Român
ă
198
De asemenea, pute
ţ
i extinde
fi
rul de nailon cu mâna, dar
motorul trebuie s
ă
fi
e complet oprit. (
Fig. 18
)
Regla
ţ
i
fi
rul de nailon la lungimea corespunz
ă
toare de
11–14 cm înainte de
fi
ecare operare.
Instalarea lamei de cosire (Fig. 19)
(Dac
ă
este astfel echipat
ă
)
Introduce
ţ
i cheia
fi
x
ă
(25) în ori
fi
ciul cutiei de viteze pentru
a bloca arborele.
Asambla
ţ
i în urm
ă
toarea ordine: Suport cu
ţ
it (A) (26), lam
ă
(27), suport cu
ţ
it (B) (28), capac piuli
ţă
(29).
Strânge
ţ
i piuli
ţ
a de
fi
xare cu cheia tubular
ă
. V
ă
rug
ă
m s
ă
re
ţ
ine
ţ
i c
ă
piuli
ţ
a de
fi
xare a cu
ţ
itului (30) se în
fi
leteaz
ă
spre
stânga (în sensul acelor de ceasornic pentru sl
ă
bire/în sens
invers acelor de ceasornic pentru strângere).
NOT
Ă
○
Când instala
ţ
i suportul cu
ţ
itului (B) (28), asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
seta
ţ
i partea concav
ă
cu fa
ţ
a în sus.
○
Când instala
ţ
i sau îndep
ă
rta
ţ
i o lam
ă
, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
purta
ţ
i m
ă
nu
ș
i
ș
i pozi
ţ
iona
ţ
i capacul lamei peste lam
ă
.
PRECAU
Ţ
IE
Veri
fi
ca
ţ
i capacul piuli
ţ
ei (29) s
ă
nu aib
ă
cr
ă
p
ă
turi înainte
de operare. Dac
ă
este deteriorat sau uzat, înlocui
ţ
i-l, c
ă
ci
este un articol de consum.
AVERTISMENT
○
La instalarea unei lame de cosire, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
nu
prezint
ă
cr
ă
p
ă
turi sau alte deterior
ă
ri
ș
i c
ă
marginile de
cosire sunt cu fa
ţ
a în direc
ţ
ia corect
ă
.
○
Îndep
ă
rta
ţ
i orice granula
ţ
ie de suprafa
ţă
de pe piesele
de instalare ale lamei (suport cu
ţ
it (A) (26), suport cu
ţ
it
(B) (28), capac piuli
ţă
(29), piuli
ţă
(30)). Nerespectarea
acestei instruc
ţ
iuni poate duce la sl
ă
birea piuli
ţ
elor.
○
Proeminen
ţ
a suportului cu
ţ
itului (A) (26) poate ajunge
aliniat
ă
incorect cu lama (27) în timp ce strânge
ţ
i piuli
ţ
a
(30). Înainte de operare, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
lama a fost
instalat
ă
corespunz
ă
tor. (
Fig. 20
)
○
Roti
ţ
i lama cu mâna
ș
i asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
nu se balanseaz
ă
ș
i nu scoate niciun zgomot anormal. Balansarea poate
cauza vibra
ţ
ii anormale sau poate duce la sl
ă
birea
piuli
ţ
elor.
PROCEDURI DE OPERARE
Ulei de motor
○
Utiliza
ţ
i numai uleiul de motor speci
fi
cat (ulei multigrad
din clasa SAE 10W-30). Uleiul de motor insu
fi
cient sau
utilizarea unui ulei de motor diferit de tipul speci
fi
cat
poate provoca deteriorarea echipamentului.
Alimentare cu ulei de motor
○
A
ş
eza
ţ
i echipamentul în pozi
ţ
ie orizontal
ă
, pe o suprafa
ţă
curat
ă
ş
i stabil
ă
.
○
Îndep
ă
rta
ţ
i bu
ş
onul rezervorului de ulei
ş
i veri
fi
ca
ţ
i dac
ă
uleiul de motor ajunge pân
ă
buza rezervorului de ulei.
(
Fig. 21
)
○
În cazul în care nivelul de ulei este sc
ă
zut sau dac
ă
aparatul se a
fl
ă
la prima utilizare, umple
ţ
i rezervorul cu
ulei de motor pân
ă
la buza rezervorului.
○
Dac
ă
uleiul de motor este vizibil murdar sau decolorat,
schimba
ţ
i-l.
○
Dup
ă
alimentarea cu ulei, strânge
ţ
i cu aten
ţ
ie bu
ş
onul
rezervorului.
○
La prima utilizare a aparatului, schimba
ţ
i uleiul de motor
dup
ă
aproximativ 10 ore de func
ţ
ionare a motorului.
Ulterior, schimba
ţ
i uleiul dup
ă
fi
ecare 50 de ore de
exploatare.
PRECAU
Ţ
IE
○
Pentru evita riscul de accidentare prin arsuri, l
ă
sa
ţ
i
motorul s
ă
se r
ă
ceasc
ă
înainte de a schimba uleiul de
motor.
○
Pentru a preveni deteriorarea, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
, în timpul
realiment
ă
rii, nu p
ă
trunde nisip sau murd
ă
rie în interiorul
tancului.
Carburant
AVERTISMENT
○
Asigura
ţ
i o bun
ă
ventilare, la alimentarea cu carburant
sau cînd manipula
ţ
i carburantul.
○
Carburantul este foarte in
fl
amabil
ş
i exist
ă
riscul de
v
ă
t
ă
mare corporal
ă
grav
ă
dac
ă
este inhalat sau v
ă
rsat
pe corp. La manipularea carburantului
fi
ţ
i întotdeauna
atent. Asigura
ţ
i întotdeauna o bun
ă
ventila
ţ
ie, când
manipula
ţ
i carburantul într-un spa
ţ
iu închis.
○
Folosi
ţ
i întotdeauna carburant cu cifra octanic
ă
89 f
ă
r
ă
plumb.
○
Nu folosi
ţ
i o mixtur
ă
de benzin
ă
ş
i ulei de motor întrucât
aceasta poate provoca defectarea demarorului sau
reducerea puterii.
Alimentare cu combustibil
AVERTISMENT
○
Opri
ţ
i întotdeauna motorul
ș
i l
ă
sa
ţ
i-l s
ă
se r
ă
ceasc
ă
pentru câteva minute înainte de realimentarea cu
combustibil.
Nu
fuma
ţ
i
ș
i nu aduce
ţ
i
fl
ă
c
ă
ri sau scântei în apropierea
loca
ţ
iei de alimentare.
○
Deschide
ţ
i u
ș
or rezervorul de combustibil, când
alimenta
ţ
i cu combustibil, astfel încât s
ă
se elimine o
posibil
ă
suprapresiune.
○
Strânge
ţ
i cu aten
ţ
ie capacul rezervorului de combustibil,
dup
ă
alimentare.
○
Deplasa
ţ
i întotdeauna unitatea la cel pu
ţ
in 3 m de zona
de alimentare înainte de a o porni.
○
Întotdeauna sp
ă
la
ţ
i imediat combustibilul v
ă
rsat pe
îmbr
ă
c
ă
minte cu s
ă
pun.
○
Ave
ţ
i grij
ă
s
ă
veri
fi
ca
ţ
i s
ă
nu
fi
e nicio scurgere de
combustibil dup
ă
ce realimenta
ţ
i.
○
Înainte de alimentare, pentru a îndep
ă
rta electricitatea
static
ă
de pe corpul principal, recipientul de combustibil
ș
i operator, v
ă
rug
ă
m s
ă
atinge
ţ
i solul care este u
ș
or
umed.
Înainte de alimentare, cur
ăţ
a
ţ
i zona bu
ș
onului rezervorului
de combustibil, pentru a v
ă
asigura c
ă
în rezervor nu p
ă
trund
impurit
ăţ
i. Înainte de alimentare, scutura
ţ
i recipientul pentru
a asigura o bun
ă
amestecare a carburantului.
Pornire
PRECAU
Ţ
IE
Înainte de pornire, asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ata
ș
amentul de cosire
nu atinge nimic.
(1) Pornirea motorului rece
1. Seta
ţ
i butonul de aprindere (31) în pozi
ţ
ia ACTIVAT.
(
Fig. 22
)
2. Ap
ă
sa
ţ
i pompa de amorsare (32) de mai multe ori pentru
ca
fl
uxul de combustibil s
ă
treac
ă
prin conducta de retur
(33). (
Fig. 23
)
3. Seta
ţ
i mânerul de
ș
oc (34) în pozi
ţ
ia PORNIRE (închis)
(A). (
Fig. 24
)
4. Trage
ţ
i brusc demarorul cu recul, având grij
ă
s
ă
ţ
ine
ţ
i
mânerul în mân
ă
f
ă
r
ă
a-i permite s
ă
sar
ă
înapoi. (
Fig. 25
)
5. Când auzi
ţ
i c
ă
motorul vrea s
ă
porneasc
ă
, întoarce
ţ
i
mânerul de
ș
oc în pozi
ţ
ia RULARE (deschis) (B).
(
Fig. 24
)
6. Ap
ă
sa
ţ
i brusc din nou pe demarorul cu recul. (
Fig. 25
)
NOT
Ă
Dac
ă
motorul nu demareaz
ă
, repeta
ţ
i procedurile de la 2
la 5.
7. Apoi permite
ţ
i motorului s
ă
se înc
ă
lzeasc
ă
timp de 2–3
minute înainte de a-l supune la orice sarcin
ă
.
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 198
0000Book̲CG25EUP2̲.indb 198
2014/11/14 10:38:49
2014/11/14 10:38:49