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haacon hebetechnik gmbh T49 (0) 9375 - 84-0 Fax +49 (0) 9375 - 84-66
6. FOnCTiOnnEMEnT
La charge peut être levée ou abais-
sée sous vitesse en charge.
levage / abaissement:
Lors du levage, tourner la manivelle
dans le sens horaire.
Lors de la descente, tourner la
manivelle dans le sens anti-horaire.
Commuter sur la vitesse à vide:
Tirer la manivelle jusqu’en butée.
Commuter sur la vitesse en
charge:
Enfoncer la manivelle.
Le dispositif d’arrêt doit s’enclencher.
Régler la mâchoire de levage :
La griffe de levage peut être placée
sur 4 positions fixes de la tige.
Tirer la goupille à ressort, extraire
l’axe embrochable, régler
la mâchoire de levage à la hauteur
souhaitée. Après avoir accroché
la mâchoire de levage, sécuriser
l’axe embrochable avec la goupille
à ressort.
Veiller à la robustesse des
points d‘accrochage de la
charge!
La force portante du sol doit atteindre au moins 25 kN/cm
2
.
Observer les charges indiquées sur les essieux des véhicules.
Réceptionner la charge de manière la plus uniforme possible
sur les surfaces de levage.
Sécuriser la mâchoire de levage réglable en hauteur après l’avoir accro-
chée avec une goupille à ressort.
Après un léger levage, contrôler que la prise en charge est sûre.
Pendant le mouvement de levage et de descente, il faut observer en
permanence la charge et l’appareil de levage. Ne pas laisser la charge
soulevée sans surveillance.
Retirer la manivelle après avoir atteint la position de travail, pour sécuri-
ser l’appareil contre toute activation intempestive.
Lorsque les positions maximales de l’appareil sont atteintes, la force
de la manivelle augmente de manière significative. Le mouvement de
levage doit être terminé.
Il est interdit de travailler avec l’appareil par vent fort. Déposer les
charges déjà levées ou les sécuriser en conséquence.
7. ChAnGEMEnT DE liEu D‘inSTAllATiOn
En raison du poids, l’appareil doit être équipé de roues.
L’appareil se déplace selon le principe d’un diable.
8. COnTRôlE
Cet appareil doit être contrôlé en fonction des conditions d'utilisation,
au moins une fois par an, par une personne qualifiée pour le contrôle
selon TRBS 1203 (expert) (contrôle selon BetrSichV, §10, alinéa 2
correspondant à la transcription des directives CE 89/391/CEE et
2009/104/CE, ou contrôle annuel de sécurité selon DGUV-V 54, §23,
alinéa 2 et DGUV-G 309-007).
Les résultats de ces contrôles doivent être consignés:
– avant la première mise en service.
– après des modifications importantes avant la remise en service.
– au moins une fois par an.
– en cas d'évènements inhabituels pouvant avoir des effets sur la sécu-
rité du treuil (contrôle inhabituel, p.ex., après une longue inutilisation,
accidents, évènements naturels).
– après des travaux de remise en état pouvant influencer la sécurité du treuil.
Les experts sont des personnes qui, de part leur formation et expé-
rience professionnelles, ont des connaissances suffisantes dans le
domaines des treuils, appareils de levage et de traction et sont famili-
arisées avec les directives nationales en vigueur en matière de protec-
tion du travail et de prévention des accidents, les règlements et règles
généralement reconnues de la technique (ex.: normes DIN-EN) et
peuvent ainsi évaluer l'état de sécurité des treuils, appareils de levage
et de traction. Les personnes qualifiées pour le contrôle sont choisies et
mandatées par l‘exploitant de l‘appareil.
mani-
velle
en
haut
en bas
broche
surfaces porteuses
Type 1094
mani-
velle
en
haut
en bas
broche
surfaces porteuses
Type 1095
griffe de
levage
griffe de
levage
9. RECOMMAnDATiOnS En TERMES DE MAinTEnAnCE
L'exploitant déterminera lui-même les intervalles de maintenance selon
la fréquence et les conditions d'utilisation.
– Nettoyage régulier, pas de nettoyeur vapeur !
– Un entretien général doit être effectué par le fabricant au plus tard
après 10 ans.
ATTEnTiOn !
Réalisation de travaux d'inspection, de maintenance et de
réparation seulement sur un appareil de levage sans charge.
Les travaux sur les freins et les blocages doivent être effectués
seulement par du personnel qualifié.
Travaux de maintenance et d'inspection
intervalles
Contrôle visuel et contrôle du fonctionnement
avant chaque
utilisation
Fonctionnement du freinage sous charge
Lubrification (téton de lubrification) en faisant rentrer
et sortir l'appareil sur toute sa course
semestrielle-
ment
Contrôler la lisibilité de la plaque signalétique
annuellement
Contrôle par les experts selon DGUV-V 54
Contrôle les pièces de transmission, les remplacer ou
les lubrifier si nécessaire
tous les 2 à 5
ans
lubrifiant recommandé :
Graisse multi-usage selon DIN 51502 K3K-20
10. pièCES DE REChAnGE
Lors d‘une commande de pièces de rechange, veuillez absolument indiquer:
– le type et le numéro de fabrication de l’appareil / la pos. et le numéro de pièce
11. DéMOnTAGE, éliMinATiOn
– Respecter les consignes de sécurité.
– Éliminer l'appareil et ses composants dans le respect de l'environne-
ment.
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