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hammerschmidt™ bedienungsanleitung
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hammerschmidt™ bedienungsanleitung
einfÜhrUnG
Nie wieder umständliche Kettenblattwechsel. Der automatische Frontantrieb macht’s möglich! Willkommen bei
HammerSchmidt!
HammerSchmidt ist ein automatischer Frontantrieb, der extrem schnelle und geschmeidige Gangwechsel für vorne er
-
möglicht. Er bietet Ihnen die Sicherheit eines Einfach-Kettenblatts mit dem Übersetzungsumfang von zwei Kettenblättern.
HammerSchmidt sorgt für mehr Bodenfreiheit und seidenweiches Schalten: unter Belastung, beim Treten oder sogar im
Stillstand. Diese revolutionäre Instant-Schaltung arbeitet mit den HammerSchmidt-Trigger-Schalthebeln X.0 und X.9. Der
Frontantrieb von HammerSchmidt besteht aus fünf Hauptkomponenten: HammerSchmidt-Innenlager, Kurbel, Tragteller-
Baugruppe, Mechanik-Baugruppe und Trigger-Schalter. Die Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt und
ermöglichen Ihnen, optimal auf das Gelände zu reagieren. Weiter unten finden Sie einen Überblick über den Aufbau der
HammerSchmidt-Einheit.
aUfbaU der hammerschmidt-einheit
erforderliches werkzeUG
• Augenschutz
• Tretlagerfräser (Schmidty empfiehlt Park Tool BFS-1)
• HammerSchmidt-Prüfer für Rahmenkompatibilität
• HammerSchmidt ISCG-Aufnahmefräser
• Inbusschlüssel 2, 2,5, 4, 5 und 8 mm
• Schneidöl
• Schlitzschraubendreher
• Innenlager-Einbauwerkzeuge Truvativ ISIS und GXP
• Bowdenzugschneider
• Schmierfett
• Drehmomentschlüssel mit bis zu 54 N·m
• Digital-Messschieber
rahmenkomPatibilitÄtsPrÜfUnG
Das HammerSchmidt ist für Rahmen mit ISCG 03- oder ISCG 05-Kettenführungsaufnahmen und Tretlagergehäuse mit 68,
73 oder 83 mm Breite vorgesehen. Jedoch erfüllen nicht alle Rahmen die Präzisionsstandards, die für das HammerSchmidt-
System benötigt werden. Vor dem Einbau müssen Sie daher eine einfache Rahmenkompatibilitätsprüfung vornehmen,
um zu ermitteln, ob Sie das HammerSchmidt-System an Ihrem Fahrrad verwenden können.
Diese Prüfung muss
durchgeführt werden, da es andernfalls beim Einbau zu Problemen kommen und/oder die Funktion beeinträchtigt
werden kann.
Verwenden Sie für die Prüfung den mitgelieferten HammerSchmidt-Rahmenkompatibilitätsprüfer. Bauen Sie zuerst Ihre
alten Kurbeln und das Innenlager aus dem Rahmen aus (falls vorhanden). Schrauben Sie dann den Schalenprüfer in die
Innenlagerschale auf der Antriebsseite. Schieben Sie abschließend den Stiftprüfer über den Schalenprüfer und führen Sie die
Stifte in die ISCG-Aufnahmen ein. Der Stiftprüfer hat zwei Seiten: eine mit ISCG 03-Stiften, die andere mit ISCG 05-Stiften.
Achten Sie darauf, die richtigen Stifte in die ISCG-Bohrungen einzuführen. Damit die Kompatibilität gegeben ist, müssen die
Stifte in die ISCG-Bohrungen passen, der Schalenprüfer muss sich exakt in der Mitte des Stiftprüfers befinden
und
der Pfeil auf
dem Stiftprüfer muss in Richtung der Hinterachse weisen. Wenn sich das Werkzeug nicht einsetzen lässt, nicht passt oder der
Pfeil nicht zur Hinterachse weist, können Sie das HammerSchmidt-System an Ihrem Fahrrad nicht verwenden.
Wenn Sie weitere Unterstützung beim Bestimmen der Kompatibilität Ihres Rahmens mit dem HammerSchmidt-System, sehen
Sie im Internet unter www.magicmechanics.com nach oder wenden Sie sich an Ihren Truvativ-Händler.
komPatibilitÄt der komPonenten
• Innenlager – nur HammerSchmidt BB
• Schalter vorn – nur HammerSchmidt-Trigger-Schalter X.0 und X.9
• Kettenblätter – HammerSchmidt 22 oder 24 Zähne
• Ketten – 1 x 1-, 7-, 8-, und 9-fach-Ketten von SRAM
®
oder Shimano
®
nicht-komPatibilitÄt
Das HammerSchmidt-System darf nicht mit einem ISCG-Adapter montiert werden. ISCG-Adapter bieten keine
ausreichende strukturelle Integrität, um dem Gewicht und den Belastungen des HammerSchmidt-Systems standzuhalten.
ISCG-Adapter sind nur zur Befestigung von Kettenführungen an Nicht-ISCG-Rahmen vorgesehen; bitte beachten Sie dies.
hammerschmidt-innenlager
tragteller-baugruppe
hammerschmidt-mechanikbaugruppe mit
antriebsseitiger kurbel
hammerschmidt-trigger-schalter
hammerschmidt-kurbel
nicht-antriebsseite
kettenführung
Summary of Contents for TRUVATIV
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