Hazet 4794/48, Operating Instructions Manual

Page: 40 / 52

40
Les travaux sur les moteurs ne doivent être effectués que par un personnel qualifié.
Toujours porter l’équipement de protection individuelle.
Outil de blocage du vilebrequin 2588-1
➪
Voir injecteur pompe sections 1.2l,1.4l, et 1.9l
TDi / PD.
Réglage de l'arbre à cames – deux arbres à
cames en tête
2x goupilles de placement de l'arbre à cames
2588-3
• Vérifiez si le vilebrequin se trouve sur les
marques et est bien fixé. Vérifiez si les marques
de réglage des roues d'arbre à cames sont vi­
sibles. Retirez 3 vis sur chaque roue de cour­
roie de distribution, afin que celles­ci puissent
se déplacer dans la fente en longueur. Insérez
les deux goupilles de placement 2588­3 dans
les fentes en longueur extérieures libres et les
trous de la tête de cylindre, afin de bloquer
l'arbre à cames.
Moteurs à essence VW
AVERTISSEMENT !
RÉGLAGE DE L'ARBRE À CAMES :
vérifiez si la roue de vilebrequin
montée dans le moteur est ronde ou
ovale.
Roue de vilebrequin ronde
• Utilisez l'outil HAZET 2588­1 (noir) du jeu de
réglage HAZET 2588/19
• Afin de positionner le vilebrequin sur le PMH –
les marquages sur l'outil et sur la roue dentée
du vilebrequin DOIVENT correspondre exac­
tement et se trouver en
position à 12 heures
lorsque l'outil de réglage est inséré et introduit
dans le trou du boîtier du joint d'huile.
Roue de vilebrequin OVALE
• Afin de positionner le vilebrequin sur le PMH –
les marquages sur l'outil et sur la roue dentée
du vilebrequin DOIVENT correspondre exac­
tement et se trouver en
position à 1 heure
lorsque l'outil de réglage est inséré et introduit
dans le trou du boîtier du joint d'huile.
Réglage du vilebrequin
Outil de réglage du vilebrequin (roue de vilebre­
quin OVALE) 2588­110
• Il existe deux types de roues de vilebrequin
dans la gamme de moteurs à injecteur pompe.
Outil de réglage HAZET 2588­1 (noir) pour les
roues de vilebrequin rondes, ou HAZET 2588­
110 (doré) pour les roues de vilebrequin ova­
les.
3
Design et fonctionnement