GET ECULMB EFI 2T ECU, Installation Manual

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G. WARTUNG
INBETRIEBNAHME DER ÖLPUMPE
Nach Motorrevisionen oder Ölpumpenänderungen oder wenn
der Ölbehälter leer ist, ist es notwendig, die Ölpumpe einzustellen
und Luftblasen aus dem 2-Takt-Ölschlauch zu entfernen.
1. Stellen Sie das Motorrad aufrecht auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Schutzkappe vom Diagnosesteckverbinder
des Motorrads. Der Original-Diagnosesteckverbinder befindet
sich unter der Sitzbank in der Nähe der Motorradbatterie:
Sehen Sie im Werkstatthandbuch nach, wo er zu finden ist.
3. Stecken Sie den Wake-up-Stecker ein, um die Ölpumpe für
den Diagnosestecker betriebsfertig zu machen. Der Wake-
up-Stecker ist als Teil im separaten Beipack des Original-
Motorrads enthalten.
ACHTUNG: Der folgende Vorgang kann nur mit GET
ECULMBs durchgeführt werden, die eine Firmware
MB2TPI07 oder neuere Versionen (z.B. MB2TPI08,
MB2TPI09) haben. Überprüfen Sie die GET ECULMB-
Firmware mit GET WiFi-COM, das im Kit enthalten
ist. Öffnen Sie das Menü in der WiGET App, wählen
Sie „SYSTEM INFO“ und überprüfen Sie den Wert „Fw
Code“, der der Firmware-Code des angeschlossenen
GET ECULMB ist. Wenn der installierte GET ECULMB
eine ältere Version hat und nicht aktualisiert werden
kann, ist es notwendig, GET ECULMB zu entfernen, das
Original-Steuergerät zu installieren und die Ölpumpe
betriebsfertig zu machen. Ist diese betriebsfertig, ist
es möglich, GET ECULMB erneut zu installieren.
ACHTUNG: ACHTEN SIE DARAUF, UNTER
SICHERHEITSBEDINGUNGEN ZU ARBEITEN UND DEN
MOTOR AUSGESCHALTET ZU LASSEN.