Român
ă
199
8. Veri
fi
ca
ţ
i ca ata
ș
amentul de cosire s
ă
nu se roteasc
ă
atunci când motorul merge în gol.
(2) Pornirea motorului cald
Utiliza
ţ
i numai etapele 1, 6
ș
i 8 ale procedurii de pornire
pentru motorul rece.
Dac
ă
motorul nu porne
ș
te, utiliza
ţ
i aceea
ș
i procedur
ă
ca
pentru motorul rece.
Cosire
AVERTISMENT
○
Utiliza
ţ
i întotdeauna harna
ș
amentul (dac
ă
este
astfel echipat
ă
)
ș
i utiliza
ţ
i
ţ
inuta corespunz
ă
toare
ș
i
echipamentul de protec
ţ
ie atunci când opera
ţ
i unitatea.
(
Fig. 26
)
○
Men
ţ
ine
ţ
i-i pe ceilal
ţ
i inclusiv copiii, animalele,
spectatorii
ș
i ajutoarele la 15 m în afara zonei de pericol.
Opri
ţ
i imediat motorul dac
ă
se apropie o persoan
ă
de
dumneavoastr
ă
. (
Fig. 27
)
○
Când gazonul sau vi
ţ
ele se încol
ă
cesc în jurul
ata
ș
amentului, opri
ţ
i motorul
ș
i îndep
ă
rta
ţ
i-le.
Continuarea oper
ă
rii cu gazon sau vi
ţ
e încol
ă
cite în
jurul ata
ș
amentului poate duce la deterior
ă
ri cum ar
fi
abraziunea timpurie a carcasei.
PRECAU
Ţ
IE
Utilizarea
ș
i punctele de precau
ţ
ie vor varia în func
ţ
ie
de tipul de ata
ș
ament de cosire. Pentru utilizarea în
siguran
ţă
, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
urma
ţ
i instruc
ţ
iunile
ș
i liniile de
ghidaj furnizate cu
fi
ecare model.
NOT
Ă
○
Ap
ă
sa
ţ
i butonul de eliberare rapid
ă
sau trage
ţ
i clapeta
de eliberare de urgen
ţă
(Dac
ă
este astfel echipat
ă
) în
cazul unei urgen
ţ
e. (
Fig. 28
)
○
Utiliza
ţ
i în conformitate cu legisla
ţ
ia
ș
i reglement
ă
rile
locale.
(1) Utilizarea unui cap de cosire semiautomat
○
Seta
ţ
i motorul la vitez
ă
ridicat
ă
când utiliza
ţ
i acest
ata
ș
ament.
○
Cosi
ţ
i gazonul de la stânga la dreapta. Gazonul cosit va
fi
desc
ă
rcat departe de corp, minimalizând transferul pe
hainele dumneavoastr
ă
. (
Fig. 29
)
○
Cu
fi
rul de nailon, utiliza
ţ
i aproximativ 2 cm de cap
ă
t de
fi
r pentru a cosi gazonul. Utilizarea lungimii totale a
fi
rului
va reduce viteza de rota
ţ
ie
ș
i va face cosirea di
fi
cil
ă
.
NOT
Ă
Alimenteaz
ă
automat
fi
rul de t
ă
iere din nailon când este
în
fi
letat la rpm reduse (nu mai mare de 4500 min
-1
).
AVERTISMENT
○
Acest produs este echipat cu un limitator de
fi
r care va
t
ă
ia automat orice exces de
fi
r. Când opera
ţ
i unitatea, nu
îndep
ă
rta
ţ
i ap
ă
r
ă
toarea sau limitatorul de
fi
r.
De vreme ce rezisten
ţ
a
fi
rului de nailon este mai mare
fa
ţă
de a lamei, manipularea incorect
ă
poate m
ă
ri
înc
ă
rcarea motorului
ș
i poate duce la deteriorare.
○
Nu utiliza
ţ
i cu motorul setat la viteze sc
ă
zute. Dac
ă
viteza
motorului este sc
ă
zut
ă
, gazonul se poate depune în jurul
ata
ș
amentului, cauzând alunecarea carcasei care poate
duce la abraziunea carcasei.
○
Cu cu
ţ
ite din
fi
r de nailon, utiliza
ţ
i întotdeauna peste 15
cm de
fi
r. Dac
ă
lungimea
fi
rului este prea scurt
ă
, viteza
de rota
ţ
ie va cre
ș
te
ș
i poate cauza deteriorarea cu
ţ
itului
din
fi
r de nailon.
(2) Utilizarea unei lame
○
Regla
ţ
i viteza motorului în conformitate cu rezisten
ţ
a
gazonului. Pentru gazon moale, utiliza
ţ
i viteze reduse,
Pentru pâlcuri tari de gazon, utiliza
ţ
i viteze ridicate.
○
Cosi
ţ
i gazonul de la dreapta la stânga, utilizând partea
stâng
ă
a lamei pentru a cosi. (
Fig. 30
)
○
Înclinarea u
ș
oar
ă
a lamei spre stânga în timpul cosirii
va stivui gazonul cosit spre stânga, f
ă
când colectarea
u
ș
oar
ă
.
NOT
Ă
M
ă
rirea excesiv
ă
a vitezei de rota
ţ
ie poate cauza uzur
ă
ridicat
ă
a lamei, vibra
ţ
ii
ș
i zgomot. Va duce de asemenea
la un consum m
ă
rit de combustibil.
AVERTISMENT
○
Propulsarea lamei poate surveni când lama care se
rote
ș
te intr
ă
în contact cu un obiect solid din zona de
lucru.
Se poate produce o reac
ţ
ie periculoas
ă
care poate
provoca propulsarea violent
ă
a întregii unit
ăţ
i
ș
i a
operatorului. Aceast
ă
reac
ţ
ie este denumit
ă
propulsare
lam
ă
. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul unit
ăţ
ii
care poate cauza r
ă
ni grave sau fatale. Probabilitatea de
producere a propuls
ă
rii lamei este mai mare în zonele în
care masa de t
ă
iat este greu de v
ă
zut.
○
Dac
ă
dispozitivul de cosire se love
ș
te de pietre sau
de alte reziduuri, opri
ţ
i motorul
ș
i asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ata
ș
amentele
ș
i piesele acestuia nu s-au deteriorat.
Oprire (Fig. 31)
Reduce
ţ
i viteza motorului
ș
i l
ă
sa
ţ
i-l s
ă
mearg
ă
în gol câteva
minute, apoi dezactiva
ţ
i butonul de aprindere (31).
AVERTISMENT
Ata
ș
amentul de cosire poate r
ă
ni în timp ce continu
ă
s
ă
se roteasc
ă
dup
ă
oprirea motorului sau întreruperea
controlului de alimentare. Dup
ă
dezactivarea unit
ăţ
ii,
asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ata
ș
amentul de cosire s-a oprit înainte de
a pune la sol unitatea.
ÎNTRE
Ţ
INERE
ÎNTRE
Ţ
INEREA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA
DIPOZITIVELOR
Ș
I A SISTEMELOR DE CONTROL AL
EMISIILOR POT FI EFECTUATE DE ORICE ATELIER DE
REPARA
Ţ
II MOTOARE NE-RUTIERE SAU DE ORICE
PERSOAN
Ă
.
Reglarea carburatorului (Fig. 32)
AVERTISMENT
○
Ata
ș
amentul de cosire poate s
ă
se roteasc
ă
în timpul
regl
ă
rii carburatorului.
○
Nu porni
ţ
i niciodat
ă
motorul f
ă
r
ă
asamblarea complet
ă
a capacului carcasei
ș
i a tijei! În caz contrar, carcasa se
poate decupla
ș
i poate provoca r
ă
niri corporale.
În carburator, combustibilul este amestecat cu aer. Dac
ă
motorul este rodat din fabric
ă
, carburatorul este, de fapt,
reglat. Pot
fi
necesare regl
ă
ri ulterioare, în func
ţ
ie de clim
ă
ş
i de altitudine. Carburatorul are o singur
ă
posibilitate de
reglare:
T =
Ș
urubul de reglare a vitezei de ralanti.
Reglare vitez
ă
de ralanti (T)
Veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
fi
ltrul de aer este curat. Dac
ă
viteza de
ralanti este corect
ă
, dispozitivul de t
ă
iere nu se rote
ș
te.
Dac
ă
dispozitivul trebuie reglat, strânge
ţ
i
ș
urubul T (în
sensul acelor de ceasornic), cu motorul pornit, pîn
ă
când
dispozitivul de t
ă
iere începe s
ă
se roteasc
ă
. Sl
ă
bi
ţ
i (în sens
invers acelor de ceasornic)
ș
urubul pîn
ă
când dispozitivul
de t
ă
iere se opre
ș
te. A
ţ
i atins viteza de ralanti corect
ă
când
motorul func
ţ
ioneaz
ă
u
ș
or, în orice pozi
ţ
ie, cu mult sub rpm,
iar dispozitivul de t
ă
iere începe s
ă
se roteasc
ă
.
În cazul în care dispozitivul de t
ă
iere continu
ă
s
ă
se roteasc
ă
ş
i dup
ă
reglarea vitezei de ralanti, contacta
ţ
i Centrele de
Service autorizate de Hitachi.
NOT
Ă
Rpm standard pentru mersul în gol este de 2500 –
3500 min
-1
.
AVERTISMENT
Atunci când motorul func
ţ
ioneaz
ă
la ralanti, anexa de
t
ă
iere în niciun caz nu trebuie s
ă
se roteasc
ă
.
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 199
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 199
2014/11/14 10:38:49
2014/11/14 10:38:49