80
Kajakevez
ő
összeszerelése (B ábra)
1. Oldja le a rögzít
ő
kart (4a) a hosszabbító
rúdról (4).
2. Dugja a kajak evez
ő
lapátot (5) a hosszabbító
rúdba.
3. Szükség esetén forgassa a kajak evez
ő
lapát-
ját (5) a hosszabbító rúdba úgy, hogy elérje a
lapátlap kívánt d
ő
lésszögét.
4. Nyomja a rögzít
ő
kart (4a) a hosszabbító
rúdra a kajak evez
ő
lap rögzítéséhez.
5. Helyezze a hosszabbító rúd (4) nyitott végét
az evez
ő
lapát (2) végére. A hosszabbító rúd-
nak hallhatóan be kell kattannia a lapátnyél
furatába.
Hajótest felpumpálása
FIGYELMEZTETÉS!
• Az ajánlott üzemi nyomás 1 bar (15 psi).
• Kerülje a túlzott felpumpálást, különben fenn-
áll a kinyúlás vagy akár a varratok szétszaka-
dásának veszélye.
• A napsugárzástól növekedhet a leveg
ő
nyomása. A légnyomást úgy egyenlítse ki,
hogy kiengedi a leveg
ő
t a hajótestb
ő
l.
• A hajótest feltöltéséhez használjon
kereskedelemben kapható lábpumpát vagy
kett
ő
s löket
ű
dugattyús pumpát megfelel
ő
rögzít
ő
szerelvénnyel és nyomásmér
ő
vel.
• Ne használjon a kompresszort vagy a s
ű
rített
leveg
ő
s palackot a hajótest felpumpálásához.
Ezek kárt okozhatnak.
• Mindig teljesen fújja fel a hajótestet.
• Ne pumpálja a hajótestet éles vagy éles
tárgyak közelében, durva vagy kavicsos
talajon.
FONTOS!
• A szelepet csak a leveg
ő
felpumpáláshoz és
leengedéséhez nyissa ki. Ellenkez
ő
esetben
az szennyez
ő
dhet.
• A szelep körüli területnek mindig száraznak és
tisztának kell lennie.
• Ügyeljen rá, hogy ne kerüljön homok vagy
más szennyez
ő
dés a szelepbe.
• A maximális nyomás elérése érdekében dupla
m
ű
veletr
ő
l egyesre lehet váltani.
• Helyezze át a kart a kett
ő
s m
ű
velet (double
action) és az egyszeri m
ű
velet (single action)
közötti váltáshoz.
1. Fordítsa a töml
ő
(9) anyamenetét (9a) a
légpumpa (8) menetére (8a) (C ábra).
Megjegyzés:
Ügyeljen rá, hogy a töml
ő
t (9)
az „IN” feliratú menetre forgassa.
2. Fordítsa a szelepfedelet (1e) a szelepb
ő
l (1f)
az óramutató járásával ellentétes irányban
(D ábra).
3. Helyezze be és szorítsa meg a töml
ő
véget
(9b) a szelepen az óramutató járásával meg-
egyez
ő
irányban (D ábra).
Megjegyzés:
A szelep csapjának (1h) eköz-
ben zárt helyzetben kell lennie.
4. A légpumpával legfeljebb 1 bar (15 psi)
nyomásúra pumpálja fel a hajótestet.
5. Fejezze be a pumpálást, amint a nyomásmér
ő
1 bar, ill. 15 psi nyomást jelez.
6. Forgassa ki a töml
ő
végét az óramutató
járásával ellentétes irányban a szelepb
ő
l és
helyezze a szeleptet
ő
t a szelepre.
7. Az óramutató járásával azonos irányba forga-
tással szorítsa meg a szeleptet
ő
t.
Leveg
ő
kiengedése (E ábra)
1. Az óramutató járásával ellentétes irányba
forgatással nyissa a szeleptet
ő
t.
2. Vegye le a szeleptet
ő
t és nyomja lefelé a
szelep csapját (1h).
Megjegyzés:
Amikor elengedi a szelep csap-
ját, visszatér eredeti helyzetébe, és a leveg
ő
utána már nem megy ki.
3. Nyomja le a szelep csapját és fordítsa az
óramutató járásával megegyez
ő
irányba
egészen addig, amíg a helyén marad. Ekkor
teljesen eltávozik a leveg
ő
.
4. A szivárgás befejezése után fordítsa el a sze-
lep csapját az óramutató járásával ellentétes
irányba. A szelep csapja visszatér kiinduló
helyzetébe.
Uszony (svert) összeszerelése
(F ábra)
1. Csavarja le az uszonylapot (6a) a csavarról
(6b) és tolja az uszonylapot az uszonytok
vezet
ő
jébe.
Megjegyzés:
Tolja az uszonylapot (6a)
teljesen el
ő
re.
2. Helyezze be az uszony (6) vezet
ő
csapját is a
mélyedésbe, és tolja az uszonyt az uszonytok-
ba.
HU