ESP
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3. Uso adecuado
El aparato está diseñado para limpiar caminos,
entradas y otras vías. No está permitido darle
otros usos.
Utilizar la máquina sólo en los casos que se indi-
can explícitamente como de uso adecuado. Cual-
quier otro uso no será adecuado. En caso de uso
inadecuado, el fabricante no se hace responsable
de daños o lesiones de cualquier tipo; el respon-
sable es el usuario u operario de la máquina.
Tener en consideración que nuestro aparato no
está indicado para un uso comercial, industrial o
en taller. No asumiremos ningún tipo de garantía
cuando se utilice el aparato en zonas industria-
les, comerciales o talleres, así como actividades
similares.
4. Características técnicas
Tipo de motor.......................................................
............ motor de 2 tiempos; refrigeración por aire
Potencia del motor (máx.) ..........0,9 kW/ 1,22 CV
Cilindrada ................................................. 33 cm
3
Velocidad máx. motor .........................8500 r.p.m.
Encendido: .........................................electrónico
Peso (depósito vacío) ................................6,5 kg
Volumen del depósito ................................650 ml
Bujía de encendido .................................. RCJ6Y
Velocidad máxima del aire ................... 250 km/h
Vibración a
hv
..........................................3,87 m/s
2
Nivel de presión acústica L
pA
................. 97 dB(A)
Nivel de potencia acústica L
WA
............. 111 dB(A)
5. Antes de la puesta en marcha
5.1 Montaje del tubo de soplado (
fi
g. 2 – 3)
Introducir el tubo
fl
exible de soplado (
fi
g. 2 / pos.
12) por la conexión de la unidad de motor y apre-
tar la abrazadera (
fi
g. 2 / pos. A).
Deslizar la empuñadura (
fi
g. 2a / pos. 1) sobre
el tubo de soplado superior (
fi
g. 2a / pos. 13).
Alinear la empuñadura (
fi
g. 2b / pos. 1) y el tope
(
fi
g. 2b / pos. B) como se indica en la
fi
g. 2b y
enroscar bien la empuñadura. Llevar el anillo
fl
e-
xible (
fi
g. 2b / pos. C) al centro, de forma que en
el sentido de giro a izquierda y derecha esté a la
misma distancia del tope B. Ahora deslizar el tubo
de soplado superior (
fi
g. 2b / pos. 13) dentro del
tubo
fl
exible de soplado (
fi
g. 2b / pos. 12) y
fi
jarlo
con la abrazadera (
fi
g. 2b / pos. D).
Deslizar el tubo de soplado interior (
fi
g. 3 / pos.
14) sobre el tubo de soplado superior (
fi
g. 3 / pos.
13) y bloquearlo girándolo en el sentido de las
agujas del reloj.
Puede montarse la boquilla de soplado con aber-
tura grande o pequeña. Para montar las boquillas
solo es necesario encajarlas en el tubo de sopla-
do inferior y bloquearlas girando en el sentido de
las agujas del reloj.
5.2 Combustible y aceite
Combustible recomendado
Utilizar exclusivamente una mezcla de gasolina
sin plomo normal y aceite de motor de 2 tiempos
especial. Mezclar el combustible según la tabla
de mezcla.
Atención:
No usar nunca una mezcla de com-
bustible que se hubiese hecho hace más de 90
días.
Atención:
No usar aceite de 2 tiempos con una
mezcla de componentes recomendada de 100:1.
En el caso de que se produzcan daños en el mo-
tor debido a insu
fi
ciente lubricación, se perdería
el derecho a la garantía del fabricante.
Atención:
Para el transporte y almacenamiento
del combustible utilizar sólo un recipiente homo-
logado para ello.
Introducir la cantidad correcta de gasolina y acei-
te de 2 tiempos en la botella de mezcla adjunta
(véase la escala marcada). A continuación, agitar
bien el recipiente.
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 52
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02.05.13 13:52
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