GET ECULMB EFI 2T ECU, Installation Manual

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G. MANUTENÇÃO
PARTIDA DA BOMBA DE ÓLEO
Após revisões do motor ou modificações na bomba de óleo, ou
se o tanque de óleo estiver vazio, é necessário temporizar a
bomba de óleo e remover eventuais bolhas de ar da mangueira
de óleo de 2 tempos.
1. Coloque a motocicleta na posição vertical em uma superfície
horizontal.
2. Remova a tampa de proteção do conector de diagnóstico da
motocicleta. O conector de diagnóstico OE pode ser encontrado
embaixo do assento, próximo à bateria da motocicleta:
verifique no manual da oficina onde encontrá-lo.
3. Conecte o conector Wake-up para escorvar a bomba de óleo
ao conector de diagnóstico. O conector Wake-up está incluído
como parte do compartimento separado da motocicleta.
ATENÇÃO: O procedimento a seguir pode ser feito
apenas com GET ECULMBs que tenham um firmware
MB2TPI07 ou versões mais recentes (por exemplo,
MB2TPI08, MB2TPI09). Verifique o firmware do GET
ECULMB com o GET WiFi-COM fornecido no kit. Abra o
menu no aplicativo WiGET, selecione “SYSTEM INFO” e
verifique o valor “Fw Code”, que é o código do firmware
do GET ECULMB conectado. Se o GET ECULMB instalado
tiver uma versão mais antiga e não puder ser atualizado,
será necessário remover o GET ECULMB, instalar a
unidade de controle OEM e proceder com a escorva da
bomba de óleo. Após a escorva, será possível reinstalar
o GET ECULMB novamente.
ATENÇÃO: LEMBRE-SE DE TRABALHAR EM CONDIÇÕES
DE SEGURANÇA E DE MANTER O MOTOR DESLIGADO.