil. Når ladingen er ferdig,
må du vente 15 minutter før du starter neste lading.
4.
Kople laderen fra stikkontakten eller
sigarettenneruttaket.
5. Hold laderen skikkelig og trekk ut batteriet.
MERK
Pass på å trekke ut batteriet fra laderen etter bruk og
oppbevar det.
FORSIKTIG
○
Hvis batteriet lades mens det er varmt fordi det har vært
utsatt for direkte sollys i lengre tid, eller fordi batteriet
nettopp har vært i bruk, vil laderens pilotlys lyse grønt
eller lyse i 1 sekund, være slukket i 0,5 sekunder (av i
0,5 sekunder). I dette tilfellet må batteriet kjøles ned før
ladingen starter.
○
Når pilotlyset blafrer rødt (med intervall på 0,2 sekunder),
må du kontrollere om det
fi
nnes fremmedlegemer i
laderens batterikontakt og eventuelt fjerne disse. Hvis
det ikke
fi
nnes noen fremmedlegemer, er det mulig
at batteriet eller laderen er defekt. Ta den med til et
godkjent servicesenter.
○
Fordi den innebygde mikrodatamaskinen bruker cirka
3 sekunder på å bekrefte at batteriet som lades med
UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL er tatt ut, skal du
vente i minimum 3 sekunder før du setter det inn igjen for
å fortsette ladingen. Hvis batteriet settes inn igjen før det
har gått 3 sekunder, kan det hende at batteriet ikke blir
korrekt ladet.
○
Kontroller spenningen på strømkilden i bilen når
pilotlampen blafrer kontinuerlig i grønt (hvert 0,2
sekund). (UC18YML2)
Hvis spenningen er 12 V eller lavere, indikerer det at
bilbatteriet er svekket og kan ikke lade.
○
Blinker ikke pilotlampen i rødt (hvert sekund) selv om
ladeledningen eller sigarettennerens tilkoplingsstøpsel
er koplet til strømkilden, angir det at beskyttelseskretsen
i laderen kan være aktivert.
●
Angående temperaturer og ladetider.
Temperaturer og ladetider vil bli som vist i
tabell 2
Tabell 2
Lader
Batteri
UC18YRSL
UC18YFSL
UC18YML2
(Vekselstrøm/
likestrøm)*
1
Ladespenning
V
14,4 V
-
18 V
Vekt
kg
0,6
0,5
0,7
Temperaturer hvor batteriet kan lades
0
o
C – 50
o
C
Ladetid for batterikapasitet, cirka (ved 20
o
C)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Min.
Min.
Min.
Min.
Min.
Min.
Min.
20
22
30
35
45
60
75
20
22
30
35
45
60
75
20/50
22/60
30/80
35/100
45/120
60/160
75/200
Antall battericeller
4 – 10
*
1
Vekselstrøm strømforsyning / Likestrøm12 V (i bil) strømforsyning
Fjern ledningen eller støpslet fra strømkilden og koble
den til igjen etter cirka 30 sekunder. Dersom dette ikke
får pilotlampe til å blinke rødt (hvert sekund), vennligst ta
laderen til et autorisert Hitachi-verksted.
MONTERING OG BRUK
Handling
Figur
Side
Ta ut og sette inn batteriet
1
170
Lading
2
170
Sette på / fjerne sidehåndtaket
3
170
Strammemoment justering
4
170
Velge boreposisjon
5
170
Velge slagboreposisjon
6
170
Endre rotasjonshastighet
7
171
Demontering og montering av krok
8
171
Gjenværende batteriindikator
9
171
Hvordan bruke LED-lampen
10
171
Montering av bit
11
171
Reversere rotasjonsretning
12
171
Bryterbruk
13
172
Sjekke og bytte ut karbonbørsten
14
172
Valg av tilbehør
―
173
VEDLIKEHOLD OG INSPEKSJON
1. Inspiserer verktøyet
Da bruk av sløve verktøy vil forringe e
ff
ektiviteten og føre
til mulig feilfungerende motor, bør verktøyet slipes eller
byttes ut så snart slitasjen blir merkbar.
0000Book̲DS14DSDL.indb 68
0000Book̲DS14DSDL.indb 68
2014/10/09 16:35:02
2014/10/09 16:35:02
