Festo DGEA Series, Operating Instructions Manual

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Pour le montage du moteur sur le renvoi d’angle :
Nota
La tête d’entraînement et le renvoi d’angle forment un ensemble qui ne doit
pas être séparé.
L’orientation du renvoi d’angle (montage du moteur depuis la gauche/
droite) ne doit pas non plus être modifiée.
1. Nettoyer les bouts d’arbre et l’accouple
ment. L’accouplement doit être monté sur
des bouts d’arbre secs et exempts de
graisse afin d’éviter tout glissement.
2. Déplacer le bras mobile jusqu’à ce que la
vis de fixation de l’accouplement se
trouve sous un trou de montage B.
3. Deserrer la vis de serrage de l’accouple
ment de quelques tours.
4. Glisser le moteur sur le renvoi d’angle. La bride du moteur doit reposer sans
jeu sur la bride du réducteur.
5. Serrer les vis A en diagonale.
Couple de serrage: DGEA−18/25: 5,9 Nm. DGEA−40: 24 Nm.
6. Serrer la vis de serrage de l’accouplement à travers le trou de montage B.
Couple de serrage: DGEA−18/25: 4,5 Nm. DGEA−40: 16,5 Nm.
7. Enfoncer les bouchons en plastique dans les trous de montage (protection
contre l’encrassement).
Pour fixer les capteurs :
S
Utiliser un kit de fixation conformément au chapitre Accessoires".
S
Prévoir une réserve de course dans la longueur du bras mobile.
Correctement appliquée, la réserve de course permet un freinage d’urgence
entre la fin de course programmée et la fin de course mécanique.
S
Monter le kit de fixation conformément à sa notice d’utilisation.
Fig.18
A B