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4. Ruotare l’acceleratore completamente in posizione aperta e
fissare. Posizionare l’interruttore di sicurezza in posizione “run”.
5. Dopo 3 secondi la pompa dell’olio si avvia. Mantenere
l’acceleratore in posizione aperta fino a quando non saranno
più presenti bolle di aria nel tubo dell’olio. Attendere finché
dalla pompa dell’olio in funzione non si sentirà più alcun rumore.
6. La pompa dell’olio è regolata. Scollegare il connettore Wake-
up dal connettore di diagnostica OEM per evitare che la batteria
si scarichi.
7. Controllare se nel tubo flessibile si vedono delle bolle di aria.
Se le bolle sono ancora visibili, ripetere l’intera procedura fino a
quando non saranno più presenti bolle nel tubo dell’olio.
8. Rimontare il tappo di protezione sul connettore di diagnostica.
Summary of Contents for ECULMB EFI 2T ECU
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