HIKOKI RB 27EAP, Handling Instructions Manual

Page: 188 / 196

Hrvatski
188
[RB27EP]
○ Poravnajte utor (9) na cijevi s ventilatorom (P) i izbo č enje
(8) na ravnoj cijevi (I) i zakrenite cijev s ventilatorom na
mjestu.
NAPOMENA [RB27EP]
(Dodatno)
○ Vakuumski priklju č ak se nudi kao dodatna oprema koja
pretvara ru č no puhalo u usisiva č .
Za instalaciju pogledajte Priru č nik pribora za usisavanje
RB-HVA (RB27E/EP).
(Sigurnosne zna č ajke)
○ Ako pokušate otvoriti zaštitnu mrežu (K) dok motor radi,
automatski ć e zaustaviti motor. ( Sl. 1 )
Ali nikada ne pokušavajte otvoriti zaštitnu mrežu (K) dok
motor radi č ak ni s ovom zna č ajkom, ina č e može do ć i do
ozbiljnih tjelesnih ozljeda.
OPERATIVNI POSTUPCI
Gorivo (Sl. 6)
UPOZORENJE
○ Ure đ aj/stroj je opremljen dvotaktnim motorom. Motor
uvijek koristite s gorivom pomiješanim s uljem.
Osigurajte dobro provjetravanje kada rukujete gorivom ili
punite gorivo.
○ Gorivo je izrazito zapaljivo i mogu ć e su ozbiljne ozlijede
prilikom udisanja ili prolijevanja na tijelo.
Uvijek budite pažljivi pri rukovanju gorivom. Uvijek se
pobrinite za dobru ventilaciju prilikom rukovanja gorivom
u zatvorenim prostorima.
Gorivo
○ Uvijek koristite bezolovni benzin od 89 oktana poznate
marke.
○ Koristite ulje za dvotaktne motore ili mješavinu izme đ u
25:1 do 50:1, molimo posavjetujte se o omjeru smjese s
HiKOKI ovlaštenim servisom.
○ Ako nije dostupno originalno ulje, koristite kvalitetno
ulje s dodatkom antioksidansa izri č ito ozna č eno za
zrakom hla đ ene 2-taktne motore (JASO FC ili ISO EGC
kvalitete). Ne koristite BIA ili TCW miješano ulje (za
2-taktne, vodom hla đ ene motore).
○ Nikada ne koristite ulje više razreda (10 W/30) ili otpadno
ulje.
○ Nikada ne miješajte gorivo i ulje u spremniku stroja.
Gorivo i ulje uvijek miješajte u zasebnoj č istoj posudi.
Uvijek prvo napunite polovicu koli č ine benzina koja se
koristi.
Zatim dodajte cijelu koli č inu ulja. Promiješajte (protresite)
smjesu goriva. Dodajte preostalu koli č inu benzina.
Promiješajte (protresite) temeljito mješavinu goriva prije
punjenja spremnika goriva.
Koli
č ina miješanja ulja za dvotaktne motore i benzina
Benzin (litara)
Ulje za dvotaktne motore (ml)
Omjer 50:1 Omjer 25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Punjenje goriva
UPOZORENJE
○ Uvijek isklju č ite motor i pustite ga da se ohladi nekoliko
minuta prije punjenja goriva.
Nemojte pušiti ili donositi plamen ili iskre u blizinu mjesta
punjenja gorivom.
○ Polako otvarajte spremnik goriva prilikom punjenja
gorivom, kako biste omogu ć ili izjedna č enje tlaka.
○ Pažljivo zategnite poklopac spremnika goriva nakon
punjenja gorivom.
○ Uvijek premjestite ure đ aj najmanje 3 m od mjesta
punjenja gorivom prije pokretanja.
○ Proliveno gorivo s odje ć e odmah isperite sapunom.
○ Obavezno provjerite ima li iscurenog goriva nakon
punjenja.
○ Prije punjenja goriva, kako bi uklonili stati č ki elektricitet
iz glavnog tijela, spremnika za gorivo i korisnika, molimo
dodirnite zemlju koja je lagano vlažna.
Prije punjenja goriva pažljivo o č istite podru č je poklopca
spremnika kako bi se osiguralo da prljavština ne padne u
spremnik. Uvjerite se da je gorivo dobro promiješano u
posudi prije nego što gorivo napunite.
Pokretanje
POZOR
Nemojte zapo č injati ako su cijev i zaštitna mreža
za č epljene.
(1) Pokretanje hladnog motora
1. Postavite prekida č za paljenje (H) u položaj ON. ( Sl. 7 )
2. Pritisnite pumpu za punjenje (N) nekoliko puta tako da
gorivo prote č e kroz povratnu cijev (10). ( Sl. 8 )
3. Postavite polugu č oka (M) na poziciju START
(zatvoreno) (A). ( Sl. 9 )
4. Žustro povucite ru č ku povratnog startera, paze ć i da
ru č ku zadržite u ruci i ne dopustite da odleti natrag.
( Sl. 10 )
5. Kad č ujete da motor želi startati, vratite polugu č oka na
RUN poziciju (otvoreno) (B). ( Sl. 9 )
6. Ponovno žustro povucite ru č ku povratnog startera.
( Sl. 10 )
NAPOMENA
Ako se motor ne pokrene, ponovite postupak od 2 do 6.
7. Tada dopustite da motor radi oko 2–3 minute da se
zagrije prije stavljanja pod optere ć enje.
(2) Pokretanje vru ć eg motora
Koristite samo to č ke 1, 2 i 6 postupka pokretanja
hladnog motora.
Ako se motor ne pokrene, koristite istu proceduru kao i
za hladan motor.
Rad s puhalom (Sl. 11)
○ Za puhanje liš ć a i suhe trave treba se koristiti niska
brzina.
○ Za č iš ć enje mokrog liš ć a i trave treba se koristiti srednja
brzina.
○ Velika brzina treba se koristiti prilikom premještanja
šljunka, prljavštine ili drugih teških materijala.
○ Kada radite na prašnjavom prostoru, isperite površinu
vodom.
UPOZORENJE
○ Nemojte usmjeravati ispuhivanje zraka prema ljudima ili
ku ć nim ljubimcima.
○ Ure đ ajem treba raditi u dobro prozra č enom prostoru.
○ Nikada nemojte provoditi postupke montaže ili
rastavljanja dok motor radi ili može do ć i do ozbiljnih
tjelesnih ozljeda.
○ Nikada ne dodirujte prigušiva č , svje ć icu ili druge metalne
dijelove dok motor radi ili odmah nakon zaustavljanja
motora.
○ Nemojte koristiti ovo puhalo u zatvorenom prostoru.
○ Nemojte raditi ako postoji otvoreni prozor blizu radnog
podru č ja i okoline.
POZOR
Ovo puhalo je dizajnirano i prilago đ eno za korištenje s
priklju č enim cijevima za puhanje. Nikada se ne smije
raditi bez ravne cijevi.
000Book̲RB27EAP.indb 188 000Book̲RB27EAP.indb 188 2018/12/14 9:11:37 2018/12/14 9:11:37