F.F. Group GBC 252C PLUS, Original Instructions Manual

Page: 61 / 72

www.ffgroup-tools.com
Lietuvių k. | 61 GBC 252C PLUS | GBC 254C PLUS
IDENTIFIKAVIMAS
1. Kūginės pavaros dėklas
2. Nailono galvutė
3. Nuolaužų skydas
4. Droselio valdymas
5. Pakabos kablio taškas
6. Sankaba
7. Variklis
8. Rankenos reguliavimo rankenėlė
9. Dviračio tipo rankena
10. Velenas
11. Atatrankos pradžia
12. Kuro bako dangtelis
13. Kuro bakas
14. Užspringti
15. Oro gaiviklis
OPERACIJA
PARUOŠIMAS
Išpakavimas ir surinkimas turi būti atliekamas ant
lygaus ir stabilaus paviršiaus, turint pakankamai
vietos mašinai ir jos pakuotėms perkelti, visada
naudojant tinkamą įrangą.
Įstatykite rankeną į laikiklį, pastatydami rankeną
į patogią padėtį ir priverždami keturis varžtus.
Ant veleno sumontuokite gaubtą nuo šiukšlių
naudodami pateiktą laikiklį ir varžtus. Priveržkite
varžtus po to, kai pastatysite apsauginio dangčio
laikiklį į atitinkamą padėtį.
AŠMENŲ MONTAVIMAS
Norėdami sumontuoti pjovimo geležtę (3 pav.):
1. Įkiškite šešiakampį raktą (2) į konkrečią kamp -
inės transmisijos (1) angą ir ranka sukite
ašmenis (4), kol šešiakampis raktas pateks į
vidinę angą, blokuodamas sukimąsi.
2. Atsukite veržlę (7) pagal laikrodžio rodyklę ir
nuimkite dangtelį (6).
3. Ištraukite išorinę žiedinę veržlę (5) ir nuimkite
ašmenis (4).
4. Įsitikinkite, kad vidinės žiedinės veržlės (3) grio -
veliai puikiai sutampa su kampine pavara (1).
5. Sumontuokite peilį (4) ir išorinį žiedą – veržlę
(5).
6. Uždėkite dangtelį (6) ir veržlę (7), iki galo
priverždami prieš laikrodžio rodyklę.
7. Nuimkite šešiabriaunį raktą (2).
ĮSPĖJIMAS: Kad nesusižeistumėte, dėvėkite apsau -
gines pirštines.
ĮSPĖJIMAS: Per didelė ašmenų vibracija gali reikšti,
kad jis netinkamai pritvirtintas ir gali sugesti mašina
ir (arba) susižaloti. Nedelsdami išjunkite variklį ir pa -
tikrinkite ašmenų montavimą.
NAILONINĖS GALUTĖS ĮDIEGIMAS
Norėdami sumontuoti nailoninę galvutę (4 pav.):
Įkiškite šešiakampį raktą (2) į konkrečią kampinės
pavaros (1) angą ir ranka pasukite pjovimo linijos
galvutę (4), kol šešiakampis raktas pateks į vidinę
angą, blokuodamas sukimąsi.
Atsukite pjovimo linijos galvutę (4) pagal
laikrodžio rodyklę ir nuimkite.
Ištraukite išorinę žiedinę veržlę (5).
Įsitikinkite, kad vidinės žiedinės veržlės (3) griove -
liai puikiai sutampa su kampine pavara (1).
Uždėkite išorinę žiedinę veržlę (5).
Sumontuokite pjovimo linijos galvutę (4), prisuk -
dami ją prieš laikrodžio rodyklę.
Nuimkite šešiabriaunį raktą (2).
PASTABA: Norėdami pakeisti nailoninę galvutės lini -
ją, žr. 5 pav.
ĮSPĖJIMAS: Naudokite tik kokybišką 2,5 mm skers -
mens nailono monofilamentinį siūlą. Niekada nenau -
dokite vielos ar viela sutvirtinto lyno vietoj nailono
žoliapjovės. Į nailoninę lyno pjovimo galvutę įdėkite
tik tinkamo skersmens nailoninės kirpimo linijos.
PEČIŲ DIRŽŲ NAUDOJIMAS
Norėdami naudoti pečių diržą:
1. Surinkite ir sureguliuokite pečių diržus ir diržą,
kaip parodyta 6 pav.
2. Užkabinkite užrakto skirtuką ant diržų kablio.
3. Jei žoliapjovė nesubalansuoja, sureguliuokite
diržų pakabą ir vairą, kol žoliapjovė subalan -
suos.
ĮSPĖJIMAS: kabliukas yra ties dešiniuoju klubu, o
greito atsegimo fiksatorius yra išorėje. Prieš nau -
dodami įrenginį, sužinokite, kaip greitai atkabinti
įrenginį nuo diržų, patraukdami greito atleidimo sk -
ląsčio skirtuką aukštyn.
ĮSPĖJIMAS: Dirbdami įrenginį tvirtai suimkite abiem
rankomis laikydami įrenginį dešine ranka už gaiduko
rankenos, o kaire ranka už kairiosios rankenos.
Prieš pradėdami dirbti prašome:
1. Patikrinkite, ar visi mašinos varžtai, veržlės ir
jungiamosios detalės yra tvirtai pritvirtinti.
2. Patikrinkite, ar oro filtras yra švarus ir, jei
reikia, pakeiskite nauju.
3. Paruoškite priedus ir įsitikinkite, kad jie tinka -
mai sumontuoti.
4. Patikrinkite, ar saugiai pritvirtinta apsauga.
5. Įpilkite degalų, kaip nurodyta toliau, ir įsi -
tikinkite, kad nėra kuro nuotėkio.
6. Patikrinkite, ar nepažeista nailoninė galvutė
arba ašmenys.
DEGALŲ PILDYMAS IR TEPIMAS
ĮSPĖJIMAS: Pildami degalus niekada nerūkykite ir
neįkvėpkite benzino garų.
Įrenginyje yra 2 taktų variklis. Todėl visada turi
būti naudojamas bešvinio benzino (89 ar didesnio
oktaninio skaičiaus) ir 2 taktų alyvos mišinys. Nau -
dokite tik benziną, kuriame nėra etanolio ar me -
tanolio. Labai svarbu atkreipti dėmesį į naudojamą
kuro mišinį, nes reikia gauti tikslų alyvos ir kuro
mišinį. Maži alyvos ir degalų mišinio kiekiai su ne -
dideliais netikslumais gali turėti įtakos mišinio sant -
ykiui, dėl ko variklis gali perkaisti ir rimtai sugadinti
variklį. Rekomenduojama maišyti tik tiek, kiek reikia
darbui, kurį ruošiatės atlikti, kad išliktų tik šviežias
mišinys.
ĮSPĖJIMAS: Atsargiai atidarykite bako dangtelį, nes
viduje galėjo susidaryti slėgis.
Turi būti naudojama specialiai sukurta 2 taktų aly -
va, skirta oru aušinamiems 2 taktams varikliams.
Nenaudokite 2 taktų alyvos, skirtos vandeniu auši -