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Note:
Si l’un des niveaux de liquide a besoin d’être re-rempli,
veuillez suivre les instructions précédemment données
(Référez-vous à la section « Vérifier le niveau d’huile »
et « Instructions de sécurité pour remplir le carburant »).
N’essayez pas de démarrer le moteur avant d’avoir vérifié et
fait les niveaux des liquides divers (y compris re-remplir au
besoin) et avoir fait une inspection visuelle de sécurité.
1. Démarrer votre moteur EVO-SYSTEM
Note:
Une inspection visuelle de sécurité doit être menée à bien avant
de démarrer le moteur. En particulier, assurez-vous qu’il n’y a pas de
fuite de carburant ou d’huile, que l’attache de l’accessoire est intacte, et
que la machine est stable.
Rectifiez tout défaut trouvé avant de faire fonctionner la machine.
• Assurez-vous que les roues de transport sont bloquées avec le frein.
• Mettez le levier du robinet du carburant en position ‘On’ en le tournant.
(Fig. 11)
• Mettez le levier d’étrangleur en position ‘Volet de départ On’.
(Fig. 12)
• Tournez l’interrupteur d’allumage du moteur en position ‘On’.
(Fig. 13)
• Stabilisez le moteur EVO-SYSTEM en tenant le cadre externe du cadre
à un endroit qui vous semble pratique.
• Utilisez l’autre main pour attraper la manette du starter manuel.
(Fig. 14)
• Tirez la manette du starter manuel lentement jusqu’à ce que vous
entendiez une résistance, indiquant que le starter est engagé.
• Quand vous sentez la résistance, tirez la manette d’un coup sec.
• Répétez l’opération jusqu’à ce que le moteur démarre.
• Après le démarrage du moteur, remettez lentement le levier
d’étrangleur en position ouverte.
(Fig. 15)
• La période de « chauffe » du moteur peut durer quelques minutes
et dépendra de la température ambiante, des conditions de marche,
etc. La discrétion de l’opérateur sera requise pour déterminer
quand le moteur tourne efficacement et à sa température idéale de
fonctionnement.
Note:
Quand vous utilisez l’accessoire générateur, le moteur doit
tourner à la vitesse réglée en usine de 3150 trs/min.
2. Arrêter votre moteur EVO-SYSTEM
Note:
La procédure pour arrêter le moteur peut dépendre de
l’accessoire connecté.
Si l’accessoire générateur a été connecté au moteur, il
est important que toutes les charges électriques soient
déconnectées des prises de courant alternatif (AC)
du générateur avant d’arrêter le moteur. Le cas échéant,
vous risquez d’endommager les appareils branchés. Référez-
vous à la section pertinente du “Manuel d’Instruction” pour
les exigences particulières et les conseils relatifs à l’arrêt de
la machine.
• Le fait de tenir un endroit qui vous semble pratique du cadre externe
du moteur peut aider l’opérateur à réaliser et à maintenir l’alignement
lors de la connexion d’un accessoire.
• Poussez doucement l’accessoire dans le moteur. Maintenez
l’alignement des 3 broches de fixation et des 2 broches de stabilisation
avec leur position d’amarrage respective. L’accouplement interne
entre le moteur et l’accessoire se fera automatiquement. Aucun
alignement ou ajustement des composants n’est nécessaire.
• Soyez doux et patient, l’accouplement est issu d’ingénierie de
précision et une grande force n’est pas requise pour connecter les
accessoires. Une fois que l’opérateur a maîtrisé la »technique », la
connexion d’accessoires deviendra très facile.
• Poussez fermement le moteur et l’accessoire jusqu’à ce que vous
entendiez le clic d’amarrage. Le levier de desserrage de l’Uni-
accouplement
(Fig. 10)
retournera dans sa position neutre.
6. Déconnecter un accessoire
Note:
Avant d’entreprendre la déconnexion d’un accessoire, assurez-
vous que le moteur est arrêté, stationnaire et
froid
. Certains composants
(ex. le système d’échappement) peuvent rester chauds un temps
considérable après l’arrêt du moteur, et il existe un risque de brûlure chez
l’utilisateur peu méfiant.
• Assurez-vous que le moteur est sur une surface propre, stable et
horizontale.
• Laissez le moteur et l’accessoire qui y est rattaché refroidir
complètement
• Tenez l’accessoire par un endroit qui vous semble pratique sur son
cadre externe.
• D’une main, actionnez le levier de desserrage de l’Uni-Accouplement
(Fig. 10)
, tout en faisant doucement sortir l’accessoire en le desserrant
de l’accouplement avec l’autre main.
• A l’aide des deux mains, sortez l’accessoire du moteur en tirant
doucement. Il se peut que l’accessoire soit lourd (ex. le générateur),
donc faites vous aider par une personne compétente pour enlever
l’accessoire si nécessaire.
• Rangez l’accessoire avec soin dans un endroit sûr pour une utilisation
future. Remettez le couvercle de protection de l’accouplement.
UTILISATION
Note
: le moteur EVO-SYSTEM ne peut pas fonctionner sans accessoire
connecté. Certains composants seront très chauds pendant l’utilisation (ex.
le système d’échappement et les composants voisins). L’opérateur doit
faire preuve de vigilance et de soin lors de l’utilisation de cette machine.
• Placez le moteur sur une surface plane ferme, et bloquez les roues de
transport à l’aide du frein des roues.
• Déployez complètement le cadre de montage de l’accessoire en
position rabaissée.
• Connectez les accessoires requis
• Vérifiez les niveaux d’huile et de carburant
Fig 9
Fig 12
Fig 10
Fig 13
Fig 11
Fig 14
Fig 15
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