fluidra 74139, Owner'S Manual

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appropriata.

Sostituire i componenti solo con i pezzi indicati dal produttore. Altri pezzi potrebbero infiammare il
refrigerante nell’atmosfera in caso di perdita.
Cablaggio

Controllare che il cablaggio non presenti usura, corrosione, pressione eccessiva, vibrazione, margine
tagliente o altri effetti ambientali negativi. Il controllo deve considerare anche gli effetti
dell’invecchiamento o delle vibrazioni continue causate da sorgenti quali compressori o ventilatori.
Rilevamento di fluido refrigerante infiammabile

Per la ricerca o il rilevamento di perdite di refrigerante non devono essere mai utilizzate sorgenti
potenziali di scintille. Non deve essere utilizzata una lampada aloide (o altri rilevatori che utilizzano una
fiamma nuda).

I seguenti metodi di rilevamento di perdite sono considerati accettabili per tutti i sistemi refrigeranti.

Per rilevare perdite di refrigerante è possibile utilizzare i rilevatori di perdita elettronici ma, in caso di
refrigerante infiammabile, è possibile che la sensibilità non sia adatta o richieda una nuova calibrazione. (Il
dispositivo di rilevamento deve essere calibrato in un luogo privo di refrigerante). Accertarsi che il
rilevatore non sia una sorgente potenziale di scintilla e sia adatto al refrigerante utilizzato. Il dispositivo di
rilevamento delle perdite deve essere regolato a una percentuale di LFL del refrigerante e calibrato in
funzione del refrigerante utilizzato. Deve essere confermata la percentuale di gas appropriata (25% al
massimo).

I fluidi di rilevamento di perdite sono egualmente adatti a essere utilizzati sulla maggior parte dei
refrigeranti, ma deve essere evitato l’uso di detergenti contenenti cloro perché potrebbe reagire con il
refrigerante e corrodere la tubatura in rame.

Se si sospetta una perdita, devono essere eliminate/spente eventuali fiamme nude.

Se si rileva una perdita di refrigerante che richiede una brasatura, tutto il refrigerante va tolto dal
sistema o isolato (tramite valvole di chiusura) in una parte del sistema lontano dalla perdita.
Rimozione e evacuazione

Quando si accede al circuito refrigerante per effettuare delle riparazioni o per altri motivi, devono essere
utilizzate delle procedure convenzionali. Tuttavia, nel caso di refrigeranti infiammabili, è essenziale seguire
le raccomandazioni perché va tenuto conto dell’infiammabilità. Deve essere rispettata la seguente
procedura:
rimuovere il refrigerante;
spurgare il circuito con un gas inerte (facoltativo per l’A2L);
evacuare (facoltativo per l’A2L);
spurgare con un gas inerte (facoltativo per l’A2L);
aprire il circuito mediante taglio o brasatura.

Il refrigerante deve essere recuperato in bombole appropriate. Per gli apparecchi che contengono
refrigeranti infiammabili diversi dai refrigeranti A2L, il sistema deve essere spurgato con azoto privo di
ossigeno per rendere l’apparecchio in grado di ricevere refrigeranti infiammabili. Può essere necessario
ripetere il procedimento più volte. Non devono essere utilizzati aria compressa o ossigeno per spurgare i
sistemi refrigeranti.
Procedure di carica

Accertarsi che l’uscita della pompa a vuoto non si trovi vicino a potenziali sorgenti di scintille e che sia
disponibile un sistema di aerazione.

Oltre alle procedure di carica convenzionali, devono essere rispettati i seguenti punti.

Accertarsi che non si verifichi una contaminazione tra i differenti refrigeranti quando si utilizza un
dispositivo di carica. I flessibili o le linee devono essere il più corti possibili per ridurre la quantità di
refrigeranti che contengono.