F.F. Group GBC 252C PLUS, Original Instructions Manual

Page: 52 / 72

| Română 52
GBC 252C PLUS | GBC 254C PLUS
NOTĂ: Dacă motorul funcționează frecvent în con -
diții de praf sau alte circumstanțe severe, curățați
elementul filtrului de aer la fiecare 10 ore. Dacă este
necesar, schimbați elementul filtrului de aer la fieca -
re 25 de ore.
NOTĂ: Praful acumulat în filtrul de aer va reduce efi -
ciența motorului, ducând la pierderea puterii și la un
consum ridicat de combustibil.
BUJIE
1. Scoateți cablul bujiei pentru a accesa bujiile.
2. Utilizați o unealtă adecvată pentru bujii pen -
tru a îndepărta cu atenție bujiile.
3. Inspectați starea bujiei și a electrodului aces -
tuia.
4. Trebuie să fie curat și să nu fie purtat.
5. Verificați dacă diferența dintre bujii este între
0,6 și 0,7 mm (Fig. 8). Înlocuiți bujiile cu una
nouă, dacă este necesar.
6. Introduceți cu atenție bujiea în motor cu
mâna.
7. După filetare, utilizați mașina corespunzătoa -
re pentru a strânge cu fermitate bujiile.
8. Reatașați cablul bujiei.
AVERTISMENT: Nu lăsați niciodată murdăria sau re -
sturile să intre în butelie. Înainte de a scoate bujiile,
curățați bine bujiile și zona capului cilindrului.
ANGRENAJ BEVEL
Unsoarea de angrenaj trebuie alimentată cu un -
soare pe bază de litiu la fiecare 30 până la 40 de
ore de funcționare, după se arată în Fig. 9. Scoa -
teți șurubul și mașina de spălat. Alimentați gră -
simea prin rotirea simultană manuală a arborelui
până când grăsimea iese din gaură. Apoi remon -
tați șurubul și mașina de spălat.
CURĂŢARE
Utilizați o perie mică moale pentru a curăța ex -
teriorul unității. Nu folosiți detergenți puternici.
Detergenții de uz casnic care conțin uleiuri aro -
matice, ar fi pinul și lămâia și solvenții, ar fi kerose -
nul, pot deteriora carcasa sau mânerul din plastic.
Ștergeți orice umiditate cu o cârpă moale.
TRANSPORT
Motorul trebuie oprit atunci când unitatea este
deplasată între zonele de lucru.
AVERTISMENT: După ce motorul s-a oprit, toba de
eșapament este încă fierbinte. Nu atinge.
Goliți rezervorul de combustibil și asigurați-o să
nu se miște înainte de a transporta într-un vehicul.
Dacă pânza este montată, folosiți întotdeauna
apărătoarea pânzei. Așezați întotdeauna apără -
toarea pânzei pe lamă atunci când unitatea nu
este în uz și nu uitați să scoateți apărătoarea pân -
zei înainte de a utiliza din nou aparatul.
STOCARE
AVERTISMENT: Nikada ne skladištite jedinicu s go-
rivom u spremniku i uvijek dopustite jedinici da se
ohladi prije skladištenja.
AVERTISMENT: Depozitați aparatul numai în zone
uscate și bine ventilate.
În cazul în care unitatea va fi depozitată pentru o
perioadă lungă de timp, utilizați următoarea pro -
cedură de stocare:
1. Se scurge tot combustibilul din rezervorul de
combustibil.
2. până când se blochează. Acest lucru asigură că
tot combustibilul a fost scurs din carburator.
3. Lăsați motorul să se răcească.
4. Scoateți bujie și puneți 30 ml de ulei de motor
de înaltă calitate sau ulei în 2 timpi în cilindru.
Trageți încet frânghia de pornire pentru a dis -
tribui uleiul.
5. Reinstalați bujiile.
6. Curățați bine aparatul și inspectați dacă piese -
le slăbite sau deteriorate sunt deteriorate. Re -
parați sau înlocuiți piesele deteriorate și strân -
geți șuruburile, piulițele sau șuruburile slăbite.
PROTECȚIA MEDIULUI
Reciclați materiile prime în loc să aruncați ca de -
șeuri. Mașinile, accesoriile și ambalajele trebuie
sortate pentru reciclare ecologică. Componen -
tele din plastic sunt etichetate pentru reciclare
clasificate.
GARANŢIE
Acest produs este justificat în conformitate cu
reglementările legale / specifice țării, cu efect de
la data cumpărării de către primul utilizator. Dau -
nele care pot fi atribuite uzurii normale, supraîn -
cărcării sau manipulării necorespunzătoare vor fi
excluse din garanție. În cazul unei cereri, vă rugăm
să trimiteți mașina, complet asamblată, dealerului
sau centrului oficial de service.