HIKOKI RB 27EAP, Handling Instructions Manual

Page: 109 / 196

Polski
109
Transport i przechowywanie
○ Urz ą dzenie/maszyn ę nale ż y przenosi ć r ę cznie po
wy łą czeniu silnika i z t ł umikiem odwróconym od cia ł a.
○ Odczeka ć , a ż silnik ostygnie, opró ż ni ć zbiornik
paliwa i zabezpieczy ć urz ą dzenie/maszyn ę
przed przechowywaniem lub transportowaniem.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia mo ż e doprowadzi ć do
wypadku lub po ż aru.
○ Przed przechowywaniem opró ż ni ć zbiornik paliwa
urz ą dzenia/maszyny. Zaleca si ę opró ż nienie zbiornika
paliwa po ka ż dym u ż yciu. Je ś li w zbiorniku pozostaje
paliwo, urz ą dzenie nale ż y przechowywa ć w sposób
uniemo ż liwiaj ą cy wyciekanie paliwa.
○ Urz ą dzenie/maszyn ę nale ż y przechowywa ć poza
zasi ę giem dzieci.
○ Urz ą dzenie nale ż y dok ł adnie wyczy ś ci ć i przeprowadzi ć
jego konserwacj ę , po czym przechowywa ć je w suchym
miejscu.
○ Podczas transportu lub magazynowania upewni ć si ę , ż e
wy łą cznik maszyny jest wy łą czony.
○ Na czas transportu nale ż y urz ą dzenie zabezpieczy ć , aby
zapobiec wyciekowi paliwa, uszkodzeniu urz ą dzenia lub
obra ż eniom cia ł a.
○ Je ś li nie mo ż na odczyta ć etykiety ostrzegawczej,
odkleja si ę , jest niewyra ź na, nale ż y j ą wymieni ć na
now ą . Aby kupi ć nowe etykiety, nale ż y skontaktowa ć si ę
z jednym z centrów serwisowych autoryzowanych przez
fi rm ę HiKOKI.
W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podr ę czniku
zachowa ć ostro ż no ść i kierowa ć si ę zdrowym rozs ą dkiem.
Je ż eli niezb ę dna jest pomoc, nale ż y si ę zwróci ć do
jednego z centrów serwisowych autoryzowanych przez
fi rm ę HiKOKI.
DANE TECHNICZNE
DANE TECHNICZNE maszyny zosta ł y zamieszczone w
tabeli na stronie 192.
WSKAZÓWKA
Wszystkie dane mog ą ulec zmianie bez wcze ś niejszego
zawiadomienia.
PROCEDURY MONTA Ż U
OSTRZE Ż ENIE
Przed monta ż em nale ż y upewni ć si ę , ż e silnik zosta ł
wy łą czony/zatrzymany i nie jest gor ą cy.
Rury wydechowe do korpusu g ł ównego (Rys. 3)
Skontrolowa ć g ł ówny korpus i akcesoria.
Dok ł adnie osadzi ć odcinek rury prostej (I). Ustawi ć wyst ę p
(8) rury prostej w wyci ę ciu pod ł u ż nym (9) obudowy
dmuchawy i wsun ąć rur ę do obudowy dmuchawy.
Obróci ć rur ę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara, aby zablokowa ć j ą w przewidzianym miejscu.
Dysza do rury prostej (Rys. 4 - 5)
[RB27EAP]
○ Ustawi ć naci ę cie pod ł u ż ne (9) rury sto ż kowej (J) w
wyst ę pie (8) rury prostej (I) i obróci ć rur ę sto ż kow ą do
przewidzianego po ł o ż enia.
[RB27EP]
○ Ustawi ć naci ę cie pod ł u ż ne (9) rury zako ń czonej
wentylatorem (P) na wyst ę pie (8) rury prostej (I) i obróci ć
rur ę zako ń czon ą wentylatorem do przewidzianego
po ł o ż enia.
UWAGA [RB27EP]
(Opcjonalnie)
○ Przystawka ss ą ca oferowana jest jako opcjonalny
zestaw, który przekszta ł ca r ę czn ą dmuchaw ę w
odkurzacz.
Informacje na temat instalacji znajduj ą si ę w instrukcji
zestawu do odkurzania RB-HVA (RB27E/EP).
(Funkcja poprawiaj ą ca bezpiecze ń stwo)
○ Próba otwarcia siatki os ł onowej (K) podczas pracy silnika
skutkowa ć b ę dzie jego automatycznym wy łą czeniem.
( Ryc.1 )
Nigdy nie próbowa ć otwiera ć siatki os ł onowej
(K) podczas pracy silnika, nawet je ś li urz ą dzenie
wyposa ż one jest w t ę funkcjonalno ść , w przeciwnym
razie mo ż e doj ść do powa ż nych obra ż e ń cia ł a.
PROCEDURY ROBOCZE
Paliwo (Rys. 6)
OSTRZE Ż ENIE
○ W maszynie zainstalowano silnik dwusuwowy. Silnik
musi zawsze pracowa ć na mieszance paliwa z olejem.
Podczas tankowania lub obchodzenia si ę z paliwem
nale ż y zapewni ć odpowiedni ą wentylacj ę .
○ Paliwo jest wysoce ł atwopalne; wdychanie oparów
paliwa lub kontakt paliwa z cia ł em mo ż e by ć przyczyn ą
powa ż nych obra ż e ń .
Podczas obchodzenia si ę z paliwem nale ż y zachowa ć
ostro ż no ść . W przypadku obchodzenia si ę z paliwem
w pomieszczeniach zamkni ę tych nale ż y zapewni ć
odpowiednia wentylacj ę .
Paliwo
○ Zawsze stosowa ć markow ą bezo ł owiow ą benzyn ę o
liczbie oktanowej 89.
○ U ż ywa ć oryginalnego oleju do silników dwusuwowych
lub mieszanki w stosunku od 25:1 do 50:1 – aby
zasi ę gn ąć informacji na temat stosunku mieszanki,
nale ż y skontaktowa ć si ę z jednym z centrów
serwisowych autoryzowanych przez fi rm ę HiKOKI.
○ Je ś li oryginalny olej nie jest dost ę pny, u ż ywa ć oleju
dobrej jako ś ci z dodatkiem przeciwutleniacza do silników
2-suwowych ch ł odzonych powietrzem (OLEJU JASO
KLASY FC lub KLASY ISO EGC). Nie stosowa ć oleju
do mieszanek BIA lub TCW (do silników 2-suwowych
ch ł odzonych wod ą ).
○ Nie wolno u ż ywa ć uniwersalnego oleju silnikowego
(10 W/30) lub oleju odpadowego.
○ Nie wolno miesza ć paliwa z olejem w zbiorniku paliwa
maszyny. Paliwo z olejem nale ż y zawsze miesza ć w
oddzielnym czystym pojemniku.
W pierwszej kolejno ś ci nale ż y zawsze nala ć jedynie po ł ow ę
docelowej ilo ś ci paliwa.
Nast ę pnie dola ć ca ł o ść oleju. Wymiesza ć (potrz ą saj ą c)
mieszank ę paliwow ą . Doda ć pozosta łą ilo ść benzyny.
Wymiesza ć (potrz ą sn ąć ) mieszank ę paliwow ą przed
zatankowaniem zbiornika paliwa.
Mieszana ilo
ść oleju do silników dwusuwowych i benzyny
Benzyna (litry)
Olej do silników dwusuwowych (ml)
Stosunek 50:1 Stosunek 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Tankowanie
OSTRZE Ż ENIE
○ Przed tankowaniem paliwa nale ż y zawsze wy łą czy ć
silnik i odczeka ć kilka minut do jego ostygni ę cia.
W pobli ż u miejsca tankowania nie wolno pali ć tytoniu,
u ż ywa ć otwartego ognia ani wznieca ć iskier.
000Book̲RB27EAP.indb 109 000Book̲RB27EAP.indb 109 2018/12/14 9:11:32 2018/12/14 9:11:32