FAAC 415 Series, Manual

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Guía para el instalador
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3.6. Final de carrera
Los modelos “ LS ” disponen de finales de carrera tanto en apertura
como en cierre, por lo que requieren el uso de un equipo electró-
nico capaz de gestionar estas entradas.
Los finales de carrera intervienen en los primeros y últimos 30
mm de la carrera. Por lo tanto es necesario que el operador,
durante la fase de apertura, utilice toda la carrera que tiene
a disposición. Carreras menores podrían limitar o incluso
anular completamente el campo de regulación de los
finales de carrera.
3.6.1. C
ableado de los finales de CaRReRa
El cableado de los finales de carrera se realiza en la misma re-
gleta de bornes donde se ha realizado el cableado del motor.
Para realizar el cableado de los finales de carrera proceda del
siguiente modo:
Abra el segundo orificio pretaladrado presente en la tapa,
Fig. 16.
Monte el sujeta-cables suministrado en dotación, Fig. 16.
Introduzca el cable y conéctelo a los bornes respetando los
colores indicados en el cuadro a continuación con referencia
a la Figura 17.
Pos. Color Descripción
a
Azul Común
b
Marrón Final de carrera de cierre (FCC)
c
Negro Final de carrera de apertura (FCA)
Cierre la tapa con los cuatro tornillos suministrados en dota-
ción.
Para la conexión de los finales de carrera utilice un cable
para colocación móvil para el exterior con conductores de
sección 0.5 mm
2
.
3.6.2. R
egulaCión de los finales de CaRReRa
Para regular los finales de carrera proceda del siguiente modo:
Destornille el tornillo de fijación superior, Fig. 18 ref.
a
, y extraiga
la tapa, Fig. 18 ref.
b
.
Para regular el final de carrera de cierre FCC use el tornillo de
regulación, Fig. 19 ref.
a
, girándolo en sentido horario para
aumentar la carrera del vástago y viceversa, girándolo en
sentido antihorario para reducirla.
Para regular el final de carrera de apertura FCA use el tornillo
de regulación, Fig. 20 ref.
a
, girándolo en sentido antihorario
para aumentar la carrera del vástago y viceversa, girándolo
en sentido horario para reducirla.
Realice un par de ciclos de prueba para comprobar que los
finales de carrera estén correctamente colocados. Si fuera
necesario regular de nuevo los finales de carrera, repita las
operaciones a partir del punto 2.
Reponga de nuevo la tapa, Fig. 18 ref.
b
, y apriete el tornillo
de fijación, Fig. 18 ref.
a
.
3.7. Puesta en funcionamiento
Antes de efectuar cualquier intervención en el equipo o en el
operador, quite la alimentación eléctrica.
Siga escrupulosamente los puntos 10, 11, 12, 13 y 14 de las OBLI-
GACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD.
Siguiendo las indicaciones de la Fig.3, prepare los canales para los
cables y realice las conexiones eléctricas del equipo electrónico
y de los accesorios elegidos.
Separe siempre los cables de alimentación de los cables de mando
y de seguridad (pulsador, receptor, fotocélulas, etc.). Para evitar
interferencias eléctricas en la central utilice vainas separadas.
Alimente el sistema y compruebe el estado de los diodos,
siguiendo los datos de la tabla presente en las instrucciones
del equipo electrónico.
Programe el equipo electrónico en función de sus exigencias
y siguiendo las correspondientes instrucciones.
4. PRUEBA DE LA AUTOMACIÓN
Compruebe que tanto la automación como todos los accesorios
a la misma conectados funcionen correctamente, prestando
especial atención a los dispositivos de seguridad.
Entregue al usuario final las instrucciones “Guía para el Usuario”
y la hoja de Mantenimiento.
Explique detenidamente al usuario el correcto funcionamiento
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1.
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4.
5.
1.
2.
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y utilización de la automación.
Indique al usuario las zonas de potencial peligro de la automa-
ción.
5. FUNCIONAMIENTO MANUAL
Si fuera necesario mover la automación a mano, por ejemplo
por un corte de corriente o un fallo del operador, proceda del
siguiente modo:
Quite la alimentación eléctrica por medio del interruptor dife-
rencial (también en caso de corte de corriente).
Deslice el capuchón de protección, Fig. 21/1.
Introduzca la llave y gírela 90°, Fig. 21/2.
Para desbloquear el operador, gire 180° la palanca de ma-
nivela en la dirección indicada por la flecha presente en el
sistema de desbloqueo, Fig. 21/3.
Efectúe la maniobra de apertura o cierre de la hoja.
Para mantener el operador en funcionamiento manual es
absolutamente necesario dejar el dispositivo de desbloqueo
en la posición actual y el equipo sin alimentación.
5.1. Restablecimiento del funcionamiento normal
Para restablecer las condiciones de funcionamiento normal pro-
ceda del siguiente modo:
Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar el
automatismo, antes de restablecer el funcionamiento
normal asegúrese, por medio del interruptor diferencial, de
que el equipo no esté alimentado.
Gire el sistema de desbloqueo 180° en la dirección opuesta
a la indicada por la flecha.
Gire 90° la llave de desbloqueo y quítela.
Cierre de nuevo la la tapa de protección.
Alimente el equipo y realice algunas maniobras para com-
probar que todas las funciones de la automación se han
restablecido correctamente.
6. MANTENIMIENTO
Para asegurar un correcto funcionamiento a lo largo del tiempo
y un constante nivel de seguridad es conveniente realizar, con
periodicidad semestral, un control general del equipo y prestar
especial atención a los dispositivos de seguridad. En el fascículo
“Instrucciones de uso” se ha preparado un módulo para anotar
las intervenciones.
Todas las operaciones de mantenimiento o de inspección
del operador deben realizarse después de haber quitado
la tensión al equipo.
7. REPARACIÓN
El usuario debe abstenerse de intentar reparar o de intervenir
directamente, y debe dirigirse exclusivamente a personal cualifi-
cado FAAC o a centros de asistencia FAAC.
8. ACCESORIOS DISPONIBLES
Para los accesorios disponibles consulte el catálogo.
9. APLICACIONES ESPECIALES
No están previstas aplicaciones distintas de la descrita
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