119
BG
НАСОКИ ЗА НАМИРАНЕ НА ПОВРЕДИ
ПРОБЛЕМ /
ПОВРЕДА
ВЕРОЯТНА ПРИЧИНА
ПРЕПОРЪЧАНО РЕШЕНИЕ
Двигателят не
работи
1. Дефектен двигател, мрежов
кабел или щепсел.
2. Изгорели предпазители.
3. Повредени четки (модел с
четков двигател).
1. Машината трябва да се провери от
специализиран персонал;
ОПАСНОСТ - ВНИМАНИЕ!
ТРЯБВА АБСОЛЮТНО
ДА СЕ ИЗБЯГВА
САМОСТОЯТЕЛНИЯ
РЕМОНТ НА ДВИГАТЕЛЯ:
ТОВА МОЖЕ ДА Е ОПАСНО.
2. Проверете предпазителите и ги
заменете, ако е необходимо.
3. Сменете четките от специализиран
персонал;
Двигателят
тръгва бавно
или не достига
работната
скорост
1. Ниско захранващо
напрежение
2. Повредени намотки.
1. Изисквайте проверка на наличното
напрежение от страна на
организацията доставчик.
2. Двигателят на машината трябва
да се провери от специализиран
персонал.
Прекален шум от
двигателя
1. Дефектен двигател.
Повредени намотки.
1. Двигателят на машината трябва
да се провери от специализиран
персонал.
Двигателят не
достига пълна
мощност
1. Веригите в захранващата
инсталация са претоварени
поради лампи, обслужващи
вериги или други двигатели.
1. Избягвайте да използвате други
консуматори или други двигатели
в същата верига, към която е
свързана машината.
Двигателят
прегрява
1. Двигателят е подложен на
прекалено натоварване
2. Недобро охлаждане на
двигателя.
1. Избягвайте да претоварвате
двигателя по време на операцията
по рязане.
2. Отстранете праха от двигателя за
постигане добър поток на въздуха
за охлаждане.
Намаляване
капацитета на
рязане
1. Ножа е точен многократно и
диаметърът е намален.
1. Действайте на регулатор стопер
спускане глава.
Обработката на
детайла е груба
или неравна
1. Ножът е износен или
зъбците не са подходящи за
дебелината на материала,
който се реже.
1. Наточете ножа в специализиран
център за точене.
2. Проверете дали използваните
зъбци са подходящи.
Трошене на
парчето за
рязане.
1. Зъбците на ножа не са
подходящи за парчето,
което се реже.
1. Проверет, кои са подходящите
зъбци за използване.
Summary of Contents for TR 305-i
Page 23: ...23 20 Kg...
Page 31: ...31...
Page 33: ...33 250 mm 250 mm TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 34: ...34 1 2 3 4 5 6 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 36: ...36 1 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 37: ...37 45 0 15 30 2 3 4 5 45 0 15 30 1 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 38: ...38 45 0 15 30 4 45 0 15 30 1 3 3 45 0 15 30 4 45 0 15 30 2 TR 077...
Page 39: ...39 45 0 45 3 2 1 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 40: ...40 45 max 5 4 0 45 0 45 0 45 45 0 45 0 TR 077 TR 250 i TR 305 i...
Page 41: ...41 1 2 3 4 5 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 42: ...42 7 8 6 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 43: ...43 A C B B 10 11 9...
Page 44: ...44 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 45: ...45 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 46: ...46 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 59: ...59 RU 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 60: ...60 BG 2 5 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 63: ...63 EL 2 5 m sec 2 UNI EN ISO 5349 1 5349 2...
Page 75: ...75 1 5 6 8 2 sec 7 9 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i TR 077...
Page 78: ...78 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 84: ...84 www femi it TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 86: ...86 1 1 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 87: ...87 1 4 7 8 6 6 5 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 88: ...88 2 1 4 4 2 2 3 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 89: ...89 2 5 6 7 TR 077 TR 250 i TR 250 i Double cut TR 305 i...
Page 96: ...96 RU 1 2 1 2 RU 1 2 3 4 10 5 2 BG 1 2 1 2 BG 1 2 3 4 10 5 2...
Page 118: ...118 RU 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 119: ...119 BG 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...
Page 122: ...122 EL 1 2 3 1 2 3 1 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1...