GET ECULMB EFI 2T ECU, Installation Manual, Page: 59 / 88

59 DE
3. Bauen Sie es bei kaltem Motor ein.
4. Wenn GET ECULMB installiert ist und kein OEM-Luftfilter
und/oder keine OEM-Abgasanlage am Motorrad installiert
sind, kann dies dazu führen, dass der Motor an Leistung verliert.
Verwenden Sie, um die Motorleistung voll auszuschöpfen, nur
den Original-Luftfilter und die Original-Abgasanlage.
5. Um die GPA-Technologie zu verwenden und zu steuern, ist
es erforderlich, den GET GPA Switch oder das GET LC-GPA-
Modul (beide separat erhältlich) zu installieren oder sie mit
der GET Maya Software (separat erhältlich) zu steuern.
6. Um das GET ECULUMB Einspritzkennfeld zu ändern, ist es
erforderlich, die GET Maya Programmiersoftware (separat
erhältlich) zu verwenden.
7. Vergewissern Sie sich, wenn das Motorrad nicht anspringt
oder der Motor unregelmäßig läuft, dass die gewählte GET
ECULMB-Version mit dem Modell und dem Baujahr Ihres
Motorrads kompatibel ist. Überprüfen Sie, ob ECULMB richtig
angeschlossen ist, und führen Sie eine TPS-Kalibrierung durch
(siehe Abschnitt F - TUNING - ZERO TPS KALIBRIERUNG).
8. Entfernen Sie das Thermostatventil nicht: Sein Entfernen zu
Schäden und/oder Fehlfunktionen führen.
9. Behalten Sie die Original-Einstellmessung der
Abgassteuerung bei, um Motorstörungen zu vermeiden:
300 cm3 Motoren: 2,3 mm (0,091”)
250 cm3 Motoren: 2,7 mm (0,106”)
10. Verwenden Sie nur Original-Zündkerzen, um
Motorstörungen zu vermeiden. Überprüfen Sie das richtige
Zündkerzenmodell in Ihrem Fahrzeughandbuch.
11. Überprüfen Sie regelmäßig das Verdichtungsverhältnis
des Motors (siehe Motorradhandbuch), um Fehlfunktionen zu
vermeiden und das GET ECULMB voll auszuschöpfen.