Grillo FD 2200 TS stage V, Operator'S Manual

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FD2200TS Stage5 / Original instructions – Istruzioni originali – Instructions originales – Original-Anleitungen– Instrucciones originales
individuare il vero problema. Questi controlli vanno fatti a quadro spento con contatto chiave disinserito. In generale
non utilizzare
mai l'idropulitrice su connessioni elettriche , centraline e parti elettroniche e come indicazione di
base, non mettere mai le "mani" sul motore se non si è sicuri di quello che si sta facendo o se non si hanno ricevuto
indicazioni da personale competente.
TURBINA DI CARICO
La turbina di carico per la raccolta d’erba e foglie è situata sotto il sedile di guida.
Per far sì che lei funzioni, quando viene premuto il tasto PTO (fig. 2, rif. 7) in colonnetta, è necessario pre-
selezionare una delle due velocità disponibili con il tasto turbina (fig. 2, rif. 6).
Questo tasto possiede n°3 posizioni di ritenuta:
•
nella posizione di riposo, [interruttore è premuto verso l’operatore] abbiamo la turbina disattivata. Anche
andando ad attivare la PTO col tasto fig. 2, rif. 7 la turbina non andrà in funzione, partiranno solo le lame
(sempre se anche quest’ultime non sono inibite col tasto fig. 49) e a display comparirà l’icona lampeggiante
della turbina barrata per tre secondi. Poi rimarrà evidenziato lo stato della turbina, l’icona turbina barrata,
nell’apposito riquadro a display in basso e centrale (fig. 50).
•
nella posizione di I° velocità, [interruttore in posizione intermedia] si imposta la turbina nella velocità lenta o
ridotta. Nell’apposito riquadro turbina a display rimarrà evidenziata la turbina barrata finché non si andrà a
premere il pulsante per far partire la PTO (fig. 2, rif. 7). A quel punto si attiverà subito la turbina e dopo
qualche secondo anche le lame. Si accenderanno le spie PTO (fig. 2, rif. U) e turbina (fig. 2, rif. T), e a
display comparirà il simbolo della turbina con la tartaruga (fig. 57).
•
nella posizione di II° velocità, [interruttore in posizione tutta avanti verso il volante] si imposta la turbina
nella velocità veloce. Come prima, nell’apposito riquadro turbina a display rimarrà evidenziata la turbina
barrata finché non si andrà a premere il pulsante per far partire la PTO (fig. 2, rif. 7). A questo punto si
attiverà subito la turbina e dopo qualche secondo anche le lame. Si accenderanno le spie PTO (fig. 2, rif. U)
e turbina (fig. 2, rif. T), e a display comparirà il simbolo della turbina con la lepre (fig. 58).
NB: quando la PTO è disinserita il simbolo a display sarà sempre visualizzato il simbolo della turbina barrata (fig.50)
qualsiasi opzione si andrà a selezionare sul tasto turbina (fig. 2, rif. 6). Perché ovviamente la turbina non è in
funzione.
Con la turbina in funzione e tramite il tasto turbina (fig. 2, rif. 6) sarà sempre possibile passare dalla I° velocità alla
II° e viceversa, ed anche spegnerla portando il tasto nella posizione di riposo. Ma una volta spenta, con le lame
ancora in funzione, non sarà possibile riattivarla col tasto turbina (fig. 2, rif. 6). Bisognerà passare sempre
attraverso al tasto PTO (fig. 2, rif. 7).
E’ possibile andare ad usare la turbina anche senza le lame di taglio. Questo può essere utile se l’operatore vuole
collegare un tubo condotto ed andare ad aspirare erba tegliata o foglie a distanza, senza avere l’albero della
frizione PTO in rotazione. Per far questo è necessario andare ad inibire la frizione elettro-idraulica spingendo
l’apposito pulsante che si trova in basso a lato sinistro del sedile di guida (fig. 49). Ora si può selezionare la velocità
della turbina desiderata con l’apposito tasto (fig. 2, rif. 6) ed andare ad attivare la PTO (fig. 2, rif. 7), così partirà la
sola turbina.
PANNELLO DI CONTROLLO
All'accensione del rasaerba, il pannello di controllo visualizza il logo “Grillo” per qualche secondo poi passerà alla
schermata principale. Per visualizzare le differenti funzioni del pannello di controllo e passare da una pagina all’altra
del menù premere il pulsante verde situato sul lato destro della colonnetta di guida (fig. 2 , n. 8).
Il pannello mostrerà:
- Visualizzazione n. 1 - PRINCIPALE (fig. 50):

Contagiri motore

Orologio

Contaore totale motore

stato della turbina di carico

inibizione rigenerazione DPF (se la funzione è attiva – fig. 51)
- Visualizzazione n. 2 (fig. 52):

Contagiri motore

Consumo carburante istantaneo (Litri/ora)

Contaore totale motore

stato della turbina di carico

inibizione rigenerazione DPF (se la funzione è attiva – fig. 51)
- Visualizzazione n. 3 (fig. 53)

Contagiri motore

Stato di carica batteria (Volt)

Contaore totale motore

stato della turbina di carico

inibizione rigenerazione DPF (se la funzione è attiva – fig. 51)
- Visualizzazione n. 4 (fig. 54)

Contagiri motore

Temperatura liquido di raffreddamento motore
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