Hazet 4794/48, Operating Instructions Manual

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Arbeiten an Motoren dürfen nur von Fachleuten ausgeführt werden.
Immer persönliche Schutzausrüstung tragen.
1. Vor Inbetriebnahme
Die Benutzung, Inspektion und War­
tung von Werkzeugen muss immer ent­
sprechend den lokalen, staatlichen,
Landes­ oder Bundesbestimmungen
erfolgen.
• Vor Beginn der Arbeiten Motor von der Strom­
versorgung trennen. Lesen Sie die Betriebsan­
leitung für den Motor und ggf. für montierte Ag­
gregate und Geräte (z.B. Radio, etc) ebenfalls
gründlich durch.
WICHTIG
Einstellungen wie Radio­Code sichern.
ACHTUNG
Aufgebockte Fahrzeuge gegen Ab­
sturz sichern.
WICHTIG
Nur geeignete Ersatzteile verwenden.
2. Inbetriebnahme
DIESELMOTOREN
• Standardeinspritzsystem
Dieselmotoren D / TD / SDi / TDi
Nockenwelle justieren
➪
Unter Anwendung von HAZET 2588­6 Nocken­
wellen­Fixierleiste
• Bei einigen 1.9l TDi Motoren entfällt die Demon ­
tage der Nockenwellenabdeckung.
• Die Vakuumpumpe wird demontiert, am Ende
der Nockenwelle befindet sich ein Längs­
schlitz.
• Die Fixierleiste HAZET 2588­6 mit 2 Schraub­
bolzen in die Bohrungen der Vakuumpumpe
einschrauben und die Leiste in den Längs­
schlitz führen.
Einspritzpumpe arretieren
➪
Unter Anwendung von Arretierstiften HAZET
2588­3
• Die Einspritzpumpen­Arretierstifte werden
durch Bezugsbohrungen in den Zahnriemen­
rädern in Bohrungen am Motor eingesetzt.
• 2588­3 Absteckstift wird benutzt, wenn 2­ teili­
ge Zahnriemenräder montiert sind. Diese Zahn­
riemenräder sind mit 3 Schrauben gesichert.
Die Absteckstifte werden durch den Träger in
eine Bezugsbohrung im Motor eingesetzt.
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Aufbau und Funktion