Gardol GMSH 40+, Instruction Manual, Page: 84 / 264

- 83 -
MECHANISCHE TEST VAN
KETTINGREM
Uw kettingzaag is uitgerust met een kettingrem
die de kans op letsel door terugslag verkleint. De
rem wordt geactiveerd als er druk op de remhendel
wordt uitgeoefend doordat, zoals in het geval van
terugslag, de hand van de gebruiker tegen de
hendel aan komt. Wanneer de rem wordt bewogen,
stopt de ketting abrupt met bewegen.
WAARSCHUWING:
Het doel van de
kettingrem is de kans op letsel door terugslag te
verminderen; hij kan echter niet de bedoelde mate
van bescherming leveren als er onoplettend met
de zaag wordt gewerkt. Test altijd de kettingrem
voordat u uw zaag gebruikt en regelmatig terwijl u
aan het werk bent.
DE KETTINGREM TESTEN:
1. De KETTINGREM is GEDEACTIVEERD (ketting
kan bewegen) wanneer de REMHENDEL
TERUG IS GETROKKEN EN VERGRENDELD.
Zorg ervoor dat de vergrendeling van de
kettingrem in de UIT-stand staat. (Afb. 6A)
2. De KETTINGREM is GEACTIVEERD (ketting
staat stil) wanneer de remhendel in de voorste
stand staat en de vergrendeling van de
kettingrem in de AAN-stand staat. U mag nu niet
in staat zijn om de ketting te bewegen. (Afb. 6B)
OPMERKING:de remhendel moet in beide standen
vastklikken. Als u veel weerstand voelt, of als de
hendel niet in een van beide standen vastklikt, moet
u uw zaag niet gebruiken. Breng hem onmiddellijk
voor reparatie naar een professioneel servicepunt.
Fig. 6A Fig. 6B
UIT AAN
Afb. 6A Afb. 6B
BRANDSTOF EN SMERING
BRANDSTOF
Gebruik voor het beste resultaat normale ongelode
benzine gemengd met 40:1 speciale olie voor
tweetaktmotoren. Pas de mengverhoudingen uit
sectie BRANDSTOFMENGTABEL toe.
WAARSCHUWING:
Gebruik nooit
pure benzine in uw apparaat. Dit zal permanente
motorschade veroorzaken en de fabrieksgarantie
voor dat product ongeldig maken. Gebruik nooit
een brandstofmengsel dat langer dan 90 dagen is
opgeslagen.
WAARSCHUWING:
Het smeermiddel
moet een eersteklas olie voor luchtgekoelde
tweetaktmotoren zijn, gemengd in de verhouding
40:1. Gebruik geen olieproduct voor tweetakt
met een aanbevolen mengverhouding van 100:1.
Als onvoldoende smering de oorzaak is van
motorschade, maakt dit de fabrieksgarantie op de
motor voor dat opgetreden geval ongeldig.
BRANDSTOF MENGEN
Meng brandstof met tweetaktolie in
een goedgekeurde houder. Gebruik de
mengverhoudingstabel voor de juiste verhouding
tussen brandstof en olie. Schud de houder om voor
een grondige menging te zorgen.
WAARSCHUWING:
Gebrek aan
smering maakt de garantie op de motor ongeldig.
BRANDSTOF EN SMERING
Benzine-
oliemengsel 40:1 Alleen
olie
BRANDSTOFMENGTABEL
BENZINE 40:1 mengverhouding
speciaal smeermiddel
1 U.S. Gal. 3,2 oz. 95 ml (cc)
5 liter 4,3 oz. 125 ml (cc)
1 Britse gallon 4,3 oz. 125 ml (cc)
Mengproce-
dure
40 delen benzine op 1 deel
smeermiddel
1 ml = 1 cc
AANBEVOLEN BRANDSTOFFEN
Sommige conventionele benzinesoorten zijn
gemengd met zuurstofhoudende verbindingen
zoals alcohol of met een ether-samenstelling
om aan milieunormen te voldoen. Uw motor is
ontworpen om naar behoren te werken op elke
benzine die bedoeld is voor gebruik in auto's,
inclusief met zuurstofhoudende verbindingen
verrijkte benzinesoorten.
SMERING VAN KETTING EN
GELEIDER
Vul elke keer dat de brandstoftank wordt
bijgevuld, altijd de kettingolietank bij. We
bevelen het gebruik van ketting-, geleider- en
tandwielolie van Gardol aan, die additieven
bevat die de wrijving en slijtage verminderen
en de vorming van zwarte aanslag op de
geleider en ketting helpen voorkomen.