Sloven
č
ina
161
TECHNICKÉ PARAMETRE
TECHNICKÉ ÚDAJE tohto stroja sú uvedené v tabu
ľ
ke na
strane 192.
POZNÁMKA
Všetky údaje podliehajú zmenám bez predchádzajúceho
oznámenia.
POSTUPY PRI MONTÁŽI
VÝSTRAHA
Pred montážou sa uistite, že je motor vypnutý/zastavený
a nie je horúci.
Dúchacie rúry k hlavnému telesu (Obr. 3)
Skontrolujte hlavné teleso a príslušenstvo.
Bezpe
č
ne pripojte priamu rúru (I). Zarovnajte vý
č
nelok (8)
na priamej rúre s drážkou (9) na skrini dúchadla a zasu
ň
te
rúru do skrine dúchadla.
Oto
č
ením rúry v smere hodinových ru
č
i
č
iek ju zaistite na
mieste.
Dýza k priamej rúre (Obr. 4 - 5)
[RB27EAP]
○
Zarovnajte drážku (9) na kuže
ľ
ovitej rúre (J) s vý
č
nelkom
(8) na priamej rúre (I) a oto
č
te kuže
ľ
ovitú rúru na miesto.
[RB27EP]
○
Zarovnajte drážku (9) na výfukovej rúre (P) s vý
č
nelkom
(8) na priamej rúre (I) a oto
č
te rúru s vetraním na miesto.
POZNÁMKA [RB27EP]
(Volite
ľ
ná možnos
ť
)
○
Podtlakový nadstavec sa ponúka ako volite
ľ
ná súprava,
ktorá prevádza ru
č
né dúchadlo na vysáva
č
.
Pre inštaláciu pozrite návod na montáž vákuovej súpravy
RB-HVA (RB27E/EP).
(Bezpe
č
nostná funkcia)
○
Ak sa pokúsite otvori
ť
ochrannú mriežku (K) pri bežiacom
motore, motor sa automaticky zastaví. (
Obr. 1
)
Nikdy sa však nepokúšajte otvori
ť
ochrannú mriežku (K)
pri bežiacom motore, aj ke
ď
je k dispozícii táto funkcia,
pretože inak môže dôjs
ť
k vážnemu zraneniu osôb.
PREVÁDZKOVÉ POSTUPY
Palivo (Obr. 6)
VÝSTRAHA
○
Toto zariadenie je vybavené/tento stroj je vybavený
dvojtaktovým motorom. Na prevádzku motora vždy
používajte palivo zmiešané s olejom.
Pri plnení alebo manipulácii s palivom vždy zabezpe
č
te
dobré vetranie.
○
Palivo je vysokohor
ľ
avé a pri nadýchaní výparov alebo
poliatí
č
astí tela môže dôjs
ť
k vážnemu osobnému
poraneniu.
Pri manipulácii s palivom dávajte vždy ve
ľ
ký pozor. Pri
manipulácii s palivom vnútri budovy vždy zabezpe
č
te
dobrú ventiláciu.
Palivo
○
Vždy používajte zna
č
kový 89 oktánový bezolovnatý
benzín.
○
Používajte originálny olej pre dvojtaktné motory
alebo používajte zmes 25:1 a 50:1. Pomer zmiešania
konzultujte s autorizovanými servisnými strediskami
spolo
č
nosti HiKOKI.
○
Pokia
ľ
nemáte k dispozícii originálny olej, použite olej
s prídavkom antioxida
č
ného
č
inidla, ktorý je výhradne
ur
č
ený pre použitie v prípade vzduchom chladených
2-taktných motorov (JASO FC GRADE OIL alebo ISO
EGC GRADE). Nepoužívajte miešaný olej BIA alebo
TCW (2-taktný vodou chladený typ).
○
Nikdy nepoužívajte univerzálny olej (10 W/30) ani
použitý olej.
○
Palivo s olejom nikdy nemiešajte v palivovej nádrži.
Palivo a olej miešajte v samostatnej
č
istej nádobe.
Vždy za
č
nite naliatím polovi
č
ného objemu benzínu, ktorý
budete používa
ť
.
Následne pridajte celý objem oleja. Zmes paliva pomiešajte
(potraste). Pridajte zostávajúci objem paliva.
Pred naplnením do palivovej nádrže dôkladne zmes paliva
premiešajte (potraste).
Pomer miešania oleja pre dvojtaktné motory a benzínu
Benzín (litre)
Olej pre dvojtaktné motory (ml)
Pomer 50:1
Pomer 25:1
0,5
10 ——— 20
1
20 ——— 40
2
40 ——— 80
4
80 ——— 160
Dop
ĺň
anie paliva
VÝSTRAHA
○
Pred dop
ĺň
aním paliva motor vždy vypnite a nechajte ho
nieko
ľ
ko minút vychladnú
ť
.
V okolí miesta dop
ĺň
ania paliva nefaj
č
ite a zabrá
ň
te
výskytu otvoreného oh
ň
a a iskier.
○
Pri plnení paliva pomaly otvorte palivovú nádrž,
č
ím
uvo
ľ
níte možný pretlak.
○
Po doplnení starostlivo dotiahnite veko palivovej nádrže.
○
Pred naštartovaním vždy presu
ň
te zariadenie aspo
ň
3 m
od miesta tankovania.
○
Po rozliatí paliva na odev ihne
ď
zvyšky odstrá
ň
te
pomocou mydla.
○
Po doplnení paliva vždy skontrolujte akéko
ľ
vek unikanie.
○
Pred dop
ĺň
aním, aby ste odstránili statickú elektrinu
z hlavného telesa, nádrže na palivo a operátora, sa
dotknite zeme, ktorá je mierne vlhká.
Pred dop
ĺň
aním paliva dôkladne vy
č
istite miesto uzáveru
nádrže, aby sa do nádrže nedostali ne
č
istoty. Pred
naplnením nezabudnite palivo premieša
ť
potrasením
nádoby.
Naštartovanie
UPOZORNENIE
Zariadenie neštartujte, ak sa v rúre a ochrannej mriežke
nachádza prekážka.
(1) Štartovanie studeného motora
1. Nastavte spína
č
zapa
ľ
ovania (H) do polohy ON (ZAP.).
(
Obr. 7
)
2. Nieko
ľ
kokrát stla
č
te napúš
ť
acie
č
erpadlo (N) tak, aby
palivo prúdilo cez vratnú rúrku (10). (
Obr. 8
)
3. Nastavte páku sýti
č
a (M) do polohy START (zatvorený)
(A). (
Obr. 9
)
4. Rázne potiahnite rukovä
ť
štartéra, pri
č
om ju držte a
dávajte pozor, aby vám nevyk
ĺ
zla z rúk a prudko sa
nevrátila. (
Obr. 10
)
5. Ke
ď
za
č
ujete, že motor sa pokúša naštartova
ť
, vrá
ť
te
pá
č
ku sýti
č
a do polohy RUN (CHOD) (otvorený) (B).
(
Obr. 9
)
6. Znovu potiahnite rukovä
ť
. (
Obr. 10
)
POZNÁMKA
Ak motor nenaštartuje, zopakujte postupy od kroku 2 do
kroku 6.
7. Potom po
č
kajte 2 – 3 minúty, kým sa motor nezohreje,
skôr než ho vystavíte zá
ť
aži.
000Book̲RB27EAP.indb 161
000Book̲RB27EAP.indb 161
2018/12/14 9:11:35
2018/12/14 9:11:35
