Português
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manual do utilizador hammerschmidt
Português
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manual do utilizador hammerschmidt
imPortante
As secções seguintes de preparação do quadro mandam fazer modificações
permanentes e não reversíveis
no seu
quadro, o que exige conhecimentos avançados de mecânica, habilidade e ferramentas. Recomenda-se que estes trabalhos
sejam realizados por um mecânico de bicicletas qualificado. Se decidir fazer por si mesmo estes procedimentos, deverá ler
e compreender estas instruções e também ter conhecimentos práticos das ferramentas necessárias, antes de começar os
trabalhos no seu quadro. Além disso deverá usar óculos de segurança até ter completado todos os passos deste manual.
PreParação do qUadro – Parte i
Agora que já determinou que as abas ISCG no seu quadro são compatíveis com a HammerSchmidt, é altura de se as
-
segurar de que a face da boca do tubo do quadro que recebe o eixo pedaleiro e as superfícies de montagem ISCG são
paralelas e uniformes. Este processo é crucial porque uma parte do mecanismo HammerSchmidt está localizado para
fora da boca do tubo do quadro que recebe o eixo pedaleiro, enquanto que a outra parte está localizada para fora das
abas ISCG. Quando são encaixadas umas nas outras, as peças internas HammerSchmidt precisam de estar alinhadas, de
modo que possam encaixar e funcionar de forma apropriada. Vamos então começar:
Passo 1. Assegure-se de que a rosca da boca do tubo do quadro que recebe o eixo pedaleiro esteja limpa e sem defeitos;
não deverá ter nem pintura nem sujidade. Mande um mecânico profissional de bicicletas limpar qualquer tinta e
alinhar o tubo do quadro que recebe o eixo pedaleiro, a fim de obter os melhores resultados possíveis.
Passo 2. Com uma craveira digital, meça o diâmetro da boca do tubo do quadro que recebe o eixo pedaleiro. O diâmetro
da boca do tubo do eixo pedaleiro deverá ser 68, 73 ou 83 mm (+0,3 / -0,2 mm).
Passo 3. Com a ferramenta, desbaste a boca do tubo que recebe o eixo pedaleiro. Isto vai criar uma superfície plana que
vai ser trabalhada pela ferramenta de corte ISCG no próximo passo. Tenha em mente as tolerâncias quando tra
-
balhar a face da boca do tubo que recebe o eixo pedaleiro. Se a largura da boca do tubo exceder o valor máximo
da tolerância (+0,3 mm), terá que o trabalhar até que fique dentro dos limites da especificação. Porém, não mais
do que permite o valor da tolerância mínima (-0,2 mm). Siga as instruções fornecidas pelo fabricante da sua fer
-
ramenta de corte para o tubo do eixo pedaleiro, para obter um funcionamento adequado da ferramenta.
PreParação do qUadro – Parte ii
Está pronto para a etapa final e mais crítica da preparação do quadro?
Passo 4. Na sua ferramenta, substitua o dispositivo de corte da face do eixo pedaleiro pelo dispositivo de corte da face
das abas Truvativ ISCG que seja apropriado para o seu tamanho de abas ISCG e
retire todos os espaçadores
da ferramenta de corte.
• Se as suas abas ISCG estão ao nível da face da boca do tubo do quadro que recebe o eixo pedaleiro (desvio
zero), você vai trabalhar a face das abas apenas para assegurar que fiquem paralelas à face da boca do tubo
do quadro que recebe o eixo pedaleiro. Trabalhe a face das abas ISCG usando o mesmo método fornecido pelo
fabricante da sua ferramenta para trabalhar a face da boca do tubo do eixo pedaleiro. Se o dispositivo de corte
não conseguir trabalhar completamente a superfície da face de cada aba, acrescente um espaçador de 0,5 mm
à ferramenta de corte e volte a trabalhar a face. Quando tiver terminado de trabalhar a face, assegure-se de que
a superfície da aba ISCG está lisa e livre de rebarbas e detritos.
Nota:
se tiver acrescentado um espaçador de 0,5 mm ao dispositivo de corte, terá agora um desvio de 0,5 mm
nas suas abas. Anote este número e guarde-o, porque vai precisar dele mais tarde.
• Se as suas abas ISCG tiverem um desvio para dentro da face do tubo do eixo pedaleiro, irá precisar de determi
-
nar esse desvio antes de começar a trabalhar a face, de modo que possa pôr um espaçador na ferramenta de
corte para que esta fique com desvio idêntico. Use a vareta de profundidade da craveira para medir as profundi
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dades das três abas. Seleccione o maior desses três números e anote-o, porque este será o seu desvio.
68, 73, ou 83 mm
Desvio
Nivelado
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