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Les travaux sur les moteurs ne doivent être effectués que par un personnel qualifié.
Toujours porter l’équipement de protection individuelle.
Goupille de blocage du vilebrequin 3788-31
• Retirez la poulie du vilebrequin et bloquer le
vilebrequin dans sa position de réglage soit
au volant moteur soit à travers la bride de la
poulie de vilebrequin.
Goupilles de blocage de l’arbre à cames
Goupilles de blocage de l’arbre à cames
3788-29, 3788-30 et 3788-33 (admission)
• Pour les moteurs à code EW 1.8 et 2.0
sans commande variable des soupapes,
les goupilles de blocage de l'arbre à cames
378829 et 378830 sont utilisées en com
binaison.
• La goupille de blocage de l'arbre à cames
378829 s'utilise pour tous les moteurs 2.2 l
et HPi. Pour le blocage de l'arbre à cames
d'admission
avec commande variable des
soupapes VVT se nécessite la goupille de
blocage 378833.
Goupille de blocage du galet tendeur 3788-9
• Insérez la goupille de blocage 37889 dans
le support de galet tendeur et retirez les vis
du galet tendeur. Tournez le galet tendeur
dans le sens horaire
jusqu'à ce que l'indica
teur touche la goupille de blocage, replacez
l'écrou et retirez la goupille de blocage.
Agrafe de fixation de la courroie de distri-
bution 3788-20
• Avec les goupilles de blocage du vilebrequin
et de l'arbre à cames insérées, installez la
nouvelle courroie de distribution sur la roue
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Design et fonctionnement
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