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DEUTSCH
Den Antrieb mit dem im Lieferumfang enthaltenen Stiften und
elastischen Ringen am hinteren Bügel fixieren (Abb. 11).
Abb. 11
Der Antrieb G-BAT ENV ist sowohl als Rechts- als auch als Link-
sausführung erhältlich. Der Antrieb ist immer entsprechend
den Angaben in Abb. 2
zu positionieren. Antriebe
in Rechtsausführung sind
Antriebe, die sich auf der
rechten Seite des Flügels
(oder am rechten Flügel
bei Einbau mit zwei Mo-
toren) befinden, wenn
das Tor von der Seite be-
trachtet wird, an der der
Antrieb montiert wird. En-
tsprechend gilt der Motor, der sich links (oder am linken
Flügel) befindet, als Linksausführung.
Den Antrieb mithilfe des Entriegelungssystems für den manuel-
len Betrieb einrichten (siehe Abschnitt 6).
Das Rohr vollständig bis zum Anschlag herausziehen (Abb.
13).
Den Normalbetrieb des Antriebs wiederherstellen (siehe
Abschnitt 7).
Den Schaft des Antriebs um eine (halbe) Drehung im Uhrzei-
gersinn drehen (Abb. 14), sodass der Schaft wieder einfährt.
Abb. 13
Abb. 14
Den hinteren Bügel mit dem entsprechenden Stift und den
im Lieferumfang enthaltenen elastischen Ringen montieren
(Abb. 15).
Abb. 15
Den Flügel des Tors schließen.
Das Rohr des Antriebs so an den Flügel anlegen, dass es am
vorderen Bügel des Flügels aufliegt (Abb. 16).
Mit einer Wasserwaage sicherstellen, dass der Antrieb perfekt
waagrecht ist und den vorderen Bügel mit zwei Schweißpunk-
ten provisorisch befestigen (Abb. 16.).
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Abb. 16
Den Antrieb für den manuellen Betrieb einrichten (siehe
Abschnitt 6) und sicherstellen, dass der Flügel die gesamte
gewünschte Öffnungsbewegung ausführen kann und an den
mechanischen Endanschlägen beim Öffnen zum Stillstand
kommt. Wenn der vordere Bügel abgenommen werden muss,
die Anweisungen ab Punkt 8 wiederholen.
Den vorderen Bügel endgültig am Flügel verschweißen.
Um Beschädigungen während des Schweißens zu vermeiden,
sollte der Antrieb vorläufig vom Bügel gelöst werden.
Alle Fixierstifte des Antriebs sollten eingefettet werden.
Den eventuellen zweiten Motor installieren.
Das Gehäuse für das elektronische Steuergerät und die even-
tuellen Zubehörteile gemäß den entsprechenden Anweisun-
gen montieren.
3. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
Nach dem Einbau des Motors und aller erforderlichen Zubehörtei-
le die Anschlüsse in der Steuereinheit vornehmen und hierzu die
Anweisungen der Steuereinheit befolgen.
Wenn das Anschlusskabel verlängert werden muss, ist ein
Verteilerkasten für den Anschluss der beiden Kabel einzu-
bauen.
4. INBETRIEBNAHME
Nach dem Anschluss des Motors und der Zubehörteile den Be-
triebszyklus gemäß den Anweisungen für die Steuereinheit pro-
grammieren.
5. PRÜFUNG DER AUTOMATION
Eine sorgfältige Funktionsprüfung der Automation und aller instal-
lierten Vorrichtungen durchführen und dabei besonders auf den
einwandfreien Betrieb der Sicherheitseinrichtungen achten.
Den Anwender hinsichtlich des einwandfreien Betriebs und der
Verwendung der Automation einweisen und die potenziellen
Gefahrenbereiche angeben.
Dem Kunden das dieser Betriebsanleitung beiliegende Heft
„Anweisungen für den Benutzer“ übergeben.
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Abb. 12
Abb. 12