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o
Nota : la masse rapida è già montata
o
Spellare la zona da raddrizzare in modo che i tre perni di ottone sulla pistola possano fare contatto e quindi
possano fare da massa sulla carrozzeria.
o
Posizionare il perno M4 nel mandrino. Aggiustare se necessario la vite di regolazione del perno (vd. foto sotto)
o
Per avere una buona saldatura, la testa del perno deve uscire di circa un millimetro (
)
o
La regolazione di questa posizione si fa avvitando/svitando il dado posto sulla vite di regolazione (
)
Da fabbrica, la vite di regolazione
è allentata e il cursore
è fermo. Questa regolazione permette di esercitare una
forza di circa 20 N nel momento della saldatura ed è il valore consigliato per la saldatura dei perni in alluminio M4. La vite
è usata per regolare la forza della molla quando viene sparato il colpo o per limitare l’usura della molla.
Regolare il valore della tensione tramite i tasti + e -.
Nel momento in cui la macchina viene alimentata il valore da fabbrica della potenza è 5 che corrisponde a 100 volt.
In generale, il valore per effettuare una buona saldatura di un perno del diametro 4 è di 90 V, che corrisponde ad una
potenza di 4.
Il valore della tensione aumenta in base allo spessore delle lamiere. Attenzione, una tensione troppo elevata potrebbe
danneggiare il supporto.
Per una buona saldatura, solo la « testa » del perno deve essere in contatto con il pezzo da saldare.
Esercitare una leggera pressione sulla pistola senza schiacciare la « testa » del perno, mantenendo la pistola
perpendicolare alla lamiera. La scarica dei condensatori si innesca automaticamednte quando la punta della pistola tocca
la parte da saldare.
In questo istante il perno è saldato. La durata della saldatura è inferiore a 3 millisecondi. Per una riparazione ottimale, si
consiglia di scaldare il pezzo.
Puntale in rame con 4 fessure per saldare
perni in alluminio M4 (diametro Ø 4 mm)
Pistola ad innesco automatico senza
grilletto.
La testa del perno deve fuoriuscire per circa 1 millimetro
Vite di regolazione della posizione del perno
Il perno deve essere perpendicolare alla lamiera.
Non esercitare una pressione troppo forte per non schiacciare la « testa » del perno. Solo la « testa » è in contatto con la
lamiera
La manopola con l’indice permette di regolare
la pressione della molla.
PROTEZIONE TERMICA DEL GENERATORE
La macchina è munita di un sistema automatico di protezione termica. Questo sistema blocca l’utilizzo del generatore per
qualche minuto in caso di un uso troppo intenso. In questo caso, la spia gialla (fig. II-
) si accende.
MANUTENZIONE
•
Prima di smontare la copertura della macchina, staccare la presa dalla corrente. All’interno la tensione e l’intensità
sono elevate e pericolose.
•
La manutenzione e le riparazioni devono essere effettuate solo da personale qualificato.
•
E’ necessario eseguire una manutenzione preventiva e regolare soffiando l’interno con un compressore per
eliminare la polvere. Dato che la macchina è senza copertura, approfittare anche per far verificare, da un
elettricista, lo stato delle connessioni elettriche tramite uno strumento isolato
•
Controllare regolarmente lo stato del cavo di alimentazione. Se fosse danneggiato, per evitare pericoli, deve essere
sostituito dal fabbricante, dal suo servizio post-vendita o da personale qualificato
