8
Il ripristino del dispositivo gas è descritto
nelle pagine relative agli allarmi.
Il punto decimale dei display della
temperatura si accende per indicare che il
riscaldamento è in funzione.
La procedura da seguire in caso di assenza di
fiamma è descritta nella sezione “Procedure
d’allarme”.
RISCALDAMENTO TRAMITE
VAPORE INDIRETTO
Se il riscaldamento si realizza tramite vapore
indiretto, la macchina non esegue alcun tipo
di regolazione (la temperatura è direttamente
proporzionale alla pressione del vapore
d’alimentazione della macchina).
Il microprocessore indica semplicemente la
temperatura del rullo ma non agisce sul
riscaldamento.
PROGRAMMAZIONE DELLA
TEMPERATURA DI LAVORO
La temperatura di regolazione può essere
programmata con la macchina accesa nel
seguente modo:
Premere il tasto SET
L’ultimo valore programmato lampeggia a
display.
SET
Utilizzare i tasti + e – per modificare questo
valore. Tenendo premuti questi tasti si ha
l’aumento o la diminuzione veloce della
cifra.
Tre secondi dopo il rilascio dei tasti + o – il
valore indicato viene memorizzato e sul
display compare di nuovo la temperatura
rilevata.
Intervallo programmabile: 0...Tmax
°
C
(32...Tmax
°
F)
Risoluzione: 1
°
C
Il valore massimo programmabile
dall’utilizzatore (Tmax) viene fissato in
fabbrica o in corso d’installazione tramite
una procedura particolare. Vedi
“Programmazione parametri”.
Al fine di limitare l’inerzia del sistema nella
versione riscaldamento elettrico, un
dispositivo speciale permette di ottenere una
regolazione attorno al valore selezionato
con una tolleranza di 5
°
C.
Questo dispositivo inserisce e disinserisce
ripetutamente il contattore di riscaldamento in
prossimità del set point. I frequenti scatti del
contattore di riscaldamento sono perciò normali
con questo tipo di regolazione e non incidono
sul corretto funzionamento della macchina.
4.6 MESSAGGI D’ALLARME
SCARSA ASPIRAZIONE (AL1)
L’allarme è controllato solo se la scheda è
configurata per il riscaldamento a gas.
Se il contattore del pressostato del condotto
fumane si apre per 2 secondi, l’allarme
acustico si attiva per un minuto e appare la
scritta “AL1” a display.
+
Il riscaldamento quindi si spegne. Dovrete
quindi verificare il senso di rotazione delle
ventole (frecce sul motore) all’avviamento o
controllare il vostro sistema di scarico fumi
(se scollegando il tubo di uscita vapori posto
al di sopra della macchina l’allarme cessa, ci
sono buone probabilità che la tubazione sia
sottodimensionata o ostruita.)
L’allarme non viene verificato durante i
primi 10 secondi di funzionamento della
ventola al fine di consentire la
normalizzazione del flusso d’aria.
L’allarme rientra automaticamente nel
momento in cui il pressostato ritorna in
posizione o allo spegnimento della macchina.
PROFILO SALVADITA (AL2)
In caso di intervento del dispositivo salvadita
(profilo salvadita) il segnale acustico si attiva
per 1 minuto e appare la scritta “AL2” a display.
+
La macchina si spegne automaticamente.
Attenzione: questo dispositivo garantisce la
sicurezza dell’utente. Non scavalcare mai le
sicurezze: ne potrebbero derivare gravi danni
per l’utilizzatore!
L’allarme si può eliminare riaccendendo la
macchina o interrompendo l’alimentazione
e rimettendo la macchina di nuovo sotto
tensione.
TERMICA VENTILATORE (AL4)
In caso di intervento del relè termico della
ventola, il segnale acustico si attiva per 1
minuto e appare la scritta “AL4” a display:
+
La ventola e il riscaldamento vengono
disinseriti, ma la macchina resta accesa.
L’allarme si spegne automaticamente al
ritorno delle condizioni normali (contatto
del relè termico chiuso) o allo spegnimento
della macchina.
La causa di questo allarme è generalmente
un ventilatore bloccato.
ALLARME VARIATORE (AL5)
In caso di intervento dell’allarme variatore,
il segnale acustico si attiva per 1 minuto e
appare la scritta “AL5” a display:
+
La macchina si spegne automaticamente.
L’allarme si può eliminare riaccendendo la
macchina o interrompendo l’alimentazione
e rimettendo la macchina di nuovo sotto
tensione.
Questo guasto può derivare da un sovraccarico
del motore del rullo in seguito a un inceppamento
avvenuto all’interno della macchina o può essere
causato dal blocco del rullo.
FIAMMA ASSENTE (AL6)
L’allarme è controllato solo se la scheda è
configurata per il riscaldamento a gas.
Se il bruciatore è acceso o in fase di
accensione, se il dispositivo a gas attiva
l’uscita “fiamma spenta”, il segnale acustico
si attiva per un minuto e si legge la scritta
“AL6” a display.
+
Il controllo dell’accensione del bruciatore
resta eccitato e la macchina rimane accesa.
Per tentare di riaccendere il bruciatore,
premere contemporaneamente i tasti + e –
alla fine del segnale acustico.
Quando il dispositivo gas fa cessare
l’indicazione dell’anomalia l’allarme viene
rimosso. Se l’operazione di ripristino non
riesce, l’allarme si ripresenta. In questo caso
si può essere in presenza di uno dei seguenti
guasti:
- Manca l’alimentazione gas: Controllare
che il rubinetto manuale del gas sia aperto
- pressione gas insufficiente o tipo di gas
incorretto (vedi capitolo installazione)
- Candela d’accensione difettosa: sostituire
Per rimuovere questo allarme senza
riaccendere il bruciatore si dovrà spegnere la
macchina intervenendo sul tasto STOP.
Summary of Contents for C 140/33
Page 2: ......
Page 23: ...SCHEMI DIAGRAMS SCHEMAS ...
Page 24: ...VISTA LATERALE SIDE VIEW VUE ...
Page 25: ...SCHEMA D INSTALLO C200 LAYOUT DRAWING C200 PLAN D IMPLANTATION C200 ...
Page 26: ...SCHEMA D INSTALLO C160 LAYOUT DRAWING C160 PLAN D IMPLANTATION C160 ...
Page 27: ...SCHEMA D INSTALLO C140 LAYOUT DRAWING C140 PLAN D IMPLANTATION C140 ...
Page 29: ...PULIZIA PORTASONDA SENSOR CLEANING NETTOYAGE PALPEUR ...
Page 30: ...INSIEME PORTASONDA RAMPA DI DISTACCO SENSOR SEPARATION BLADES EMSEMBLE PALPEUR DECOLLEUR ...
Page 31: ......
Page 34: ...SCHEMA ELETTRICO WIRING DIAGRAM SCHÉMA ÉLECTRIQUE ...