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4. Stellen Sie den Gasgriff in Vollgasposition und sichern Sie ihn.
Stellen Sie den Not-AUS-Motorschalter in die Position „Run“.
5. Nach 3 Sekunden beginnt die Ölpumpe zu arbeiten. Lassen
Sie den Gasgriff vollständig geöffnet, bis sich keine Luftblasen
mehr im Ölschlauch befinden. Warten Sie, bis Sie die Ölpumpe
nicht mehr arbeiten hören.
6. Die Ölpumpe ist eingestellt. Trennen Sie den Wake-up-
Stecker vom OE-Diagnosesteckverbinder, um eine Entladung
der Batterie zu vermeiden.
7. Prüfen Sie, ob Luftblasen im Schlauch sichtbar sind. Wenn
Luftblasen sichtbar sind, wiederholen Sie den gesamten
Vorgang, bis sich keine Blasen mehr im Ölschlauch befinden.
8. Montieren Sie die Schutzkappe am Diagnosesteckverbinder.
Summary of Contents for ECULMB EFI 2T ECU
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Page 18: ...18 IT B LAYOUT PRODOTTO MAP SWITCH CAVO ESPANSIONE WiFi COM AUX GET ECULMB ...
Page 32: ...32 ES B DISEÑO DEL PRODUCTO WiFi COM AUX GET ECULMB INTERRUPTOR DE MAPA CABLE DE EXPANSIÓN ...
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Page 74: ...74 PT B LAYOUT DO PRODUTO MAP SWITCH CABO DE EXPANSÃO WiFi COM AUX GET ECULMB ...
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