GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler Ident. # 0059166 11.2008
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Réf. N°3935.105
pour la profondeur
1 pièce
Réf. N°3935.18
pour le raccordement au récepteur
2 pièces
Réf. N°3935.32
pour le raccordement au récepteur
2 pièces
Réf. N°98516.1
Noyaux en ferrite pour les servos
d’ailerons et de volets d’atterrissage 1 pièce
Réf. N°1587
Colliers d’attache à crampons
1 paquet
L'utilisation d'un accu de réception d’une capacité d’au moins 3 Ah est conseillée,
lequel devra être bien entretenu avant et après chaque séance de vol, c'est-à-dire
chargé plusieurs fois jusqu'à l'atteinte de la capacité indiquée, puis à nouveau
déchargé.
Il est formellement conseillé d’utiliser des batteries rechargeables pour la réception et
pour l’émetteur, car la sécurité a ici une grande importance.
Pour le chargeur correspondant, voir dans le catalogue général GRAUPNER FS.
Du caoutchouc mousse pour l’enrobage du récepteur.
Les tringleries pour les ailerons, la profondeur et le crochet de remorquage seront
coupées à la longueur requise dans les tringleries filetées M2,5 fournies.
Les assemblages du DISCUS 2 cT
Commencer les assemblages lorsque vous serez d'abord familiarisé avec les pièces
et les différents stades de montage. Si l'une des pièces fait l'objet d'une réclamation,
consultez votre revendeur de même avant de commencer les assemblages.
Le fuselage
Toutes les surfaces de collage devront être poncées avec du papier abrasif jusqu’à
ce qu’elles deviennent mates (Voir aussi les conseils donnés après le tableau des
colles).
Avant de commencer les assemblages, il conviendra de décider si le train
d’atterrissage escamotable devra être monté ou non.
Si oui,il faut découdre les volets d’atterissage avec unes scie suateuse, précisément
2 mm hors du marquage sur inférieure du fuselage.
Poncer légèrement les bords des trappes et les monter dans le fuselage au moyen
de deux fils d’acier de Ø 1,5mm. Vérifier maintenant la mobilité des deux trappes ;
une petite rectification pourra être encore éventuellement nécessaire.
Afin que les deux trappes se raccoirdent ultérieurement impeccablement avec le
contour du fuselage, deux rondelles plates de Ø 4,3x9 mm seront collées à l’intérieur
de celui-ci.
Veiller à ce que les trappes puissent se mouvoir encore librement.
Ne pas coller les trappes.
Les ressorts de verrouillage seront collés après la prise de la colle.
Deux ressorts de torsion seront façonnés conformément à la photo ; un droit et un
gauche.
Raccourcir la longueur des ressorts de torsion sur env. 15mm, comme celle des
trappes.