Hazet 4794/48, Operating Instructions Manual

Page: 42 / 52

42
Les travaux sur les moteurs ne doivent être effectués que par un personnel qualifié.
Toujours porter l’équipement de protection individuelle.
Remplacement de la courroie de distribution
Moteurs à essence / diesel FORD
MOTEURS DIESEL
• Section 1A: 1,8l D / TD / TCi Diesel ­ Fiesta,
Courier, Escort, Orion, Mondeo
Réglage du vilebrequin
• Dévissez les bouchons de filetage du moteur
et vissez la goupille de réglage de PMH 3488­4
du vilebrequin jusqu'à la butée.
ATTENTION :
Le moteur ne doit pas tourner pendant
le vissage de la goupille de réglage du
PMH !
• Continuez à tourner précautionneusement le
vilebrequin jusqu'à ce que son bras repose sur
la goupille de réglage de PMH 3488­4.
ATTENTION :
Les goupilles de blocage et les gou­
pilles de guidage telle la 3488­4 ne
conviennent PAS au blocage du vile­
brequin dans le but de retirer les vis de
fixation du vilebrequin !
• Pour contrer la force, utilisez un outil courant.
MOTEURS À ESSENCE 16 soupapes avec
double arbre à cames en tête
Fixation du vilebrequin
Goupille de blocage de l'entraînement à roues
dentées du vilebrequin 3488-10, 3488-11 :
• 1,25l, 1,4l, 1,6l Fiesta, Courier, Fusion, Puma,
Focus – utilisez la goupille de blocage 3488­
10.
• 1,6l Mondeo; 1,8l, 2,0l Focus, Mondeo, Cou­
gar, Connect – utilisez la goupille de blocage
3488­11.
Transmission à chaîne :
• 1,8l, 2,0l – nécessite la goupille de blocage
3488­10.
• Retirez les vis du moteur et vissez la goupille
de blocage 3488­10 jusqu'à la butée. Conti­
nuez à tourner le vilebrequin avec précaution
jusqu'à ce que son bras repose sur la goupille
de blocage 3488­10.
3
Design et fonctionnement