Gardol GMSH 40+, Instruction Manual, Page: 106 / 264

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DESGASTE DE LA ESPADA - Gire la espada
con frecuencia a intervalos regulares (por
ejemplo, después de 5 horas de uso) para
garantizar un desgaste uniforme de la parte
superior e inferior de la espada.
CONDUCTOS DE ACEITE - Los conductos
de aceite de la espada deben limpiarse para
garantizar la correcta lubricación de la espada y
la cadena durante el funcionamiento.
NOTA: El estado de los conductos de
aceite puede comprobarse fácilmente. Si los
conductos están limpios, la cadena desprenderá
automáticamente una pulverización de aceite
pocos segundos después de poner en marcha
la sierra. La sierra está equipada con un sistema
engrasador automático.
MANTENIMIENTO DE LA CADENA
TENSIÓN DE LA CADENA:
Compruebe la tensión de la cadena con
frecuencia y ajuste tan a menudo como sea
necesario para mantener la cadena ajustada en
la espada, pero lo suficientemente suelta para
poder girarse con la mano.
RODAJE DE UNA CADENA DE SIERRA
NUEVA:
Una cadena y espada nuevas necesitan el
reajuste de la cadena después de tan solo
5 cortes. Esto es normal durante el periodo
de rodaje y el intervalo entre futuros ajustes
comenzará a prolongarse rápidamente.
ADVERTENCIA:
Nunca desmonte
más de 3 eslabones de un lazo de cadena. Esto
podría ocasionar daños al piñón.
LUBRICACIÓN DE LA CADENA:
Compruebe siempre que el sistema de
lubricación automático funciona correctamente.
Mantenga el depósito de aceite lleno con aceite
para cadena, espada y piñón.
Una correcta lubricación de la espada y la
cadena durante las operaciones de corte es
esencial para minimizar la fricción con la espada.
Nunca permita que se agote el aceite lubricante
de la espada y la cadena. El funcionamiento de la
sierra en seco o con muy poco aceite disminuirá
la eficacia de corte, reducirá la vida útil de la
cadena de sierra, causará un rápido desgaste
de la cadena y provocará el desgaste excesivo
de la espada a causa del sobrecalentamiento. La
prueba de un nivel bajo de aceite es humo o la
decoloración de la espada.
TABLA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ADVERTENCIA:
Siempre pare la unidad y desconecte la bujía antes de realizar
cualquiera de las soluciones recomendadas a continuación, excepto las soluciones que
requieren del funcionamiento de la unidad.
PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
La unidad no arranca
o arranca pero no
funciona.
Procedimientos de arranque
incorrectos.
Siga las instrucciones del manual de usuario.
Ajuste incorrecto de mezcla
del carburador.
Lleve el carburador a un centro de servicio
autorizado para su ajuste.
Bujía sucia. Limpie / ajuste o sustituya la bujía.
Filtro de combustible obstruido. Sustituya el filtro de combustible.
La unidad arranca, pero
el motor tiene poca
potencia.
Pantalla apagachispas sucia. Sustituya la pantalla apagachispas.
Filtro de aire sucio. Desmonte, limpie y vuelva a montar el filtro.
Ajuste de mezcla incorrecto en
el carburador.
Lleve el carburador a un centro de servicio
autorizado para su ajuste.
El motor no reacciona
adecuadamente.
Ajuste de mezcla incorrecto en
el carburador.
Lleve el carburador a un centro de servicio
autorizado para su ajuste.
No hay potencia con
carga.
Funciona irregularmente. Bujía mal ajustada. Limpie / ajuste o sustituya la bujía.
Sale humo excesivo. Ajuste incorrecto de mezcla
del carburador.
Lleve el carburador a un centro de servicio
autorizado para su ajuste.
Mezcla incorrecta de
combustible.
Utilice combustible mezclado correctamente
(proporción 40:1).