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5. Introduzca el extremo abierto de la barra de
extensión (4) en el extremo de la pala de pa-
ddle surf (2). El pin de la barra de extensión
debe encajar de forma audible en el orificio
de la pértiga.
Desmontar el remo de paddle
Para el desmontaje, proceda en el orden
inverso.
Montar el remo de kayak (Fig. B)
1. Suelte la palanca de ajuste (4a) de la barra
de extensión (4).
2. Introduzca la pala de kayak (5) en la barra
de extensión.
3. Gire la pala de kayak (5) en la barra de ex-
tensión hasta obtener el grado de inclinación
deseado con respecto a la pala de paddle
surf.
4. Presione la palanca de ajuste (4a) de la
barra de extensión para bloquear la pala de
kayak.
5. Introduzca el extremo abierto de la barra de
extensión (4) en el extremo de la pala de pa-
ddle surf (2). El pin de la barra de extensión
debe encajar de forma audible en el orificio
de la pértiga.
Inflar la tabla
¡ADVERTENCIA!
• La presión recomendada es de 1 bar (15 psi).
• Evite que las cámaras de aire se inflen
demasiado, de lo contrario existe peligro de
estiramiento excesivo o incluso de una rotura
de las costuras soldadas.
• La presión del aire puede aumentar al sol.
Iguale la presión del aire vaciando el aire de
la tabla.
• Para inflar la tabla utilice bombas de pedal
comunes o bombas de émbolo de doble
carrera con posibilidades de adición
correspondiente y, si fuese necesario, un
manómetro.
• Para inflar la tabla, no utilice ni un compresor
ni un tanque de aire comprimido.
Esto puede ocasionar daños.
• Infle siempre la tabla por completo.
• No infle la tabla cera de objetos punzantes o
afilados así como en una superficie ásperas o
silíceas.
¡IMPORTANTE!
• Abra la válvula solo para bombear y dejar
salir el aire. De lo contrario, se podría conta-
minar.
• El entorno de la válvula debe permanecer
siempre seco y limpio.
• Procure que no entre arena u otro tipo de
suciedad en la válvula.
• Para poder alcanzar la presión máxima, se
puede ajustar de acción doble a simple.
• Mueva la palanca para cambiar entre acción
doble (double action) y acción simple (single
action).
1. Gire las rosca interior (9a) de la manguera
(9) en la rosca (8a) de la bomba de aire (8)
(Fig. C).
Nota:
Tenga en cuenta que la manguera (9)
gire en la rosca marcada con «IN».
2. Gire la tapa de la válvula (1e) en sentido
antihorario sobre la válvula (1f) (Fig. D).
3. Fije el extremo de la manguera (9b) girándo-
lo en sentido horario en la válvula (Fig. D).
Nota:
La clavija de la válvula (1h) se tiene que
encontrar en su posición cerrada.
4. Bombee la tabla con una presión de aire
máxima de 1 bar (15 psi).
5. Deje de bombear cuando el manómetro
indique 1 bar o 15 psi.
6. Gire el extremo de la manguera en sentido
antihorario sobre la válvula y coloque la tapa
de la válvula sobre la válvula.
7. Gire la tapa de la válvula en sentido horario
para fijarla.
Dejar salir el aire (Fig. E)
1. Gire la tapa de la válvula en sentido antihora-
rio.
2. Quite la tapa de la válvula y presione la
clavija hacia abajo (1h).
Nota:
Cuando suelte la clavija, esta vuelve a
su posición inicial y deja de salir aire.
3. Presione la clavija de la válvula hacia abajo y
gírela en sentido horario hasta que se quede
en su posición. El aire sale por completo.
4. Al finalizar la evacuación de aire, gire la
clavija en sentido antihorario. La clavija de la
válvula vuelve a su posición inicial.
ES
